带法兰盘的液压缸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带法兰盘的液压缸，属于工业液压领域，包括活塞杆、液压缸和法兰盘，所述活塞杆位于所述液压缸内的一端设置有活塞，所述活塞将所述液压缸分为有杆腔和无杆腔，所述无杆腔设置有无杆腔油口，所述有杆腔设置有杆腔油口，所述法兰盘固定连接在所述液压缸远离所述无杆腔的一端。本实用新型专利技术提供的带法兰盘的液压缸通过在现有的液压缸的一端增设一个法兰盘，使液压缸在固定时更加方便，同时能有效防止液压缸的细微移动，保障在液压缸的工作效率和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工业液压领域，具体而言，涉及带法兰盘的液压缸。
技术介绍
液压缸是一种应用范围非常广泛的设备，其以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力，能够将液压能转变为机械能，做直线往复运动或摆动运动。液压缸通常由活塞杆、缸体、活塞和密封系统等几部分组成。液压技术作为机械革命的先锋，液压缸作为液压系统的执行元件也越来越多的与电子技术结合在了一起。随着液压缸的发展，越来越多地被应用于在某些机械设备如航天航海的雷达定位装置、架桥机的垂直顶升装置、导轨锁紧装置、乳机锁紧装置上，在这些应用场合中，液压缸的活塞杆通常需要在一定时间内保持在同一位置状态而不能有移动。现有的液压缸在连接好后，仍会出现细微的移动，这种移动会影响工作效率和安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带法兰盘的液压缸，以改善液压缸连接好后出现移动影响工作效率和安全性的问题。本技术是这样实现的:基于上述目的，本技术提供了一种带法兰盘的液压缸，包括活塞杆、液压缸和法兰盘，所述活塞杆位于所述液压缸内的一端设置有活塞，所述活塞将所述液压缸分为有杆腔和无杆腔，所述无杆腔设置有无杆腔油口，所述有杆腔设置有杆腔油口，所述法兰盘固定连接在所述液压缸远离所述无杆腔的一端。现有的液压缸在连接好后，仍会出现细微的移动，这种移动会影响工作效率和安全性，本技术在现有的液压缸的一端设置法兰盘，以此来加固液压缸，使液压缸更加的稳固，能有效保证工作效率和安全性。进一步地，所述法兰盘呈矩形，所述法兰盘包括第一通孔，所述第一通孔位于所述法兰盘的中心，所述法兰盘通过所述第一通孔与所述液压缸固定连接。矩形的法兰盘在放置时比较稳定，不会因为法兰盘而使液压缸移动甚至是震动，能保证其工作效率。进一步地，所述第一通孔设置有内螺纹，所述液压缸与所述法兰盘连接的一端设置有外螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相匹配。法兰盘与液压缸之间通过螺纹连接是一种比较方便且快捷的固定连接方式。进一步地，所述法兰盘焊接在所述液压缸上。焊接成本较低，且固定效果非常好。进一步地，所述液压缸上设置有第一凸缘，所述第一凸缘沿所述液压缸的轴心线延伸，所述第一凸缘沿所述液压缸的径向方向朝外凸出所述液压缸的外表面；所述第一通孔内设置有第一凹槽，所述第一凹槽沿所述第一通孔的轴心线延伸，所述第一凹槽的槽深方向沿所述通孔的径向方向朝外，所述第一凸缘与所述第一凹槽相卡紧配合。第一凸缘与第一凹槽的配合能限制液压缸或者法兰盘在圆周方向的活动，保证在液压缸工作时不会受其影响。进一步地，所述液压缸上设置有第二凹槽，所述第二凹槽沿所述液压缸的轴心线延伸，所述第二凹槽的槽深方向沿所述液压缸的径向方向朝内；所述第一通孔内设置有第二凸缘，所述第二凸缘沿所述第一通孔的轴心线延伸，所述第二凸缘沿所述第一通孔的径向方向朝内突出所述第一通孔，所述第二凸与所述第二凹槽相卡紧配合。第二凸缘与第二凹槽的配合能限制液压缸或者法兰盘在圆周方向的活动，保证在液压缸工作时不会受其影响。进一步地，所述法兰盘还包括四个第二通孔，所述四个第二通孔分别设置在所述法兰盘的四个角上。四个通孔已经能有效地将液压缸与其他设备固定连接。进一步地，所述第二通孔包括通孔和沉孔，所述通孔与所述沉孔连通。