一种环卫单作用多级升降液压缸用缓冲结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环卫单作用多级升降液压缸用缓冲结构，包括缸体和活塞，所述缸体与活塞滑动连接，所述缸体一侧开凿有缓冲安装槽，所述缓冲安装槽的内部固定安装有限位板，所述限位板的内部滑动连接有连接块，所述连接块远离活塞的一端且位于限位板远离活塞的一侧固定安装有底安装板，所述底安装板远离活塞的一侧固定安装有第一弹簧，所述底安装板通过第一弹簧与缸体固定连接，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术使用了两段式缓冲装置，在活塞部分以及缸体内都安装有缓冲装置，使缓冲结构的缓冲效果更好，相比于使用普通的缓冲结构来说，可以将活塞的速度降低的更多，使其对缸体的损害更小。

【技术实现步骤摘要】
一种环卫单作用多级升降液压缸用缓冲结构
本技术涉及液压缸缓冲结构，特别涉及一种环卫单作用多级升降液压缸用缓冲结构，属于液压缸缓冲结构

技术介绍
现有生活中，单作用液压缸是指活塞一侧有活塞柱，并只能向活塞一侧供给压力油的活塞式液压缸，液压缸在高速工作时，活塞若直接与液压缸的端盖相撞，会在惯性力和液压力的作用下，损坏端盖，且会产生较大的冲击载荷，对液压系统产生不利影响。此时就需要在液压缸的内部安装缓冲装置，利用缓冲装置可以在活塞到达行程终端时将其速度进行降低，避免对端盖造成较大的损伤。一般使用的缓冲装置是在活塞达到终端之前的一定距离内，设法将排油腔内的部分油液封闭起来，通过节流小孔排出，从而产生适当的缓冲压力，达到减速的目的，但是使用这样的缓冲方法缓冲效果并不明显，缓冲效果较差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种环卫单作用多级升降液压缸用缓冲结构。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种环卫单作用多级升降液压缸用缓冲结构，包括缸体和活塞，所述缸体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环卫单作用多级升降液压缸用缓冲结构，包括缸体(1)和活塞(9)，其特征在于：所述缸体(1)与活塞(9)滑动连接，所述缸体(1)一侧开凿有缓冲安装槽(2)，所述缓冲安装槽(2)的内部固定安装有限位板(3)，所述限位板(3)的内部滑动连接有连接块(4)，所述连接块(4)远离活塞(9)的一端且位于限位板(3)远离活塞(9)的一侧固定安装有底安装板(5)，所述底安装板(5)远离活塞(9)的一侧固定安装有第一弹簧(6)，所述底安装板(5)通过第一弹簧(6)与缸体(1)固定连接，所述连接块(4)远离底安装板(5)的一端且位于限位板(3)靠近活塞(9)的一侧固定安装有顶安装板(7)，所述顶安装板(7...

【技术特征摘要】
1.一种环卫单作用多级升降液压缸用缓冲结构，包括缸体(1)和活塞(9)，其特征在于：所述缸体(1)与活塞(9)滑动连接，所述缸体(1)一侧开凿有缓冲安装槽(2)，所述缓冲安装槽(2)的内部固定安装有限位板(3)，所述限位板(3)的内部滑动连接有连接块(4)，所述连接块(4)远离活塞(9)的一端且位于限位板(3)远离活塞(9)的一侧固定安装有底安装板(5)，所述底安装板(5)远离活塞(9)的一侧固定安装有第一弹簧(6)，所述底安装板(5)通过第一弹簧(6)与缸体(1)固定连接，所述连接块(4)远离底安装板(5)的一端且位于限位板(3)靠近活塞(9)的一侧固定安装有顶安装板(7)，所述顶安装板(7)远离连接块(4)的一端开凿有限位槽(8)，所述活塞(9)远离缓冲安装槽(2)的一侧固定安装有连接杆(10)，所述活塞(9)远离连接杆(10)的一侧开凿有两个滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部滑动连接有滑块(12)，所述滑块(12)远离滑槽(11)的一端固定安装有缓冲板(13)，所述滑槽(11)的外侧且位于活塞(9)和缓冲板(13)之间固定安装有第二弹簧(14)，所述缓冲板(13)远离滑槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁祖辉，何运清，李代军，徐华明，颜新东，黄俊明，
申请(专利权)人：泸州长江液压密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51