本实用新型专利技术涉及一种皮带输送机断带抓捕装置，包括：框架、夹持件及动力件，所述框架分别与所述夹持件及所述动力件连接；所述夹持件包括：本体部、若干压紧件及红外检测装置，所述本体部的两侧壁对称开设有若干通槽，所述压紧件穿设所述通槽，且一所述压紧件对应一所述通槽；所述动力件数量为两个，并且，两个所述动力件对称分布于所述夹持件的两侧；若干所述压紧件均与所述动力件连接。上述皮带输送机断带抓捕装置，通过红外检测装置检测到皮带发生断带时，压紧件及时有效的将设置于夹持件的通槽中间的皮带夹持住，使其不再发生位移，并且，通过设置多个压紧件以提高压紧件与皮带的摩擦力，防止皮带相对压紧件打滑。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及皮带输送机的
，特别是涉及皮带输送机断带抓捕装置。
技术介绍
断带是皮带输送机当中常用的输送机故障，为了解决此故障，需要设计一些专用断带保护装置。目前皮带输送机保护用的抓捕器有多种技术方案，但其中的相当部分均采用了摆动闸块式原理。这些抓捕器中的楔形闸块固定在机架上部或外部，当发生断带时，通过某种动力驱动装置驱动闸块摆动，减小闸块与驱动轮之间的间隙，对皮带实施抓捕。传统的断带保护装置往往存在如下弊端:1、抓捕范围小，不能有效的实行及时的抓捕。2、制动效果不明显，容易出现皮带打滑现象。
技术实现思路
基于此，有必要针对如何提高抓捕皮带的效率、如何防止皮带打滑的问题，提供一种皮带输送机断带抓捕装置。—种皮带输送机断带抓捕装置，包括:框架、夹持件及动力件，所述框架分别与所述夹持件及所述动力件连接；所述夹持件包括:本体部、若干压紧件及红外检测装置，所述本体部的两侧壁对称开设有若干通槽，所述压紧件穿设所述通槽，且一所述压紧件对应一所述通槽；所述动力件数量为两个，并且，两个所述动力件对称分布于所述夹持件的两侧；若干所述压紧件均与所述动力件连接。在其中一个实施例中，所述压紧件为螺栓状。在其中一个实施例中，所述压紧件一端与所述动力件连接，另一端设置有耐磨件。 在其中一个实施例中，所述耐磨件的外表面设置有若干防滑部，若干所述防滑部凸出于所述耐磨件的外表面。在其中一个实施例中，所述框架设置有连接件，所述连接件用于与外部的皮带输运机机架连接。在其中一个实施例中，所述红外检测装置设置于所述通槽上方的所述本体部的上侧壁。上述皮带输送机断带抓捕装置，通过红外检测装置检测到皮带发生断带时，压紧件及时有效的将设置于夹持件的通槽中间的皮带夹持住，使其不再发生位移，并且，通过设置多个压紧件以提高压紧件与皮带的摩擦力，防止皮带相对压紧件打滑。【附图说明】图1为本技术一实施例皮带输送机断带抓捕装置的结构示意图；图2为图1所示实施例的正视示意图；图3为图1所示实施例的左侧视示意图；图4为图1所示实施例的右侧视示意图；【具体实施方式】为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的【具体实施方式】做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。需要说明的是，当元件被称为“固定于”、“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。请一并参阅图1、图2、图3、图4,皮带输送机断带抓捕装置10包括:框架100、夹持件200及动力件300,所述框架100分别与所述夹持件200及所述动力件300连接。也就是说，所述框架100起到支撑作用，以保证夹持件200及动力件300的正常工作。例如，框架由左上支架101、右上支架102、左下支架103、右下支架104经螺栓连接成一整体。为了解决如何提高抓捕皮带的效率的技术问题，如图2所示，例如，所述夹持件200包括:本体部210、若干压紧件220及红外检测装置230。例如，红外检测装置230与所述动力件300连接。例如，红外检测装置230设置于所述通槽211上面的本体部210的上侧壁。