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多马达相互级联的电梯曳引装置制造方法及图纸

技术编号:1299149 阅读:159 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
多马达相互级联的电梯曳引装置,属于电梯技术领域。该装置包括底座及底座上安装设置的机架和曳引电机、曳引轮,其特征是曳引轮的两侧分别设有至少一台曳引电机,曳引电机轴与曳引轮轴相互级联成一体。曳引轮桥式安装在两机架之间。本发明专利技术结构合理紧凑,体积小,成本低,采用多台曳引电机与曳引轮级联,以此增加功率,达到满足高速度、大吨位电梯曳引的要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电梯的曳引装置的结构,特别多马达相互级联的电梯曳 引装置,属于电梯
技术背景电梯速度、载重量不断增加,现有的在底座上安装设置单台曳引电 机和曳引轮的电梯曳引机,不能满足高速、大吨位电梯曳引要求。但能 够胜任高速、超高速的电梯曳引机其成本又是很高的,而且体积庞大, 不方便运输和维护。所以,研究开发一种结构紧凑、体积小,成本低的 能够胜任高速、超高速的电梯曳引机,是电梯科研和生产企业的一项迫 切任务。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种结构紧凑、成本低,能够满足高速、超 高速大吨位电梯曳引要求的多马达相互级联的电梯曳引装置。本专利技术的目的是通过对现有的电梯曳引机的改进实现的,多马达相 互级联的电梯曳引装置,包括底座及底座上安装设置的机架和曳引电 机、曳引轮,其特征是曳引轮的两侧分别设有至少一台曳引电机,曳引 电机轴与曳引轮轴相互级联成一体。所述的机架设置在曳引轮与曳引电机之间,曳引轮桥式安装在两机架之间。本专利技术结构合理紧凑,体积小,成本低,采用多台曳引电机与曳引 轮级联,以此增加功率,达到满足高速度、大吨位电梯曳引的要求。 附图说明图1是本专利技术的结构示意图;图中l底座、2机架、3曳引电机、4曳引轮、5轴。具体实施方式在底座1上安装两只机架2,在两只机架2之间安装曳引轮4,在 两只机架2的外侧分别安装曳引电机3,曳引轮4的左侧安装两台曳引 电机3,曳引轮4的右侧安装一台曳引电机3,曳引电机轴与曳引轮轴 相互级联成一体。权利要求1、一种多马达相互级联的电梯曳引装置,包括底座及底座上安装设置的机架和曳引电机、曳引轮,其特征是曳引轮的两侧分别设有至少一台曳引电机,曳引电机轴与曳引轮轴相互级联成一体。2、 根据权利要求l所述的多马达相互级联的电梯曳引装置,其特 征是所述的机架设置在曳引轮与曳引电机之间,曳引轮桥式安装在两 机架之间。全文摘要多马达相互级联的电梯曳引装置,属于电梯
该装置包括底座及底座上安装设置的机架和曳引电机、曳引轮,其特征是曳引轮的两侧分别设有至少一台曳引电机,曳引电机轴与曳引轮轴相互级联成一体。曳引轮桥式安装在两机架之间。本专利技术结构合理紧凑,体积小,成本低,采用多台曳引电机与曳引轮级联,以此增加功率,达到满足高速度、大吨位电梯曳引的要求。文档编号B66B11/04GK101214899SQ20081001917公开日2008年7月9日 申请日期2008年1月15日 优先权日2008年1月15日专利技术者施凤鸣 申请人:施凤鸣本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种多马达相互级联的电梯曳引装置,包括底座及底座上安装设置的机架和曳引电机、曳引轮,其特征是曳引轮的两侧分别设有至少一台曳引电机,曳引电机轴与曳引轮轴相互级联成一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:施凤鸣
申请(专利权)人:施凤鸣
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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