本发明专利技术公开了一种防冻液的更换提醒方法、装置和车辆，其中，所述方法包括：电子控制单元获取行车目的地的温度或车辆外的实时温度；电子控制单元判断目的地的温度或车辆外的实时温度是否小于电子控制单元中预存的当前所使用防冻液的冰点温度；当目的地的温度或车辆外的实时温度小于冰点温度时，电子控制单元生成控制指令，并将控制指令发送至车辆的信息提示单元，以使信息提示单元提醒用户更换防冻液。本发明专利技术实施例的方法，可在行车前或者行车过程中判断防冻液是否满足防冻要求，当防冻液不满足防冻要求时，提示用户更换防冻液，从而防止散热器、发动机等被冻坏，减少用户的经济损失，给用户出行带来方便，从而提升了用户体验。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种防冻液的更换提醒方法、装置和车辆。
技术介绍
在车辆的日常使用过程中，用户经常会遇到这样的情况:在冬天，用户驾驶车辆从南方开往北方，由于南方冬天的温度一般在0摄氏度以上，而普通的防冻液冰点在零下5度到零下20度即可满足车辆的防冻要求，但是，一旦车辆行驶进入北方零下30度甚至零下50度的低温环境，普通的防冻液就会结冰，从而造成散热器、发动机等被冻坏，给用户造成经济损失的同时，也给用户的出行带来很大的不便，从而导致用户体验差。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种防冻液的更换提醒方法。该方法可以在用户行车前判断当前防冻液是否符合行车目的地的防冻要求，或者在行车过程中通过实时检测车外温度来判断当前防冻液是否符合防冻要求，当防冻液不满足防冻要求时，提示用户更换防冻液，从而防止散热器、发动机等被冻坏，减少用户的经济损失，给用户出行带来方便，从而提升了用户体验。本专利技术的第二个目的在于提出一种防冻液的更换提醒装置。本专利技术的第三个目的在于提出一种车辆。为了实现上述目的，本专利技术第一方面实施例的防冻液的更换提醒方法，包括以下步骤:电子控制单元获取行车目的地的温度或车辆外的实时温度；所述电子控制单元判断所述目的地的温度或车辆外的实时温度是否小于所述电子控制单元中预存的当前所使用防冻液的冰点温度；以及当所述目的地的温度或车辆外的实时温度小于所述冰点温度时，所述电子控制单元生成控制指令，并将所述控制指令发送至车辆的信息提示单元，以使所述信息提示单元提醒用户更换防冻液。根据本专利技术实施例的防冻液的更换提醒方法，通过电子控制单元获取行车目的地的温度或车辆外的实时温度，并将行车目的地的温度或车辆外的实时温度与电子控制单元中预存的当前所使用防冻液的冰点温度做比较，当行车目的地的温度或车辆外的实时温度小于冰点温度时，电子控制单元生成控制指令，并将控制指令发送至车辆的信息提示单元，以使信息提示单元提醒用户更换防冻液，该方法可以在用户行车前判断当前防冻液是否符合行车目的地的防冻要求，或者在行车过程中通过实时检测车外温度来判断当前防冻液是否符合防冻要求，当防冻液不满足防冻要求时，提示用户更换防冻液，从而防止散热器、发动机等被冻坏，减少用户的经济损失，给用户出行带来方便，从而提升了用户体验。为了实现上述目的，本专利技术第二方面实施例的防冻液的更换提醒装置，包括:电子控制单元，用于获取行车目的地的温度或车辆外的实时温度，并判断所述目的地的温度或车辆外的实时温度是否小于所述电子控制单元中预存的当前所使用防冻液的冰点温度，以及当所述目的地的温度或车辆外的实时温度小于所述冰点温度时生成控制指令，并将所述控制指令发送至车辆的信息提示单元；信息提示单元，用于根据所述控制指令提醒用户更换防冻液。根据本专利技术实施例的防冻液的更换提醒装置，通过电子控制单元获取行车目的地的温度或车辆外的实时温度，并将行车目的地的温度或车辆外的实时温度与电子控制单元中预存的当前所使用防冻液的冰点温度做比较，当行车目的地的温度或车辆外的实时温度小于冰点温度时，电子控制单元生成控制指令，并将控制指令发送至车辆的信息提示单元，信息提示单元则提醒用户更换防冻液，该装置可以在用户行车前通过电子控制单元判断当前防冻液是否符合行车目的地的防冻要求，或者在行车过程中通过实时检测车外温度来判断当前防冻液是否符合防冻要求，当防冻液不满足防冻要求时，信息提示单元提示用户更换防冻液，从而防止散热器、发动机等被冻坏，减少用户的经济损失，给用户出行带来方便，从而提升了用户体验。