【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车生产
，具体涉及一种补焊台。
技术介绍
在汽车生产制造过程中，通常需要在补焊台对驾驶室进行补焊，现有的补焊台通常通过四个固定的支杆将驾驶室地板模块支撑起，再进行补焊。由于各种车型的底板总成不同，有的为宽车体有的为窄车体，而现有的这种补焊台的支架固定，一种补焊台只能适应一种宽度的车型进行补焊，多种车型，则需要多个补焊台，增加工装数量，增加成本，且占用空间。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种补焊台，通过增加支撑架和设置相互滑动的第二定位模块，以适应不同车型的安装需要，通用性高，操作方便，降低生产成本，提高空间利用率。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案:—种补焊台，包括基座，所述基座沿车身纵轴的方向依次设有第一定位机构、支撑机构和第二定位机构，所述第一定位机构包括两个第一定位模块；所述第二定位机构包括两个第二定位模块，两个所述第二定位模块向相互靠近或者分离的方向滑动安装于所述基座；底板总成的横梁安装于所述第一定位模块，左纵梁与右纵梁分别安装于两个所述第二定位模块，且搭接于所述支撑机构。优选地，所述第一定位模块和所述第二...
【技术保护点】
一种补焊台，其特征在于，包括基座，所述基座沿车身纵轴的方向依次设有第一定位机构、支撑机构和第二定位机构，所述第一定位机构包括两个第一定位模块；所述第二定位机构包括两个第二定位模块，两个所述第二定位模块向相互靠近或者分离的方向滑动安装于所述基座；底板总成的横梁安装于所述第一定位模块，左纵梁与右纵梁分别安装于两个所述第二定位模块，且搭接于所述支撑机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞，张宇，桑大群，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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