本实用新型专利技术涉及一种电动车智能充电器，包括箱体、控件箱、电量显示箱、穿线软管、螺纹连接套、散热箱、分隔板和卡座，所述控件箱通过不锈钢管与电压转换器箱连接，所述电压转换器箱上设有卡套，所述控件箱与电压转换器箱连接的不锈钢管的端部设有螺纹接口。本实用新型专利技术通过设置箱体、控件箱、电量显示箱、散热箱和电压转换器箱有助于提供实现控件散热、电量显示及电压参数转换功能控件安装区域，通过设置穿线软管、螺纹连接套、分隔板、卡座、不锈钢管和卡套有助于导线或数据连接线穿接、增加箱体分隔区域和辅助部件或箱体的快速安装固定。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车充电配件设计
，尤其涉及一种电动车智能充电器。
技术介绍
电动车充电器是专门为电动汽车的电瓶配置的一个充电设备。充电器一般分为用有变压器和无工频(50赫兹)变压器两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动汽车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。然而，现有的电动车智能充电器上缺少有助于提供实现控件散热、电量显示及电压参数转换功能控件安装区域的装置，有些电动车智能充电器上缺少有助于导线或数据连接线穿接、增加箱体分隔区域和辅助部件或箱体的快速安装固定的装置，不能满足实际情况的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种电动车智能充电器。本技术是通过以下技术方案实现:—种电动车智能充电器，包括箱体、控件箱、电量显示箱、穿线软管、螺纹连接套、散热箱、分隔板和卡座，所述控件箱通过不锈钢管与电压转换器箱连接，所述电压转换器箱上设有卡套。作为本技术的优选技术方案，所述卡套有两个，且对称分布，所述螺纹连接套安装在穿线软管的端部，散热箱位于箱体与控件箱之间。作为本技术的优选技术方案，所述控件箱与电压转换器箱连接的不锈钢管的端部设有螺纹接口。作为本技术的优选技术方案，所述电量显示箱位于箱体的左侧，所述分隔板位于箱体的中部，所述卡座位于箱体的两侧。现场使用时，操作人员将装置整体移动到合适位置，再将装置整体固定，即可进行电动车智能充电工作。与现有的技术相比，本技术的有益效果是:本技术通过设置箱体、控件箱、电量显示箱、散热箱和电压转换器箱有助于提供实现控件散热、电量显示及电压参数转换功能控件安装区域，通过设置穿线软管、螺纹连接套、分隔板、卡座、不锈钢管和卡套有助于导线或数据连接线穿接、增加箱体分隔区域和辅助部件或箱体的快速安装固定，且结构简单，操作方便，经济实用。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1、箱体；2、控件箱；3、电量显示箱；4、穿线软管；5、螺纹连接套；6、散热箱；7、分隔板；8、卡座；9、不锈钢管；10、电压转换器箱；11、卡套。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术的结构示意图。所述一种电动车智能充电器，包括箱体1、控件箱2、电量显示箱3、穿线软管4、螺纹连接套5、散热箱6、分隔板7和卡座8，所述电量显示箱3位于箱体1的左侧，箱体1、控件箱2、电量显示箱3、散热箱6和电压转换器箱10有助于提供实现控件散热、电量显示及电压参数转换功能控件安装区域，所述螺纹连接套5安装在穿线软管4的端部。所述散热箱6位于箱体1与控件箱2之间，所述控件箱2通过不锈钢管9与电压转换器箱10连接，穿线软管4、螺纹连接套5、分隔板7、卡座8、不锈钢管9和卡套11有助于导线或数据连接线穿接、增加箱体1分隔区域和辅助部件或箱体1的快速安装固定，所述分隔板7位于箱体的中部，所述卡座8位于箱体的两侧，所述电压转换器箱10上设有卡套11，所述卡套11有两个，且对称分布，所述控件箱2与电压转换器箱10连接的不锈钢管9的端部设有螺纹接口。现场使用时，操作人员将装置整体移动到合适位置，再将装置整体固定，即可进行电动车智能充电工作。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种电动车智能充电器，其特征在于:包括箱体(1)、控件箱(2)、电量显示箱(3)、穿线软管(4)、螺纹连接套(5)、散热箱(6)、分隔板(7)和卡座(8)，所述控件箱⑵通过不锈钢管(9)与电压转换器箱(10)连接，所述电压转换器箱(10)上设有卡套(11)。2.根据权利要求1所述的一种电动车智能充电器，其特征在于:所述卡套(11)有两个，且对称分布，所述螺纹连接套(5)安装在穿线软管(4)的端部，散热箱(6)位于箱体(1)与控件箱⑵之间。3.根据权利要求1所述的一种电动车智能充电器，其特征在于:所述控件箱(2)与电压转换器箱(10)连接的不锈钢管(9)的端部设有螺纹接口。4.根据权利要求1所述的一种电动车智能充电器，其特征在于:所述电量显示箱(3)位于箱体(1)的左侧，所述分隔板(7)位于箱体的中部，所述卡座(8)位于箱体的两侧。【专利摘要】本技术涉及一种电动车智能充电器，包括箱体、控件箱、电量显示箱、穿线软管、螺纹连接套、散热箱、分隔板和卡座，所述控件箱通过不锈钢管与电压转换器箱连接，所述电压转换器箱上设有卡套，所述控件箱与电压转换器箱连接的不锈钢管的端部设有螺纹接口。本技术通过设置箱体、控件箱、电量显示箱、散热箱和电压转换器箱有助于提供实现控件散热、电量显示及电压参数转换功能控件安装区域，通过设置穿线软管、螺纹连接套、分隔板、卡座、不锈钢管和卡套有助于导线或数据连接线穿接、增加箱体分隔区域和辅助部件或箱体的快速安装固定。【IPC分类】H02J7/00【公开号】CN205051405【申请号】CN201520871459【专利技术人】韩国亮, 李新澎, 张琨 【申请人】天津新艺电子有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年11月3日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动车智能充电器，其特征在于：包括箱体(1)、控件箱(2)、电量显示箱(3)、穿线软管(4)、螺纹连接套(5)、散热箱(6)、分隔板(7)和卡座(8)，所述控件箱(2)通过不锈钢管(9)与电压转换器箱(10)连接，所述电压转换器箱(10)上设有卡套(11)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩国亮，李新澎，张琨，
申请(专利权)人：天津新艺电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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