一种自行车车轮彩灯的自发供电装置，包括车轮彩灯和供电电源，所述供电电源包括固定在车轮轮毂上的磁铁安装架，所述的磁铁安装架设有左右两片磁铁安装盒，两片磁铁安装盒之间设有套装在车轮轮毂上的轴套，在轴套上吊挂有线圈盒，线圈盒通过轴承架与轴套相接，在线圈盒内设有转换电路，转换电路包括由供电电源、电阻R和电容C构成的充电电路和由电容C与彩灯构成的放电电路，充电电路与放电电路之间设有充放电转换装置。本实用新型专利技术设充电电路和放电电路，不直接给彩灯供电，避免了发电过程中电流不稳或电流过大而影响彩灯的正常工作，延长彩灯使用寿命；设导电环和导电片，导电环上设导电部分和绝缘部分，实现充放电的交替循环。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车车轮彩灯，特别涉及一种自行车车轮彩灯的自发供电 目.ο
技术介绍
骑自行车作为环保出行的主要工具之一，特别在夜晚骑自行车时，会存在着一定的安全隐患，因此，自行车气嘴灯成了夜晚骑车出行的一种安全保障，但是它的耗电量也是不容忽视的。在现有的技术中公开了一种自行车车轮彩灯的自发供电装置，该装置包括固定在车轮轮毂上的磁铁安装架，所述的磁铁安装架设有左右两片磁铁安装盒，两片磁铁安装盒之间设有套装在车轮轮毂上的轴套，在轴套上吊挂有线圈盒，线圈盒通过轴承架与轴套相接。本装置是通过电磁感应的原理来实现对彩灯的供电，这种供电方式使得提供给彩灯的电流大小不稳定，无法控制，缩短彩灯的使用寿命，且电能无法存储，严重造成了电能的浪费，同时，各个零部件在加工方面比较复杂，电能无法充分利用，整体结构的稳定性差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，提高电能利用率及彩灯安全性的自行车车轮彩灯的自发供电装置。本技术所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，本技术是一种自行车车轮彩灯的自发供电装置，包括车轮彩灯和供电电源，所述供电电源包括固定在车轮轮毂上的磁铁安装架，所述的磁铁安装架设有左右两片磁铁安装盒，两片磁铁安装盒之间设有套装在车轮轮毂上的轴套，在轴套上吊挂有线圈盒，线圈盒通过轴承架与轴套相接，其特点是，在线圈盒内设有转换电路，转换电路包括由供电电源、电阻R和电容c构成的充电电路和由电容c与彩灯构成的放电电路，充电电路与放电电路之间设有充放电转换装置；所述充放电转换装置包括套装在轴套上的导电环和与导电环配合的导电片，导电环由左右导电环组合而成，左右导电环均由导电部分和绝缘部分组成，左右导电环上的导电部分和绝缘部分交错设置；导电片包括与彩灯相接的彩灯导电片、与电阻R相接的电阻导电片和与电容C相接的电容导电片，电容导电片设有两块，其中一块电容导电片与彩灯导电片设置为与左导电环配合的导电片组I，另一块电容导电片与电阻导电片设置为与右导电环配合的导电片组II。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案进一步实现，所述轴承架与轴套配合的内壁上设有沿轴套周向转动的周向滚轮，轴承架上设有沿两侧磁铁安装盒内侧壁滚动的径向滚轮，在所述磁铁安装盒内对称的装有上下两片磁铁。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案进一步实现，所述的磁铁安装盒由上下两个半盒体组成，每个半盒体均设有盒体和盒盖。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案进一步实现，所述的轴承架设有轴承架本体，轴承架本体上至少设有三根朝轮毂中心设置的向心柱，所述的径向滚轮装在向心柱上。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案进一步实现，所述的轴承架上沿着轴承架内孔周向设有两根与车轴平行设置的水平柱，所述的周向滚轮装在水平柱上，两根水平柱设在车轮轮毂上方的两侧轴承架上。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案进一步实现，在所述的彩灯外包覆有透明灯架。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案进一步实现，所述的透明灯架由上下两个灯槽体组成，每个灯槽体均由左右两个半槽体拼接而成。