为了实现上述目的，本专利技术第三方面实施例的车辆，包括本专利技术第二方面实施例的防冻液的更换提醒装置。根据本专利技术实施例的车辆，由于具有了防冻液的更换提醒装置，可以在用户行车前或者行车过程中通过防冻液的更换提醒装置判断当前防冻液是否符合防冻要求，当防冻液不满足防冻要求时，提示用户更换防冻液，从而防止散热器、发动机等被冻坏，减少用户的经济损失，给用户出行带来方便，从而提升了用户体验。【附图说明】图1是根据本专利技术一个实施例的防冻液的更换提醒方法的流程图；图2是根据本专利技术一个实施例的防冻液的更换提醒装置的结构示意图。【具体实施方式】下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。图1是根据本专利技术一个实施例的防冻液的更换提醒方法的流程图。如图1所示，本专利技术实施例的防冻液的更换提醒方法包括下述步骤。S101,电子控制单元获取行车目的地的温度或车辆外的实时温度。在本专利技术的一个实施例中，电子控制单元获取行车目的地的温度通过下述两种方式中的任一种实现。(1)、车辆的导航系统将行车目的地上传至服务器，服务器获取行车目的地的温度，并将行车目的地的温度发送至第一车载通信模块，第一车载通信模块将行车目的地的温度发送至电子控制单元。在本专利技术的一个实施例中，第一车载通信模块为DCM(Data Communicat1nModule，数据通信模块)。在本专利技术的一个实施例中，车辆的导航系统、第一车载通信模块和电子控制单兀均与车辆的CAN (Controller Area Network,控制器局域网络)总线相连。具体地，用户在行车之前，通过车辆的导航系统设置行车目的地，导航系统则将行车目的地发送至服务器，服务器查找行车目的地对应的温度，并将行车目的地对应的温度发送至DCM，DCM通过车辆的CAN总线将行车目的地对应的温度发送至电子控制单元ECU (Electronic Control Unit)。(2)、车辆的导航系统将行车目的地发送至第一车载通信模块，第一车载通信模块获取行车目的地的温度并将行车目的地的温度发送至电子控制单元。具体地，车辆的导航系统将行车目的地通过CAN总线将行车目的地发送至DCM，DCM接收到行车目的地之后，可以通过2G或3G或4G网络查找行车目的地的温度，并将该温度发送至EOT。在本专利技术的一个实施例中，电子控制单元获取车辆外的实时温度通过下述三种方式中的任一种实现。(1)、车载室外温度传感器获取车辆外的实时温度，并将车辆外的实时温度发送至电子控制单元。具体地，在行车过程中，车载室外温度传感器实时检测室外的温度，并将检测到的温度发送至EOT。(2)、车辆的导航系统获取车辆的实时位置，并将实时位置上传至服务器，服务器获取车辆的实时位置对应的实时温度，并将实时温度发送至第一车载通信模块，第一车载通信模块将实时温度发送至电子控制单元。具体地，在行车过程中，车辆的导航系统可获取车辆的实时位置，导航系统将车辆的实时位置发送至服务器，服务器则根据车辆的实时位置查找该位置所对应的实时温度，并将实时温度发送至DCM，DCM则通过车辆的CAN总线将实时温度发送至EOT。(当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防冻液的更换提醒方法，其特征在于，包括以下步骤：电子控制单元获取行车目的地的温度或车辆外的实时温度；所述电子控制单元判断所述目的地的温度或所述车辆外的实时温度是否小于所述电子控制单元中预存的当前所使用防冻液的冰点温度；以及当所述目的地的温度或所述车辆外的实时温度小于所述冰点温度时，所述电子控制单元生成控制指令，并将所述控制指令发送至车辆的信息提示单元，以使所述信息提示单元提醒用户更换防冻液。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李开恩，胡雪松，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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