电子元器件的运输装置制造方法及图纸

技术编号:12913284 阅读:50 留言:0更新日期:2016-02-24 18:04
本发明专利技术公开了一种电子元器件的运输装置,包括有转角的行驶道、储存单元、固定单元、驱动单元和可转单元,储存单元包括储存箱和固定板,储存箱的侧壁设有电磁铁和锁环,储存箱的底部连接有行驶轮,固定板水平固接于储存箱内;固定单元包括若干个固接于行驶道转角处的磁体,每个磁体与电磁铁的相反磁极相对设置;动力单元设置于固定板的下方,动力单元包括电源和与电源串联的开关,开关与电磁铁串联;可转单元包括固接于行驶道上的支撑架、与支撑架固接的转动电机、与转动电机固接的气缸和能与锁环连接的锁钩,气缸与锁钩固接。本方案主要解决了现有运输车在遇到转角处时,采用人力转动运输车劳动强度大、工作效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及运输或贮存装置,具体涉及一种电子元器件的运输装置
技术介绍
电子元器件是电子元件和电小型的机器、仪器的组成部分,其本身常由若干零件构成,可以在同类产品中通用;常指电器、无线电、仪表等工业的某些零件,如电容、晶体管、游丝、发条等子器件的总称。因此,电子元器件的使用较广泛,在小型企业的生产车间里,通常将上一道工序中大量的电子元器件采用运输车搬运至下一道工序的路途中,会遇到一些需要转角的地方,此时,需要通过人力改变运输车的行驶方向,再继续运输,其劳动强度较大,导致工作效率较低。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种劳动强度小、工作效率高的电子元器件的运输装置。为了达到上述目的,本专利技术的基础方案如下:电子元器件的运输装置,包括有转角的行驶道、储存单元、固定单元、驱动单元和可转单元,所述储存单元包括储存箱和固定板,所述储存箱的侧壁设有电磁铁和锁环,所述储存箱的底部连接有行驶轮,所述固定板水平固接于储存箱内;所述固定单元包括若干个固接于行驶道转角处的磁体,每个所述磁体与电磁铁的相反磁极相对设置;所述动力单元设置于固定板的下方,所述动力单元包括电源和与电源串联的开关,所述开关与电磁铁串联;所述可转单元包括固接于行驶道上的支撑架、与支撑架固接的转动电机、与转动电机固接的气缸和能与锁环连接的锁钩,所述气缸与锁钩固接。基础方案的原理:操作时,首先将电子元器件放入储存箱内的分隔板上;然后再启动电源,开启开关,使得电磁铁通电,由于电磁铁的N极与磁体的S极相对设置,且磁体固接于行驶道上,使得电磁铁带动储存箱向磁体的方向移动;最后当储存箱上的电磁铁与行驶道转角处的磁体相抵时,关闭开关,启动气缸,气缸驱动锁钩向下移动,使得锁钩与储存箱上的锁环连接,气缸再带动储存箱向上移动一段距离后,关闭气缸,启动转动电机,转动电机带动储存箱转动一定的角度,使得转动的角度与行驶道转角处的角度一致,再关闭转动电机,同理,开启开关,电磁铁带动储存箱向下一个行驶道转角处的磁体的方向移动,以此实现对储存箱内电子元件的运输。基础方案的优点:本方案主要通过通电后的电磁产生磁性,配合固接在行驶道转角处的磁体,可实现将储存箱在行驶道上向磁体的方向移动;再通过气缸带动储存箱上下移动,配合转动电机带动储存箱的转动,使得储存箱能在行驶道转角处实现转动,其整个操作过程均采用机械代替人工,降低了劳动强度,有效的提高了储存箱的运输效率。 优选方案一:作为基础方案的优选方案,在电磁铁上设置有橡胶的保护垫,当储存箱上的电磁铁与行驶道转角处的磁体相抵时,由于保护垫具有一定的弹性,保护垫可有效的避免储存箱上的电磁铁与行驶道转角处的磁体发生碰撞,加长了电磁铁和磁体的使用寿命ο优选方案二:作为优选方案一的优选方案,在行驶道上设置有滑轨,滑轨对行驶轮起到一定的导向作用,进一步保证储存箱准确的运输。优选方案三:作为基础方案的又一优选方案,在锁环上设有若干个限位的凸起,当储存箱转动时,凸起可有效的防止锁钩在锁环晃动,使得锁钩与锁环的连接更稳定、牢靠。【附图说明】图1为本专利技术电子元器件的运输装置实施例的结构示意图。【具体实施方式】下面通过【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明: 说明书附图中的附图标记包括:行驶道1、储存箱2、固定板3、电磁铁4、锁环5、行驶轮6、磁体7、电源8、开关9、支撑架10、转动电机11、气缸12、锁钩13、保护垫14、滑轨15、凸起16。