沉孔能帮助法兰连接更加的方便且稳固。 进一步地，所述液压缸还包括通道，所述通道的一端连通所述有杆腔油口，所述通道的另一端设置有螺纹保护套。螺纹保护套能有效地对螺纹进行保护，防止其因长时间未使用而损坏。进一步地，所述液压缸上设置有用于支撑所述通道的支撑架，所述支撑架包括支撑台和支撑环，所述支撑台和所述支撑环一体成型，所述支撑环设置有第三通孔，所述通道穿过所述第三通孔。由于通道有一定的体积以及重量，且其中液压油压力很大，长时间放置，容易在液压油的压力下以及自身的重量下发生变形，且不稳定，易发生晃动，通过在液压缸上设置支撑架，支撑架能对通道起到支撑固定的作用，防止通道变形以及晃动，支撑架通过支撑台与液压缸固定连接，同时通过支撑环上的第三通孔对通道固定，通道能穿过第三通孔且固定在第三通孔内，支撑架对通道支撑固定，延长了通道的使用寿命。与现有技术相比，本技术实现的有益效果是:本技术提供的带法兰盘的液压缸通过在现有的液压缸的一端增设一个法兰盘，使液压缸在固定时更加方便，同时能有效防止液压缸的细微移动，保障在液压缸的工作效率和安全性。【附图说明】图1示出了本技术实施例1提供的带法兰盘的液压缸的主视图；图2示出了本技术实施例1提供的带法兰盘的液压缸的侧视图；图3示出了本技术实中支撑架的示意图；图4示出了本技术实施例2提供的液压缸的侧视图；图5示出了本技术实施例2提供的法兰盘的示意图；图6示出了本技术实施例3提供的液压缸的侧视图；图7示出了本技术实施例3提供的法兰盘的侧视图。图中:液压缸101 ;活塞杆102 ;活塞103 ;有杆腔104 ;无杆腔105 ;通道106 ;螺纹保护套107 ;法兰盘108 ;第一通孔109 ;第二通孔110 ;第一凸缘111 ;第一凹槽112 ;第二凹槽113 ;第二凸缘114 ;有杆腔油口 115 ;无杆腔油口 116 ;支撑架117 ;支撑环118 ;支撑架119。【具体实施方式】液压缸是一种应用范围非常广泛的设备，其以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力，能够将液压能转变为机械能，做直线往复运动或摆动运动。液压缸通常由活塞杆、缸体、活塞和密封系统等几部分组成。液压技术作为机械革命的先锋，液压缸作为液压系统的执行元件也越来越多的与电子技术结合在了一起。随着液压缸的发展，越来越多地被应用于在某些机械设备如航天航海的雷达定位装置、架桥机的垂直顶升装置、导轨锁紧装置、乳机锁紧装置上，在这些应用场合中，液压缸的活塞杆通常需要在一定时间内保持在同一位置状态而不能有移动。现有的液压缸在连接好后，仍会出现细微的移动，这种移动会影响工作效率和安全性。为了使上述问题得到改善，本技术提供了一种带法兰盘的液压缸，包括活塞杆、液压缸和法兰盘，本技术提供的带法兰盘的液压缸通过在现有的液压缸的一端增设一个法兰盘，使液压缸在固定时更加方便，同时能有效防止液压缸的细微移动，保障在液压缸的工作效率和安全性。下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，上面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行了清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以上对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带法兰盘的液压缸，其特征在于，包括活塞杆、液压缸和法兰盘，所述活塞杆位于所述液压缸内的一端设置有活塞，所述活塞将所述液压缸分为有杆腔和无杆腔，所述无杆腔设置有无杆腔油口，所述有杆腔设置有杆腔油口，所述法兰盘固定连接在所述液压缸远离所述无杆腔的一端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁祖辉，徐华明，颜新东，
申请(专利权)人：泸州长江液压密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51