连接器制造技术

一种连接器，所述连接器包括：壳体，所述壳体呈大体盒状，并且在上部部分中具有开口；和阴连接端子，所述阴连接端子容纳在所述壳体内。所述阴连接端子包括：第一阴端子，所述第一阴端子呈大体筒状，并且在一个端部和另一个端部具有开口；第二阴端子，所述第二阴端子呈大体筒状，并且在一个端部和另一个端部具有开口；联接弹簧，所述联接弹簧在第一阴端子的所述另一个端部和第二阴端子的所述另一个端部处将第一阴端子和第二阴端子联接到一起。当从上侧看时，所述联接弹簧在不与第一阴端子的位于另一个端部侧的开口中的至少一个和第二阴端子的位于另一个端部侧的开口中的至少一个重叠的状态下，将第一阴端子和第二阴端子相互联接。

【技术实现步骤摘要】
连接器
本专利技术涉及一种安装到基板上的连接器。
技术介绍
使用在车辆等中的连接器受到各种形式的振动。对于用来将具有不同形式的振动的端子相互连接起来的连接器而言，有必要防止由以不同方式位移的端子之间相对的位置偏移、端子之间的滑动和其他原因导致的变形和损害。例如，日本专利申请公报No.2014-010949和日本专利申请公报No.2015-146289公开了连接器，所述连接器利用使用联接弹簧的阴连接端子将具有不同形式的振动的两个阳端子(即，固定在基板上的一个阳端子，和固定在除了基板以外的其它构件(电气装置等)上的另一个阳端子)相互连接，并且因此能够通过吸收阳端子之间的位移差来减轻变形和损害。
技术实现思路
在JP2014-010949A和JP2015-146289A中描述的相关技术的连接器中，吸收阳端子之间的位移差的联接弹簧联接在两个阴端子的彼此相距最远的侧壁处。因此，相关技术的连接器难以从联接弹簧上方观察到阴端子和阳端子的装配状态。此外，相关技术的连接器导致阳端子的前端部难以穿过阴端子的开口突出到超出联接弹簧的上侧。因此，相关技术的连接器不允许人员容易地检查阳端子的相互装配、对端子进行电气检测等。根据除了连接器以外的其他部件的振动吸收性能的近期改善，阳端子之间的位移差已经减小，并且需要由连接器吸收的端子之间的位移差变得更小。因此，似乎即使联接弹簧不像在相关技术的连接器结构中那样在两个阴端子的相距最远的侧壁处联接，也能够充分吸收阳端子之间的位移差。本专利技术提供了一种连接器，所述连接器能够吸收端子之间的位移并且允许人员容易地检查端子的相互装配、对端子进行电气检测等。根据本公开的第一方面的连接器包括：壳体，所述壳体呈大体盒状，并且在上部部分中具有开口；和阴连接端子，所述阴连接端子容纳在壳体内，并且包括第一阴端子、第二阴端子和联接弹簧，所述第一阴端子呈大体筒状，并且在一个端部和另一个端部具有开口，所述第一阴端子允许第一阳端子从所述一个端部插入到所述第一阴端子中，所述第二阴端子呈大体筒状，并且在一个端部和另一个端部具有开口，所述第二阴端子允许第二阳端子从所述一个端部插入到所述第二阴端子中，所述联接弹簧在第一阴端子的位于壳体的开口侧的所述另一个端部和第二阴端子的位于壳体的开口侧的所述另一个端部处将第一阴端子和第二阴端子联接到一起，当从上侧看时，所述联接弹簧在不与第一阴端子的位于另一个端部侧的开口中的至少一个以及第二阴端子的位于另一个端部侧的开口中的至少一个重叠的状态下，将第一阴端子和第二阴端子相互联接。根据第一方面的连接器能够通过联接弹簧吸收两个阴端子(两个阳端子)之间的位移。此外，由于联接弹簧不与两个阴端子的开口重叠，所以可以防止联接弹簧覆盖两个阴端子的开口。因此，这种连接器允许从联接弹簧上方视觉地检查插入到阴端子中的阳端子。另外，阳端子的前端部可以穿过阴端子的开口突出到上侧。因此，这种连接器允许人员容易地检查端子的相互装配、对端子进行电气检测等。在上述构造中，联接弹簧可以将第一阴端子和第二阴端子在所述第一阴端子和所述第二阴端子相互最靠近的部位处联接到一起。在上述构造中，联接弹簧可以由第一延伸部、第二延伸部和连接部构成，所述第一延伸部从第一阴端子的所述另一个端部延伸，所述第二延伸部从第二阴端子的所述另一个端部延伸，所述连接部将第一延伸部的前端部和第二延伸部的前端部相互连接。在上述构造中，所述连接部可以构造成在第一阳端子和第二阳端子的插入方向上能够弹性变形。在上述构造中，第一阴端子可以固定到壳体上，而第二阴端子可以间隙配合在壳体内的规定位置处。在上述构造中，第二阴端子与壳体之间可以有间隙。在上述构造中，可以通过切割和弯曲金属板来一体地形成阴连接端子的第一阴端子、第二阴端子和联接弹簧。在上述构造中，阴连接端子可以构造成允许插入到第一阴端子中的第一阳端子的前端部突出到超出第一阴端子的所述另一个端部的上侧，并且允许插入到第二阴端子的第二阳端子的前端部突出到超出第二阴端子的所述另一个端部的上侧。在上述构造中，壳体可以构造成使得第一阳端子和第二阳端子能够穿过壳体的上表面突出。