例如，本体部210分别与左上支架101、右上支架102、左下支架103、右下支架104连接。当红外检测装置检测到皮带发生断带时，红外检测装置230将开启信号传输至所述动力件300,所述动力件300接收到开启信号后启动并带动压紧件及时有效的将设置于夹持件的通槽中间的皮带夹持住，如此，使得皮带相对本体部不再发生位移。需要说明的是，动力件与压紧件的连接结构和原理为本领域技术人员熟知，本技术仅在于保护由动力件与压紧件连接而组成的结构，对于动力件为压紧件提供动力的功能和原理不在本技术保护的范围，故在此不再赘述。例如，所述本体部210的两侧壁对称开设有若干通槽211，所述压紧件220穿设所述通槽211，且一所述压紧件220对应一所述通槽211。所述动力件300数量为两个，并且，两个所述动力件300对称分布于所述夹持件200的两侧。例如，若干所述压紧件220均与所述动力件300连接。为了解决如何防止皮带打滑的技术问题，结合图1，例如，所述压紧件220为螺栓状。例如，所述压紧件220 —端与所述动力件300连接，另一端设置有耐磨件221。例如，所述耐磨件221的外表面设置有若干防滑部222。例如，若干所述防滑部222凸出于所述耐磨件的外表面。例如，所述框架100设置有连接件110,所述连接件110用于与外部的皮带输运机机架连接。如此，通过设置多个压紧件以提高压紧件与皮带的摩擦力，防止皮带相对压紧件打滑。本技术的优点在于:通过红外检测装置检测到皮带发生断带时，压紧件及时有效的将设置于夹持件的通槽中间的皮带夹持住，使其不再发生位移，并且，通过设置多个压紧件以提高压紧件与皮带的摩擦力，防止皮带相对压紧件打滑。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。【主权项】1.一种皮带输送机断带抓捕装置，其特征在于，包括:框架、夹持件及动力件，所述框架分别与所述夹持件及所述动力件连接； 所述夹持件包括:本体部、若干压紧件及红外检测装置， 所述本体部的两侧壁对称开设有若干通槽，所述压紧件穿设所述通槽，且一所述压紧件对应一所述通槽； 所述动力件数量为两个，并且，两个所述动力件对称分布于所述夹持件的两侧； 若干所述压紧件均与所述动力件连接。2.根据权利要求1所述的皮带输送机断带抓捕装置，其特征在于，所述压紧件为螺栓状。3.根据权利要求2所述的皮带输送机断带抓捕装置，其特征在于，所述压紧件一端与所述动力件连接，另一端设置有耐磨件。4.根据权利要求3所述的皮带输送机断带抓捕装置，其特征在于，所述耐磨件的外表面设置有若干防滑部，若干所述防滑部凸出于所述耐磨件的外表面。5.根据权利要求1所述的皮带输送机断带抓捕装置，其特征在于，所述框架设置有连接件，所述连接件用于与外部的皮带输运机机架连接。6.根据权利要求1所述的皮带输送机断带抓捕装置，其特征在于，所述红外检测装置设置于所述通槽上方的所述本体部的上侧壁。【专利摘要】本技术涉及一种皮带输送机断带抓捕装置，包括：框架、夹持件及动力件，所述框架分别与所述夹持件及所述动力件连接；所述夹持本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种皮带输送机断带抓捕装置，其特征在于，包括：框架、夹持件及动力件，所述框架分别与所述夹持件及所述动力件连接；所述夹持件包括：本体部、若干压紧件及红外检测装置，所述本体部的两侧壁对称开设有若干通槽，所述压紧件穿设所述通槽，且一所述压紧件对应一所述通槽；所述动力件数量为两个，并且，两个所述动力件对称分布于所述夹持件的两侧；若干所述压紧件均与所述动力件连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵延军，许俊嫡，
申请(专利权)人：山西多尔晋泽煤机设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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