实施例基本如附图1所示:电子元器件的运输装置,包括有转角的行驶道1、储存单元、固定单元、驱动单元和可转单元,储存单元包括储存箱2和固定板3,储存箱2的右侧壁固接有电磁铁4,储存箱2的顶部固接有锁环5,储存箱2的底部连接有行驶轮6,固定板3水平固接于储存箱2内;固定单元包括若干个固接于行驶道1转角处的磁体7,每个磁体7的S极与电磁铁4的Ν极相对设置;动力单元设置于固定板3的下方,动力单元包括电源8和与电源8串联的开关9,开关9与电磁铁4串联;可转单元包括固接于行驶道1上的支撑架10、与支撑架10固接的转动电机11、与转动电机11固接的气缸12和能与锁环5连接的锁钩13,气缸12与锁钩13固接。此外,在电磁铁4上设置有橡胶的保护垫14,当储存箱2上的电磁铁4与行驶道1转角处的磁体7相抵时,由于保护垫14具有一定的弹性,保护垫14可有效的避免储存箱2上的电磁铁4与行驶道1转角处的磁体7发生碰撞,加长了电磁铁4和磁体7的使用寿命。在行驶道1上设置有滑轨15,滑轨15对行驶轮6起到一定的导向作用,进一步保证储存箱2准确的运输。在锁环5上设置有若干个限位的凸起16,当储存箱2转动时,凸起16可有效的防止锁钩13在锁环5晃动,使得锁钩13与锁环5的连接更稳定、牢靠。本实施例中,操作时,首先将电子元器件放入储存箱2内的分隔板上;然后再启动电源8,开启开关9,使得电磁铁4通电,由于电磁铁4的Ν极与磁体7的S极相对设置,且磁体7固接于行驶道1上,使得电磁铁4带动储存箱2向磁体7的方向移动;最后当储存箱2上的电磁铁4与行驶道1转角处的磁体7相抵时,关闭开关9,启动气缸12,气缸12驱动锁钩13向下移动,使得锁钩13与储存箱2上的锁环5连接,气缸12再带动储存箱2向上移动一段距离后,关闭气缸12,启动转动电机11,转动电机11带动储存箱2转动一定的角度,使得转动的角度与行驶道1转角处的角度一致,再关闭转动电机11,同理,开启开关9,电磁铁4带动储存箱2向下一个行驶道1转角处的磁体7的方向移动,以此实现对储存箱2内电子元件的运输。本方案主要通过通电后的电磁产生磁性,配合固接在行驶道1转角处的磁体7,可实现将储存箱2在行驶道1上向磁体7的方向移动;再通过气缸12带动储存箱2上下移动,配合转动电机11带动储存箱2的转动,使得储存箱2能在行驶道1转角处实现转动,其整个操作过程均采用机械代替人工,降低了劳动强度,有效的提高了储存箱2的运输效率。以上所述的仅是本专利技术的实施例,方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本专利技术结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本专利技术的保护范围,这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。【主权项】1.电子元器件的运输装置,其特征在于:包括有转角的行驶道、储存单元、固定单元、驱动单元和可转单元,所述储存单元包括储存箱和固定板,所述储存箱的侧壁设有电磁铁和锁环,所述储存箱的底部连接有行驶轮,所述固定板水平固接于储存箱内;所述固定单元包括若干个固接于行驶道转角处的磁体,每个所述磁体与电磁铁的相反磁极相对设置;所述动力单元设置于固定板的下方,所述动力单元包括电源和与电源串联的开关,所述开关与电磁铁串联;所述可转单元包括固接于行驶道上的支撑架、与支撑架固接的转动电机、与转动电机固接的气缸和能与锁环连接的锁钩,所述气缸与锁钩固接。2.根据权利要求1所述的电子元器件的运输装置,其特征在于:所述电磁铁上设有橡胶的保护垫。3.根据权利要求1所述的电子元器件的运输装置,其特征在于:所述行驶道上设有用于行驶轮行驶的滑轨。4.根据权利要求1所述本文档来自技高网...
电子元器件的运输装置

【技术保护点】
电子元器件的运输装置,其特征在于:包括有转角的行驶道、储存单元、固定单元、驱动单元和可转单元,所述储存单元包括储存箱和固定板,所述储存箱的侧壁设有电磁铁和锁环,所述储存箱的底部连接有行驶轮,所述固定板水平固接于储存箱内;所述固定单元包括若干个固接于行驶道转角处的磁体,每个所述磁体与电磁铁的相反磁极相对设置;所述动力单元设置于固定板的下方,所述动力单元包括电源和与电源串联的开关,所述开关与电磁铁串联;所述可转单元包括固接于行驶道上的支撑架、与支撑架固接的转动电机、与转动电机固接的气缸和能与锁环连接的锁钩,所述气缸与锁钩固接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:魏广乾
申请(专利权)人:重庆凯西驿电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:重庆;85

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