【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种连接器,其使得保持端子的壳体能够互相配合,从而端子互相连接。
技术介绍
在诸如机动车这样的车辆中,使用连接器将连接于线束的多个电线的端子电连接到匹配构件。该类型的连接器包括,例如,形成为配合到匹配壳体的连接器壳体,该匹配壳体保持作为连接配对物的匹配端子;以及一个或多个连接器端子,其由连接器壳体保持以与匹配端子进行接触。在连接器壳体中,设置了锁定匹配壳体的锁定机构。在壳体通过锁定机构互相锁定的状态下,连接器端子互相电连接(见JP-A-2003-59571)。
技术实现思路
由于该类连接器壳体以合成树脂形成,当温度改变时,由于树脂的膨胀或收缩而产生体积变化,使得在到匹配壳体的配合方向上可能产生尺寸变化。当发生这样的尺寸变化时,存在连接器端子和匹配端子的接触位置可能移动以使端子的连接可靠性劣化的担心。当连接器壳体与匹配壳体的锁定位置在壳体的配合方向上距离连接器端子与匹配端子的接触位置相对远时,对端子的接触位置产生影响的壳体的尺寸变化的范围扩大。因此,端子的接触位置上的移动趋于变大。结果,存在以下担心:例如,在端子之间产生摩擦,使得端子表面上的 ...
【技术保护点】
一种连接器,包括:连接器壳体,该连接器壳体包括锁定匹配壳体的锁定机构,并且形成为配合到所述匹配壳体;以及连接器端子,该连接器端子由所述连接器壳体保持,以与由所述匹配壳体保持的匹配端子进行接触,其中所述连接器壳体被设计成具有所述连接器壳体与所述匹配壳体由所述锁定机构锁定的锁定位置,以及所述连接器端子与所述匹配端子的接触位置,其中,在对于所述匹配壳体的配合方向上,所述锁定位置与所述接触位置互相一致或靠近。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:豊田竜平,坂元信幸,中嶋隆人,
申请(专利权)人:矢崎总业株式会社,丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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