一种汽车二驱四驱转换控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车二驱四驱转换控制系统，属于二驱四驱转换技术领域，解决了现有技术中汽车二驱四驱转换装置不够自动化、易发生过流的问题。本实用新型专利技术一种汽车二驱四驱转换控制系统结构新颖，操作简便；控制系统采用控制器，电机连接装置、控制面板、电源、位置传感器均与控制器电联接，控制面板输入操作命令并将信号传输给控制器，控制器驱动与之相连的电机连接装置运转，输出齿轮的转动实现与前桥齿轮箱的接触点的切换，位置传感器将位置信号实时传给控制器，当到达切换点时，控制器控制电机连接装置停止运作；控制系统能够自动找准切换点的位置，切换及时，不会出现过流的现象，安全系数高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车二驱四驱转换
，具体地说，尤其涉及一种汽车二驱四驱转换控制系统。
技术介绍
所谓驱动形式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的乘用车都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而拉动或推动汽车前进的轮子就是驱动轮。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。现有技术中，为了实现汽车两轮驱动与四轮驱动的切换，常会在转换电机上连接安装继电器，通过继电器、转换电机与前桥齿轮箱的配合实现两驱与四驱的切换，这种方式采用的转换电机连接装置结构复杂，不易装配，同时也会因继电器的切换不及时发生过流现象，现有的转换装置不够自动化，无法自动找准切换点，严重影响了汽车两驱与四驱的切换。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术公开了一种汽车二驱四驱转换控制系统，解决了现有技术中汽车二驱四驱转换装置不够自动化、易发生过流的问题，提供了一种能够自动找准切换点的二驱四驱转换控制系统，二驱四驱切换准确、自动化。本技术是通过以下技术方案实现的:一种汽车二驱四驱转换控制系统，包括电源、控制器、位置传感器、电机连接装置、控制面板，所述电源、位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车二驱四驱转换控制系统，其特征在于：包括电源、控制器、位置传感器、电机连接装置、控制面板，所述电源、位置传感器、电机连接装置、控制面板均与所述控制器电联接，所述位置传感器与所述电机连接装置电联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：阮献忠，
申请(专利权)人：泰州市双宇电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32