本实用新型专利技术涉及一种超高性能水泥基桥面板，该水泥基桥面板满足：H/B≤0.03；h/B≤0.025；H≥h+15mm；1≤L/B≤4；B1、B2、B4≥30mm；B3≥40mm；b/B＝0.05～0.15；b≤L1≤b+B1；桥面板中间段配筋率1％～10％，两侧加强段配筋率5％～15％，筋材屈服强度≥400MPa；自重≤240kg/m2。本实用新型专利技术具有高承载力的同时兼备自重轻(只有普通钢筋混凝土桥面板的20％到40％)、耐疲劳、耐腐蚀、高寿命(理论寿命可达150年以上)、安装快速、省时省工(工程量、工期都比普通钢筋混凝土桥面板减少50％到70％)等优点，可用于公路、铁路等领域中小型桥梁的新建工程或旧桥改造工程。
【技术实现步骤摘要】
本技术设及一种超高性能水泥基桥面板，更具体的说，设及一种超高性能水 泥基桥面板。
技术介绍
桥面板亦称行车道板，一般采用钢筋混凝±或钢材建造，是直接承受车辆轮压荷 载和环境荷载的承重结构，也是受超载、腐蚀、疲劳等不利因素影响最直接的构件。钢筋混 凝±桥面板是目前中小跨桥梁桥面板的主要形式，其优点为设计简单、经济性好，但其缺点 也十分显著，如厚度大（200~280mm)、自重大巧00~700kg/m2)，导致包括基础工程在内 的下部结构工程量大，施工周期较长；耐疲劳性能差，在轮压荷载（尤其是超载车辆）反复 冲击作用下易产生疲劳裂缝，成为外界侵蚀介质（如氯离子、硫酸盐等）渗入的途径；耐久 性差，普通混凝±自身的抗碳化性能、抗渗性能、抗裂性能不足，导致桥面板在远未达到设 计寿命时便已产生裂缝、碳化、钢筋诱蚀等病害，后期需高额的维护费用，一些工程的维护 费用甚至超过了建设费用。因此桥梁工程迫切需要自重轻、耐疲劳、耐腐蚀、高寿命、施工便 捷的新型桥面板。
技术实现思路
为了解决W上现有技术存在的问题，本技术的目的是提供一种超高性能水泥 基桥面板。 为实现上述目的，本技术可通过W下技术方案予W实现： 阳〇化]本技术的一种超高性能水泥基桥面板，包括桥面板中间段和两侧加强段，将 该水泥基桥面板中间段高度设为h，两侧加强段高度设为H，桥面板宽度设为B，桥面板长 度设为以两侧加强段底部宽度设为b，中间段纵筋间距设为Bi，两侧加强段上层纵筋间距 设为B2,两侧加强段层纵筋间距设为B3,中间段横筋和两侧加强段横筋间距设为B4,两侧加 强段横筋长度设为Li，满足出/B《0. 03 ;h/B《0. 025 ;H>h+15mm ;1《L/B《4 ;Bi、Bz、 30mm ;B 40mm ;b/B = 0. 05~0. 15 ;b《L b+B1。 作为优选的技术方案： 如上所述的超高性能水泥基桥面板，所述超高性能水泥基桥面板中间段和两侧 加强段采用钢筋、钢绞线或者纤维复合筋进行配筋，中间段配筋率1 %~10%，两侧加强 段配筋率5%~15% ;所述钢筋、钢绞线屈服强度> 400MPa;所述纤维复合筋抗拉强度 > 800M化。[000引如上所述的超高性能水泥基桥面板，所述超高性能水泥基桥面板中间段横筋和两 侧加强段横筋搭接长度大于1. 5Bi;搭接部分采用绑扎或焊接方法连接。 如上所述的超高性能水泥基桥面板自重《240kg/m2。 有益效果： (1)自重较轻，只有普通钢筋混凝上桥面板的20%到40% ;制造、施工方便，工程 量及工期比传统钢筋混凝±桥面板减少50 %到70% ;[001引 似超高性能水泥基桥面板自重小，可大大降低桥梁恒载，使得包括基础工程在内 的下部结构工程量减少15 %到40% ;[001引 做具有良好的抗疲劳、抗震W及耐久性能，使用寿命长（理论寿命可达150年W 上），大大降低结构维护费用（可实现20年内免维护、50年内无大修）。【附图说明】 图1是B= 2500~3500mm、L/B= 2~3时的超高性能水泥基桥面板横截面示意 图； 图2是B= 3500~4500mm、L/B= 2. 5~3. 5时的超高性能水泥基桥面板横截面 不意图。 图中，1是超高性能水泥基桥面板中间段；2是超高性能水泥基桥面板两侧加强 段；Si是中间段纵筋；S2是两侧加强段上层纵筋；S3是两侧加强段下层纵筋；S4是中间段横 筋；苗是两侧加强段横筋；h是中间段厚度；Η是两侧加强段厚度；B是桥面板宽度巧1是中 间段纵筋间距；Β2是两侧加强段上层纵筋间距；Β3是两侧加强段下层纵筋间距；b是两侧加 强段底部宽度；Li是两侧加强段横筋长度。【具体实施方式】 下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本技术。