【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮对喷涂装置,属于铁路车辆
技术介绍
轮对作为铁路车辆的重要走行部件,同时还是一种重要的铁路车辆部件。不论是对其包装销售还是完成轴承压装后使用,都必须进行喷涂防护处理。目前,喷涂轮对过程中,由于空间有限且产品量大,翻转轮对工作量较大,造成轮对漏涂漆从而导致生锈现象较为严重,另外,还因漏涂而造成轴承压装过程中轮轴及轴承划伤,为此造成严重的经济损失同时影响企业的产品质量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决传统喷涂过程中因翻转较难而造成漏涂严重的问题,而提供一种适用于任何轨距轮对的滚轮喷涂装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:本技术的一种轮对喷涂装置,包括底座、从动轮连接板、从动轮组、主动轮、传动电机;底座上表面为平面,底座上表面左侧固定从动轮连接板,从动轮连接板上开有一组相互平行的倒T形导轨槽;从动轮组为同时固定在同一直板上的两个滚轮;从动轮组中两个滚轮的旋转平面平行,从动轮组的直板上开有一组与底座倒T形导轨槽分布位置相匹配的连接螺孔;底座的上表面右侧固定有两个主动轮,底座的右端固定传动电机,传动电机的输出轴通过皮带与两个主动轮连接;从动轮组直板的连接螺孔内连接T形螺栓,从动轮组通过连接的T形螺栓插入从动轮连接板的倒T形导轨槽内,使从动轮组上的两个滚轮与两个主动轮的距离与待喷涂轮对的长度相匹配,并通过在每个T形螺栓上连接锁紧螺母使从动轮组横向位置锁定。 ...
【技术保护点】
一种轮对喷涂装置,其特征是:包括底座、从动轮连接板、从动轮组、主动轮、传动电机;底座上表面为平面,底座上表面左侧固定从动轮连接板,从动轮连接板上开有一组相互平行的倒T形导轨槽;从动轮组为同时固定在同一直板上的两个滚轮;从动轮组中两个滚轮的旋转平面平行,从动轮组的直板上开有一组与底座倒T形导轨槽分布位置相匹配的连接螺孔;底座的上表面右侧固定有两个主动轮,底座的右端固定传动电机,传动电机的输出轴通过皮带与两个主动轮连接;从动轮组直板的连接螺孔内连接T形螺栓,从动轮组通过连接的T形螺栓插入从动轮连接板的倒T形导轨槽内,使从动轮组上的两个滚轮与两个主动轮的距离与待喷涂轮对的长度相匹配,并通过在每个T形螺栓上连接锁紧螺母使从动轮组横向位置锁定。
【技术特征摘要】
1.一种轮对喷涂装置,其特征是:包括底座、从动轮连接板、从动轮组、
主动轮、传动电机;
底座上表面为平面,底座上表面左侧固定从动轮连接板,从动轮连接板上
开有一组相互平行的倒T形导轨槽;
从动轮组为同时固定在同一直板上的两个滚轮;从动轮组中两个滚轮的旋
转平面平行,从动轮组的直板上开有一组与底座倒T形导轨槽分布位置相匹配
的连接螺孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙志斌,李晓明,张纬,李登芳,吴文俊,季飞,何金萍,
申请(专利权)人:晋西车轴股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山西;14
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