一种物流运输推车制造技术

本发明专利技术提出了一种物流运输推车，包括底板、手扶装置和定位装置；底板具有第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁位于底板上相对的两侧，底板设有穿过第一侧壁和第二侧壁的滑动通孔，底板下部对应第一侧壁和第二侧壁位置各安装有两个滚轮；手扶装置包括手扶杆和两个支撑杆，两个支撑杆第一端分别对应第一侧壁和第二侧壁的位置可转动在底板上，手扶杆对应两个支撑杆第二端的位置安装在两个支撑杆之间；定位装置包括定位轴和两个定位杆；定位轴包括外轴套、轴杆、内轴套、连接绳和多个固定杆；外轴套上设有穿线孔和多个固定杆穿孔，滑动通孔对应固定杆的位置设有多个凹槽。本发明专利技术减少了物品掉落的可能性，并方便使用者根据需要调节手扶杆位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及物流运输
，具体是涉及一种物流运输推车。
技术介绍
现行的简易物流运输设备中，小型的手推式运输车作为一种结构简单、造价低廉的运转设备，越来越受到广泛欢迎。但是，现有的运输车主要存在如下缺陷:首先，因为小型的手推式运输车使用完全依靠人手在不同的位置施加不同大小的力实现手推式运输车变向，而且随着重物质量的变化操作的力度也会有变化，工作人员需要凭借经验进行操控。其次，目前的小型的手推式运输车侧面基本都没有遮挡物，导致货物掉落的可能性增加。而且目前手推式运输车手扶杆为了满足大众使用，手扶杆高度都是固定的，因此不能满足人们使用舒适的要求。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种物流运输推车。本专利技术提出的一种物流运输推车，包括底板、手扶装置和定位装置；底板具有第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁位于底板上相对的两侧，底板设有穿过第一侧壁和第二侧壁的滑动通孔，底板下部对应第一侧壁和第二侧壁位置各安装有两个滚轮；手扶装置包括手扶杆和两个支撑杆，两个支撑杆第一端分别对应第一侧壁和第二侧壁的位置可转动在底板上，手扶杆对应两个支撑杆第二端的位置安装在两个支撑杆之间；定位装置包括定位轴和两个定位杆，定位轴穿过滑动通孔，两个定位杆的第一端分别活动连接两个支撑杆，两个定位杆的第二端分别连接定位轴的两端；定位轴包括外轴套、轴杆、内轴套、连接绳和多个固定杆；外轴套上设有穿线孔和多个固定杆穿孔，轴杆安装在外轴套内，内轴套位于外轴套内并可移动安装在轴杆上，内轴套移动方向为轴杆轴向，固定杆与固定杆穿孔一一对应，固定杆穿过固定杆穿孔并活动连接在内轴套上，连接绳穿过穿线孔与内轴套第一端连接，内轴套第二端通过复位件连接外轴套；滑动通孔对应固定杆的位置设有多个凹槽。优选地，底板对应滑动通孔上部和下部安装有滑轮组。优选地，外轴套上对应穿线孔位置安装有导线轮。优选地，复位件为弹簧。优选地，支撑杆为“ 7 ”形。优选地，靠近两个支撑杆的两个滚轮上均安装有车闸，车闸用于其所对应的滚轮刹停，两个支撑杆上分别安装有控制两个车闸的刹车握把。本专利技术通过两个定位杆对底板的的两侧进行遮挡，有效的减少了物品从底板上掉落的可能性，拉动连接绳内轴套发生移动，内轴套带动固定杆移动，凹槽失去了与固定杆的配合使内轴套可在滑动通孔内移动，松开连接绳内轴套在复位件作用下移动，固定杆由于内轴套移动则可以重新插入到凹槽中将外轴套固定，在外轴套移动状态下定位杆发生移动，定位杆带动支撑杆转动，实现了手扶杆位置的调整，简单方便的实现了不同使用者根据自己的需要进行手扶杆位置的调整。【附图说明】图1为本专利技术提出的一种物流运输推车结构示意图；图2为本专利技术定位轴结构示意图。【具体实施方式】参照图1和图2所示，本专利技术提出的一种物流运输推车，包括底板1、手扶装置和定位装置。底板1具有第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁位于底板上相对的两侧，底板1设有穿过第一侧壁和第二侧壁的滑动通孔11，底板1下部对应第一侧壁和第二侧壁位置各安装有两个滚轮12。手扶装置包括手扶杆21和两个支撑杆22，两个支撑杆22第一端分别对应第一侧壁和第二侧壁的位置可转动在底板1上，手扶杆21对应两个支撑杆22第二端的位置安装在两个支撑杆22之间。定位装置包括定位轴31和两个定位杆32，定位轴31穿过滑动通孔11，两个定位杆32的第一端分别活动连接两个支撑杆22，两个定位杆32的第二端分别连接定位轴31的两端。定位轴31包括外轴套311、轴杆312、内轴套313、连接绳314和多个固定杆315 ；外轴套311上设有穿线孔和多个固定杆穿孔，轴杆312安装在外轴套311内，内轴套313位于外轴套311内并可移动安装在轴杆312上，内轴套313移动方向为轴杆312轴向，固定杆315与固定杆穿孔--对应，固定杆315穿过固定杆穿孔并活动连接在内轴套313上，连接绳314穿过穿线孔与内轴套313第一端连接，内轴套313第二端通过复位件连接外轴套311。