应理解，运些实施例仅用于说明 本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内 容之后，本领域技术人员可W对本技术作各种改动或修改，运些等价形式同样落于本 申请所附权利要求书所限定的范围。 阳〇1引实施例1 超局性能水泥基桥面板，其中： Η= 65mm、h= 45mm、Β= 2900mm、L= 7200mm、Β! = 40mm、Β2= 40mm、Β3= 50mm、 84= 40mm、b= 250mm、L1= 260mm; 超高性能水泥基复合材料，包含胶凝材料、水和减水剂，水泥体积占20%，所述水 泥为强度等级为52. 5的P·I水泥，所述矿物渗合料为娃灰和粉煤灰，占54%。 水泥、娃灰和粉煤灰的配比分数通过理想堆积曲线和其粒径累计分布曲线进行数 值分析计算； 1)所述理想堆积曲线公式为： 其中，P,d为颗粒通过筛孔的百分比，A为经验常数，d为筛孔直径，Dm。为颗粒的最 大粒径； 经验常数A的取值根据超高性能水泥基复合材料的设计巧落度或设计扩展度要 求通过公式确定： 阳0%] 巧落度GB/T50080 :140mm;巧落度桶的高度hn为300mm; = 2. 333 ； 2)胶凝材料各组分的粒径累计分布曲线： 对水泥、娃灰和粉煤灰经测试的得到各自累计分布曲线ft(d)、tf(d)和ffg(d);胶 凝材料中水泥的最大粒径大于其他两种胶凝材料，所WDm。、取水泥的最大粒径110μπι。 3)数值分析计算如下： W31] 设水泥占胶凝材料总量的体积分数为X。、娃灰占胶凝材料总量的体积分 数为Xsf和粉煤灰占胶凝材料总量的体积分数为Xf。，且满足X。e化250, 0. 875]、 狂sf巧fa)e、X。巧sf巧fa= 1 ; 设定混合后胶凝材料的粒径累计分布曲线为： P=XcfC(d)+Xsffsf(d)+Xfaffa(d)， 对各组分的体积分数Xc、X,f和XfgWO. 001为步长，在各自的取值范围内穷举计算 P，比较曲线P和Pgd，在纵坐标上取最大值内的5个等分点，计算相同纵坐标所对应的横坐 标粒径d的标准差，经计算比较得到标准差最小的Xc= 0. 270,X,f= 0. 365,Xh= 0. 519， 分别作为水泥、娃灰和粉煤灰的配比分数； 水的用量与胶凝材料的质量比W/B为0. 121，其中W表示水的用量，B表示胶凝材 料质量。 使用聚簇酸减水剂，粉剂，减水率30 %，用量为胶凝材料的2. 2 %。 超高性能水泥基复合材料的主要材料用量，体积百分比如下： 水泥 20% 珪灰 14% 粉煤灰 40〇/〇 水 23〇/ 减水剂 2% 超高性能水泥基复合材料的各材料用量，质量比如下： 水泥 1 娃灰 05% 粉煤灰 1.輪0 水 0.365 减水剂 0.0317 超高性能水泥基复合材料是指材料拌和后流动性性能如下： 巧落度GB/T50080 :140mm; W44] 硬化后性能达到如下指标： 抗压强度，标准养护28d:188MPa。 诱筑成横截面如图1所示的超高性能水泥基桥面板，其中Si、S2、S3、S4、Ss均为 HRB500钢筋，Si、S4、Sg直径为8mm，S2直径为12mm，S3直径为16mm，超高性能水泥基桥面板 中间段（1)配筋率为5.6%，两侧加强段（2)配筋率为10%，中间段（1)横筋（S4)和两侧 加强段（2)横筋（?)搭接长度为7本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种超高性能水泥基桥面板，其特征在于，包括桥面板中间段(1)和两侧加强段(2)，将该水泥基桥面板中间段(1)高度设为h，两侧加强段(2)高度设为H，桥面板宽度设为B，桥面板长度设为L，两侧加强段底部宽度设为b，中间段(1)纵筋(S1)间距设为B1，两侧加强段(2)上层纵筋(S2)间距设为B2，两侧加强段(2)下层纵筋(S3)间距设为B3，中间段(1)横筋(S4)和两侧加强段(2)横筋(S5)间距设为B4，两侧加强段(2)横筋(S5)长度设为L1，满足：H/B≤0.03；h/B≤0.025；H≥h+15mm；1≤L/B≤4；B1、B2、B4≥30mm；B3≥40mm；b/B＝0.05～0.15；b≤L1≤b+B1。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵正，
申请(专利权)人：上海罗洋新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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