本实用新型专利技术提供一种密封性检测装置，用于检测待测工件的通孔的密封性，其包括密封模组、供气模组及检测模组。密封模组包括用于承载待测工件的浮动载台，及分别设于浮动载台两侧的下模与上模。下模与上模分别包括第一抵接部与第二抵接部，下模贯穿开设有第一气流通道，上模中贯穿开设有与第一气流通道相对设置的第二气流通道。当上模、下模均与待测工件的通孔紧密抵持时，第一抵接部用于与通孔的一端紧密抵持，第二抵接部用于与通孔的另一端紧密抵持，第一气流通道、通孔以及第二气流通道形成一密闭腔体。供气模组与第一气流通道相通以用于供应气体，检测模组与第二气流通道相通以用于检测第二气流通道中的气压。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种密封性检测装置，尤其涉及一种用于检测电子装置麦克风孔 的密封性检测装置。
技术介绍
-种电子装置的麦克风孔设于电子装置的壳体上，通常该麦克风孔的一端为塑胶 件，另一端为金属件，在塑胶件与金属件之间设置有防尘网。防尘网通过双面胶分别与塑胶 件、金属件相粘合，麦克风孔中的防尘网可有效防止异物或灰尘进入电子装置内。通常，防 尘网与塑胶件、金属件的接合程度直接影响麦克风孔防尘效果以及通音效果，若防尘网与 塑胶件、金属件之间存在孔隙，则会造成麦克风孔漏音。
技术实现思路
鉴于上述状况，有必要提供一种密封性检测装置，能够有效检测待测工件上通孔 的密封性。 一种密封性检测装置，用于检测待测工件通孔的密封性，密封性检测装置包括密 封模组，密封模组包括用于承载待测工件的浮动载台。密封模组还包括分别设于浮动载台 两侧的下模与上模，下模包括第一抵接部，上模包括第二抵接部，下模贯穿开设有第一气流 通道，上模中贯穿开设有与第一气流通道相对设置的第二气流通道。当上模、下模均与待测 工件的通孔紧密抵持时，第一抵接部用于与通孔的一端紧密抵持，第二抵接部用于与通孔 的另一端紧密抵持，第一气流通道、通孔以及第二气流通道形成一密闭腔体。密封性检测装 置还包括供气模组及检测模组，供气模组与第一气流通道相通以用于供应气体，检测模组 与第二气流通道相通以用于检测第二气流通道中的气压。 进一步地，上模的第二抵接部的顶面开设有凹槽，上模的第二气流通道设置在凹 槽的底面上，该第二抵接部的顶部包覆该通孔的一端以密封该通孔。 进一步地，下模还包括设于第一抵接部顶部的第一密封圈，下模还包括设于凹槽 中的第二密封圈。 进一步地，下模还包括与第一抵接部相连的第一本体，上模还包括与第二抵接部 相连的第二本体；第一本体、第二本体呈圆柱状，第一抵接部与第二抵接部呈针状。 进一步地，通孔包括基体部与凸出于基体部的管壁部，第一抵接部与基体部抵持， 第二抵接部与管壁部抵持。 进一步地，供气模组包括供气管道、分别与第一气体流道连接的调压阀以及电磁 阀开关，检测模组包括压力显示开关。 进一步地，密封性检测装置还包括机架以及设于机架上的启动开关；密封模组还 包括设于机架上的固定板、与固定板相对设置的活动板以及设于固定板上的驱动气缸，浮 动载板位于固定板与活动板之间，上模与活动板固定连接，下模固定于固定板上。 进一步地，活动板上设有开口，密封模组还包括与活动板连接的气缸连接板，驱动 气缸的一端穿过开口并与气缸连接板连接，以驱动活动板朝向靠近或远离固定板的方向运 动。 进一步地，固定板上设有多个第一导柱及多个第二导柱，第二导柱的长度小于第 一导柱；第一导柱的一端穿设在固定板上，另一端与活动板相连接。第二导柱的一端穿设在 固定板上，另一端与浮动载板相连，第二导柱上套设有弹簧，至少一个第一导柱穿设于浮动 载板上且套设有弹簧。 进一步地，浮动载板上凹设有定位槽，定位槽的边缘设有至少一个限位块。 上述密封性检测装置，通过上模、下模与待测工件形成一个密闭腔体，利用供气模 组向密闭腔体中供气，并设定所供气体的压力，再利用检测模组显示一定时间后的密闭腔 体中的压力。通过气体压力的变化来判定待测工件的通孔是否漏气，从而判定待测工件通 孔的密封性是否合格。【附图说明】 图1是本技术实施方式的密封性检测装置的立体示意图。 图2是图1所示密封性检测装置除去侧板的部分结构的立体示意图。 图3是图2所示密封性检测装置中密封模组的立体分解示意图。 图4是图3所示密封模组及待测工件的立体组装示意图。 图5是图4所示密封模组及待测工件沿V-V线的剖视示意图。 图6是图5所示密封模组及待测工件VI部的局部放大示意图。 图7是图1所示密封性检测装置的原理示意图。 主要元件符号说明 如下【具体实施方式】将结合上述附图进一个步说明本技术。