【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆的车轮辋和轮辐的压装合成领域,具体是一种轮辋与轮辐压装合成模具装置。
技术介绍
随着中国汽车行业的迅速增长,汽车销量日益攀升,合成作为车轮中的关键工序,其制造质量的好坏直接影响到车轮乃至整车的各项性能。轮毂主要由轮辋和轮辐构成。从大工艺上划分一般分为轮辐制作、轮辋制作、合成涂装共三道工艺,其中合成对产品的最终成型起着至关重要的作用。现有技术中,合成精度部分是利用轮辐轮辋的内外径自导正组合,不仅精度较低,还易造成单个零件周向受力不均引起的零件变形。本技术提供一种钢制车轮高精度组合模具,它结构简单,设计合理,通过内导柱与定位工装即能实现轮辐轮辋的精确合成工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轮辋与轮辐压装合成模具装置,能够提高钢制车轮的合成装配精度。为解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种轮辋与轮辐压装合成模具装置,可把轮辋和轮辐压装合成,包括上模板、下模板、导柱和导柱套;所述上模板底面连接有上固定板、上定位圈和上压边圈,上固定板外套有上定位圈,上定位圈外套有上压边圈;所述下模板顶面连接有下定位圈,下模板通过导柱和导柱套连接有轮辐胎膜。所述上固定板底面还连接有轮辐凸模。所述轮辐胎膜与下模板之间设有弹性件。所述上定位圈与上模板之间设有弹性件。作为优选,所述弹性件为退料橡皮。本技术的有益效果在压装合成中导柱连接轮辐胎膜对轮辐定位约束,上、下定位圈对轮辋进行定位约束,这样通过导柱与上、下定位圈的约束作用,可以实现轮辐轮辋在合成工序中的单独 ...
【技术保护点】
一种轮辋与轮辐压装合成模具装置,可把轮辋(1)和轮辐(2)压装合成,包括上模板(3)、下模板(4)、导柱(5)和导柱套(6);其特征在于,所述上模板(3)底面连接有上固定板(31)、上定位圈(32)和上压边圈(33),上固定板(31)外套有上定位圈(32),上定位圈(32)外套有上压边圈(33);所述下模板(4)顶面连接有下定位圈(41),下模板(4)通过导柱(5)和导柱套(6)连接有轮辐胎膜(7)。
【技术特征摘要】
1.一种轮辋与轮辐压装合成模具装置,可把轮辋(1)和轮辐(2)压装合成,包括上模板(3)、下模板(4)、导柱(5)和导柱套(6);其特征在于,所述上模板(3)底面连接有上固定板(31)、上定位圈(32)和上压边圈(33),上固定板(31)外套有上定位圈(32),上定位圈(32)外套有上压边圈(33);所述下模板(4)顶面连接有下定位圈(41),下模板(4)通过导柱(5)和导柱套(6)连接有轮辐胎膜(7)。
2.如权利要求1所述的一种轮辋与轮辐压...
【专利技术属性】
技术研发人员:李新建,
申请(专利权)人:芜湖飞驰汽车零部件技术有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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