一种电极帽拆卸机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电极帽拆卸机构，其包括传动轮以及至少3个夹爪，夹爪通过销钉均匀安装在传动轮的内表面，夹爪设有一盲孔，传动轮的内表面与夹爪对应的位置设有凹槽，凹槽内可以放置一阻尼体，阻尼体的另一端放置在夹爪的盲孔中，所有夹爪在阻尼体的作用下形成小于电极帽外径的装夹孔，传动轮的上表面和下表面均设置有轴承安装环槽以及安装在轴承安装环槽内的轴承，传动轮上表面和下表面分别安装有将轴承固定的上盖和下盖。通过装夹孔夹紧电极帽后，传动轮在外部动力源的带动下旋转，并带动电极帽旋转进而从焊枪上拆卸下来。本实用新型专利技术减少了外部动力源和零件数量，降低了产品的复杂程度，使产品能够小型化并提高可靠性。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电极帽拆卸机构。
技术介绍
在汽车制作过程中，焊接的应用非常重要。焊枪使用一段时间后，电极帽表面会被氧化或会粘有杂质从而影响焊点的质量。电极帽使用到一定程度时，就必须更换新的电极帽，更换电极帽就必须先进行电极帽的拆卸。目前汽车生产线中对电极的拆卸有2种方式。一种是人工方式，人工拆卸时工人到生产现场用扳手将电极帽拆下，产线也要暂停。因生产线中的机器人较多，工人进出现场，降低了生产安全；且产线的暂停也不利于汽车制造自动化生产。另一种方式是机器拆卸，现有拆卸机构动作为先抱紧电极帽，再旋转进行拆卸。因使用了2个机构，需要2个动力源，导致零件增多，控制复杂；不利于产品的小型化和产品性能的提升。
技术实现思路
本技术的目的，在于提供一种电极帽拆卸机构，其解决现有技术中存在的机构复杂、零件多、控制复杂的技术问题，使产品小型化并提升产品性能。本技术解决其技术问题的解决方案是：一种电极帽拆卸机构，其包括传动轮以及至少3个夹爪，所述夹爪通过销钉均匀安装在传动轮的内表面，夹爪设有一盲孔，所述传动轮的内表面与夹爪对应的位置设有凹槽，所述凹槽内可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电极帽拆卸机构，其特征在于：其包括传动轮以及至少3个夹爪，所述夹爪通过销钉均匀安装在传动轮的内表面，夹爪设有一盲孔，所述传动轮的内表面与夹爪对应的位置设有凹槽，所述凹槽内可以放置一阻尼体，所述阻尼体的另一端放置在夹爪的盲孔中，所有所述夹爪在阻尼体的作用下形成小于电极帽外径的装夹孔，所述传动轮的上表面和下表面均设置有轴承安装环槽以及安装在轴承安装环槽内的轴承，传动轮上表面和下表面分别安装有将轴承固定的上盖和下盖。

【技术特征摘要】
1.一种电极帽拆卸机构，其特征在于：其包括传动轮以及至少3个夹爪，所述夹爪通过销钉均匀安装在传动轮的内表面，夹爪设有一盲孔，所述传动轮的内表面与夹爪对应的位置设有凹槽，所述凹槽内可以放置一阻尼体，所述阻尼体的另一端放置在夹爪的盲孔中，所有所述夹爪在阻尼体的作用下形成小于电极帽外径的装夹孔，所述传动轮的上表面和下表面均设置有轴承安装环槽以及安装在轴承安装环槽内的轴承，传动轮上表面和下表面分别安装有将轴承固定的上盖和下盖。
2.根据权利要求1所述的电极帽拆卸机构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张廷，姚维兵，郑连军，程志豪，曹兴达，陈振城，
申请(专利权)人：广州明珞汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44