【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 需要说明的是，当一个组件被认为是"连接"另一个组件，它可以是直接连接到另 一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。当一个组件被认为是"设置在"另一个组件， 它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中设置的组件。 除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领 域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为 了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语"及/或"包 括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。 请同时参阅图1至图2,本技术实施方式的密封性检测装置100用于检测待 测工件上通孔的密封性。在本实施中，待测工件为电子装置的壳体，通孔为电子装置的麦克 风孔200 (参图4)，电子装置例如是平板电脑，但不限于此。密封性检测装置100包括机架 10、启动开关20、密封模组30、检测模组40以及控制系统（图未示）。 机架10包括底板11、侧板12与顶板13。顶板13的面积小于底板11，以便将待测 工件放置于密封性检测装置100中。启动开关20靠近底板11设置，检测模组40设于顶板 13上方。在本实施方式中，启动开关20为双手启动开关，检测模组40包括压力显示开关。 在本实施方式中，检测模组40还包括测试灯及蜂鸣报警器，测试灯依据测试结果显示为红 灯或绿灯。 请同时参阅图2至图5，密封模组30包括固定板31、浮动载板32、活动板33、下模 34、上模35、驱动气缸36以及气缸连接板37。 固定板31设于机架10上且靠近底板11设置，下模34及驱动气缸36固定连接于 固定板31上。固定板31的中部及一边缘穿设有多个第一导柱311，且第一导柱311的一 端穿过固定板31与一导柱连接板312连接，第一导柱311的另一端与活动板33固定连接。 固定板31的另一边缘穿设有多个第二导柱313,第二导柱313的一端连接于固定板31上， 另一端与浮动载板32固定连接。在本实施方式中，第一导柱311的数量为四个，第二导柱 313的数量为两个，第二导柱313的高度小于第一导柱311。两个位于固定板31中部的两 个第一导柱311穿设于浮动载板32中，且套设有弹簧314,第二导柱313上也套设有弹簧 314。可以理解，在其他实施方式中，也可仅一个第一导柱311穿设于浮动载板32中且套设 有弹簧314。 浮动载板32设于固定板31上方，且位于固定板31与活动板33之间。浮动载板 32上凹设有定位槽321，用于容纳待测工件。定位槽321的边缘设有至少一个限位块322， 防止待测工件移动。 活动板33设于驱动气缸36上方，与固定板31相对设置且开设有开口 331。气缸 连接板37连接于活动板33的上方并覆盖开口 331，驱动气缸36穿过活动板33的开口 331 与气缸连接板37相连接。 下模34设于固定板31上，且位于固定板31与浮动载板32之间。当弹簧314未本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种密封性检测装置，用于检测待测工件的通孔的密封性，该密封性检测装置包括密封模组，该密封模组包括用于承载该待测工件的浮动载台，其特征在于：该密封模组还包括分别设于该浮动载台两侧的下模与上模，该下模包括第一抵接部，该上模包括第二抵接部，该下模贯穿开设有第一气流通道，该上模中贯穿开设有与该第一气流通道相对设置的第二气流通道；当该上模、该下模均与该待测工件的通孔紧密抵持时，该第一抵接部用于与该通孔的一端紧密抵持，该第二抵接部用于与该通孔的另一端紧密抵持，该第一气流通道、该待测工件的通孔以及该第二气流通道形成一密闭腔体；该密封性检测装置还包括供气模组及检测模组，该供气模组与该第一气流通道相通以用于供应气体，该检测模组与该第二气流通道相通以用于检测该第二气流通道中的气压。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张强，王德福，
申请(专利权)人：深圳富泰宏精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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