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案进一步实现，在所述线圈盒内设有向上设置的穿线孔，线圈盒的顶部设有放置导线的埋线槽。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案进一步实现，在所述的线圈盒上设有插装电容导电片、彩灯导电片及电阻导电片的插槽。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案进一步实现，所述的彩灯绕线圈盒和轴承架的外周边设有一圈，彩灯并联在放电电路上。本技术通过设充电电路和放电电路，使得发电装置不直接给彩灯供电，避免了发电过程中电流不稳或电流过大而影响彩灯的正常工作，给彩灯提供了保护，延长了彩灯的使用寿命；设电阻，电阻与彩灯串联，防止发电过程中，经过彩灯的电流过大，给彩灯提供进一步的保护；设导电环和导电片，导电环上设导电部分和绝缘部分，通过导电环的转动，使得彩灯导电片与电容导电片间、电阻导电片与电容导电片间的通断，从而实现对充电与放电的交替循环，更好地存储电能，提高装置的可靠性。与现有技术相比，其设计合理，结构简单，具有良好的供电效果，降低了装置的生产加工难度，提高了电能的利用率和装置的安全性。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是充放电装置的结构示意图；图3是磁铁安装盒的结构示意图；图4是轴承架的结构示意图；图5是本技术的电路图。【具体实施方式】以下参照附图，进一步描述本技术的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本专利技术，而不构成对其权利的限制。参照图1-5，一种自行车车轮彩灯的自发供电装置，包括车轮彩灯17和供电电源，所述供电电源包括固定在车轮轮毂上的磁铁安装架，所述的磁铁安装架设有左右两片磁铁安装盒，两片磁铁安装盒之间设有套装在车轮轮毂上的轴套12，在轴套12上吊挂有线圈盒1，线圈盒1通过轴承架5与轴套23相接，在线圈盒1内设有转换电路，转换电路包括由供电电源、电阻R 15和电容C 16构成的充电电路和由电容C 16与彩灯17构成的放电电路，由于电流是交流电，可在充电电路中加入二极管，防止电容的电荷因电源的正负变化而流失，充电电路与放电电路之间设有充放电转换装置；所述充放电转换装置包括套装在轴套12上的导电环6和与导电环6配合的导电片，导电环由左右导电环组合而成，左右导电环6均由导电部分和绝缘部分组成，左右导电环上的导电部分和绝缘部分交错设置；导电片包括与彩灯相接的彩灯导电片7、与电阻R相接的电阻导电片8和与电容C相接的电容导电片10，电容导电片10设有两块，其中一块电容导电片10与彩灯导电片7设置为与左导电环配合的导电片组I，另一块电容导电片10与电阻导电片8设置为与右导电环配合的导当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车车轮彩灯的自发供电装置，包括车轮彩灯和供电电源，所述供电电源包括固定在车轮轮毂上的磁铁安装架，所述的磁铁安装架设有左右两片磁铁安装盒，两片磁铁安装盒之间设有套装在车轮轮毂上的轴套，在轴套上吊挂有线圈盒，线圈盒通过轴承架与轴套相接，其特征在于：在线圈盒内设有转换电路，转换电路包括由供电电源、电阻R和电容C构成的充电电路和由电容C与彩灯构成的放电电路，充电电路与放电电路之间设有充放电转换装置；所述充放电转换装置包括套装在轴套上的导电环和与导电环配合的导电片，导电环由左右导电环组合而成，左右导电环均由导电部分和绝缘部分组成，左右导电环上的导电部分和绝缘部分交错设置；导电片包括与彩灯相接的彩灯导电片、与电阻R相接的电阻导电片和与电容C相接的电容导电片，电容导电片设有两块，其中一块电容导电片与彩灯导电片设置为与左导电环配合的导电片组Ⅰ，另一块电容导电片与电阻导电片设置为与右导电环配合的导电片组Ⅱ。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王可欣，
申请(专利权)人：江苏省新海高级中学，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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