【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滚筒，尤其是一种全内置双制动滚筒。现有技术中的滚筒的制动通过电机的制动器进行。然而在某些场合，在产生突发事件时，要求滚筒立即制动以保证安全。现有的滚筒仅靠单一制动器制动，存在着该制动器失灵后造成滚筒失控的安全隐患问题。本技术的目的在于克服现有技术之不足而提供一种结构简单，对滚筒实现双制动的全内置双制动滚筒。本技术的目的是这样实现的在滚筒的减速箱一侧的滚筒侧壁上通过销钉连接一甩块，在滚筒的减速箱轴的延长轴上通过轴承安装一固定在固定架上的制动鼓，该制动鼓内壁制有当甩块随滚筒旋转到一定速度时甩出并可卡住的斜楔。所述的甩块对称安装有两个且该两个甩块通过两个平衡臂实现首尾相连，甩块的头部均安装有固装在滚筒侧壁上的复位弹簧；固定架与制动鼓的固接处嵌有减震橡胶块。本技术的优点和积极效果是在发生滚筒制动器失灵时，滚筒将在外力作用下飞速旋转。通过在滚筒端部连接另一制动装置，该装置在滚筒上安装两个对称的甩块，利用离心原理，在滚筒旋转到一定速度时甩开甩块，甩块卡在制动鼓内壁制的斜楔内，实现制动。本技术结构简单，使用可靠，可在制动器失灵时保证滚筒第二次制动。 附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1A-A向剖视图。以下结合附图对本技术实施例作进一步详述在底座19上通过螺钉6安装有左固定架1、右固定架13，左固定架通过螺钉2固装电机固定架5，电机固定架左侧装有电机制动器4，右侧安装电机7，电机右端安装减速箱8，滚筒的减速箱轴的延长轴16通过轴承15安装在右固定架上。在右固定架与滚筒之间的滚筒侧壁上通过销钉9对称安装有甩块10，本实施例中在滚筒侧壁上对称安装有...
【技术保护点】
一种全内置双制动滚筒，由滚筒、电机、制动器、减速箱、固定架、轴承构成，其特征在于：在滚筒的减速箱一侧的滚筒侧壁上通过销钉连接一甩块，在滚筒的减速箱轴的延长轴上通过轴承安装一固定在固定架上的制动鼓，该制动鼓内壁制有当甩块随滚筒旋转到一定速度时甩出并可卡住的斜楔。
【技术特征摘要】
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