滑动通孔11对应固定杆315的位置设有多个凹槽。靠近两个支撑杆22的两个滚轮12上均安装有车闸121，车闸121用于其所对应的滚轮12刹停，两个支撑杆22上分别安装有控制两个车闸121的刹车握把221。本专利技术使用时只需要先拉动连接绳314，然后根据需要将手扶杆21抬升到合适的位置，然后再松开连接绳314即可。推动该物流运输推车时若需要转向，通过刹车握把221使车闸121将一个滚轮12固定住，然后使该物流运输推车绕着这被固定的滚轮12转动即可，增加了使用者调节该物流运输推车便捷程度。本实施方式中，底板1对应滑动通孔11上部和下部安装有滑轮组13，减少定位杆32移动与底板1之间的摩擦所可能造成的损伤并便于使用者调节手扶杆。本实施方式中，外轴套311上对应穿线孔位置安装有导线轮，减少拉动连接绳314时的摩擦力。为了降低复位件的成本和安装难度，本实施方式中，复位件为弹簧。本实施方式中，支撑杆22为“7”形，支撑杆22对人工作时站立位置的影响，并有效的减少了物件掉落的可能性。以上所述，仅为本专利技术较佳的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种物流运输推车，其特征在于：包括底板（1)、手扶装置和定位装置；底板（1)具有第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁位于底板（1)上相对的两侧，底板（1)设有穿过第一侧壁和第二侧壁的滑动通孔（11)，底板（1)下部对应第一侧壁和第二侧壁位置各安装有两个滚轮（12);手扶装置包括手扶杆（21)和两个支撑杆（22)，两个支撑杆（22)第一端分别对应第一侧壁和第二侧壁的位置可转动在底板（1)上，手扶杆（21)对应两个支撑杆（22)第二端的位置安装在两个支撑杆（22)之间；定位装置包括定位轴（31)和两个定位杆（32)，定位轴（31)穿过滑动通孔（11)，两个定位杆（32)的第一端分别活动连接两个支撑杆（22)，两个定位杆（32)的第二端分别连接定位轴（31)的两端；定位轴（31)包括外轴套（311)、轴杆（312)、内轴套（313)、连接绳（314)和多个固定杆（315);外轴套（311)上设有穿线孔和多个固定杆穿孔，轴杆（312)安装在外轴套（311)内，内轴套（313)位于外轴套（311)内并可移动安装在轴杆（312)上，内轴套（313)移动方向为轴杆（312)轴向，固定杆（315)与固定杆穿孔一一对应，固定杆（315)穿过固定杆穿孔并活动连接在内轴套（313)上，连接绳（314)穿过穿线孔与内轴套（313)第一端连接，内轴套（313)第二端通过复位件连接外轴套（311);滑动通孔（11)对应固定杆（315)的位置设有多个凹槽。2.根据权利要求1所述的流运输推车，其特征在于：底板（1)对应滑动通孔（11)上部和下部安装有滑轮组（13)。3.根据权利要求1所述的流运输推车，其特征在于：外轴套（311)上对应穿线孔位置安装有导线轮。4.根据权利要求1所述的流运输推车，其特征在于：复位件为弹簧。5.根据权利要求1所述的流运输推车，其特征在于：支撑杆（2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流运输推车，其特征在于：包括底板(1)、手扶装置和定位装置；底板(1)具有第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁位于底板(1)上相对的两侧，底板(1)设有穿过第一侧壁和第二侧壁的滑动通孔(11)，底板(1)下部对应第一侧壁和第二侧壁位置各安装有两个滚轮(12)；手扶装置包括手扶杆(21)和两个支撑杆(22)，两个支撑杆(22)第一端分别对应第一侧壁和第二侧壁的位置可转动在底板(1)上，手扶杆(21)对应两个支撑杆(22)第二端的位置安装在两个支撑杆(22)之间；定位装置包括定位轴(31)和两个定位杆(32)，定位轴(31)穿过滑动通孔(11)，两个定位杆(32)的第一端分别活动连接两个支撑杆(22)，两个定位杆(32)的第二端分别连接定位轴(31)的两端；定位轴(31)包括外轴套(311)、轴杆(312)、内轴套(313)、连接绳(314)和多个固定杆(315)；外轴套(311)上设有穿线孔和多个固定杆穿孔，轴杆(312)安装在外轴套(311)内，内轴套(313)位于外轴套(311)内并可移动安装在轴杆(312)上，内轴套(313)移动方向为轴杆(312)轴向，固定杆(315)与固定杆穿孔一一对应，固定杆(315)穿过固定杆穿孔并活动连接在内轴套(313)上，连接绳(314)穿过穿线孔与内轴套(313)第一端连接，内轴套(313)第二端通过复位件连接外轴套(311)；滑动通孔(11)对应固定杆(315)的位置设有多个凹槽。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐成奎，
申请(专利权)人：合肥天之通电子商务有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34