如上所述，根据本专利技术的连接器，能够吸收端子之间的位移，并且能够容易地检查端子的相互装配、对端子进行电气检测等。附图说明下面将参考附图描述本专利技术的示例性实施例的特征、优势和技术以及工业意义，在所述附图中，相同的附图标记表示相同的元件，并且其中：图1A是示意性示出了构成根据本专利技术的一个实施例的连接器的一部分的阴连接端子的外部透视图；图1B是沿图1A中的线IA-IA获取的剖视图；图2A是示意性示出了构成根据本专利技术的所述实施例的连接器的一部分的壳体的外部透视图；图2B是沿图2A中的线IIB-IIB获取的剖视图；图3是根据所述实施例的连接器的剖视图，其中，所述连接器在阳端子和阴连接端子相互连接的状态下安装到基板上；图4A是示出了根据所述实施例的连接器的效果的视图；并且图4B是示出了根据所述实施例的连接器的效果的视图。具体实施方式本公开涉及一种连接器，所述连接器包括在大体相互平行地延伸的两个阳端子之间连接的阴连接端子。阴连接端子具有通过联接弹簧联接到一起的两个阴端子，一个阴端子是允许阳端子中的一个插入到其中的大体筒形的阴端子，并且另一个阴端子是允许另一个阳端子插入到其中的大体筒形的阴端子。联接弹簧在两个阴端子相互最靠近的部位处联接以免与这些阴端子的开口重叠。因此，可以从联接弹簧的上方(即，从随后描述的壳体的上侧)视觉地检查插入到阴端子中的阳端子。因此，能够吸收端子之间的位移并且易于检查端子相互间的装配等。在本公开中，“上部部分”和“上侧”表示当连接器布置为使得壳体朝上开口时的“上部部分”和“上侧”。但是，连接器的布置并不局限于这种布置。下面将参考附图详细地描述一个实施例。如图1A至图3所示，根据这个实施例的连接器1至少包括阴连接端子10和容纳所述阴连接端子10的壳体20。连接器1是在第一阳端子30和第二阳端子40之间实现电连接的部件，其中，所述第一阳端子30从基板50的表面突出，所述第二阳端子40穿过基板50的通孔从基板50的表面突出，并且大体平行于第一阳端子30。第一阳端子30固定到基板50的所述表面上，而第二阳端子40固定到布置在基板50的后表面的一侧上的装置(例如电源模块或者电气装置)上。因此，第一阳端子30和第二阳端子40具有不同形式的振动。根据这个实施例的连接器1用于减轻由第一阳端子30和第二阳端子40之间的振动形式的差异(位移差)引起的变形和损害。下面将描述连接器1和第一阳端子30以及第二阳端子40的构成。如图1A、图1B和图3中所示，阴连接端子10是由导电金属构件等制成的电连接端子，并且阴连接端子10由第一阴端子11、第二阴端子12和联接弹簧13构成。例如，通过切割并弯曲金属板来一体地形成阴连接端子10的第一阴端子11、第二阴端子12以及联接弹簧13。第一阴端子11呈中空的大体筒状，并且在一个端部11a处具有开口，第一阳端子30通过所述开口插入。在图1A、图1B和图3中示出的示例中，第一阴端子11为具有大体正方形截面的矩形筒状。当第一阳端子30从所述一个端部11a处的开口侧插入到矩形筒体内时，第一阴端子11电连接到第一阳端子30。在第一阴端子11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接器，其特征在于，所述连接器包括：壳体，所述壳体呈大体盒状，并且在上部部分中具有开口；和阴连接端子，所述阴连接端子容纳在所述壳体内，所述阴连接端子包括：第一阴端子，所述第一阴端子呈大体筒状并且在一个端部和另一个端部具有开口，并且所述第一阴端子允许第一阳端子从所述一个端部插入到所述第一阴端子中；第二阴端子，所述第二阴端子呈大体筒状并且在一个端部和另一个端部具有开口，并且所述第二阴端子允许第二阳端子从所述第二阴端子的所述一个端部插入到所述第二阴端子中；和联接弹簧，所述联接弹簧在所述第一阴端子的所述另一个端部和所述第二阴端子的所述另一个端部处将所述第一阴端子和所述第二阴端子联接到一起，其中，所述第一阴端子的所述另一个端部和所述第二阴端子的所述另一个端部位于所述壳体的开口侧上，当从上侧看时，所述联接弹簧在不与所述第一阴端子的位于另一个端部侧的开口中的至少一个以及所述第二阴端子的位于另一个端部侧的开口中的至少一个重叠的状态下，将所述第一阴端子和所述第二阴端子相互联接。

【技术特征摘要】
2015.12.03 JP 2015-2367631.一种连接器，其特征在于，所述连接器包括：壳体，所述壳体呈大体盒状，并且在上部部分中具有开口；和阴连接端子，所述阴连接端子容纳在所述壳体内，所述阴连接端子包括：第一阴端子，所述第一阴端子呈大体筒状并且在一个端部和另一个端部具有开口，并且所述第一阴端子允许第一阳端子从所述一个端部插入到所述第一阴端子中；第二阴端子，所述第二阴端子呈大体筒状并且在一个端部和另一个端部具有开口，并且所述第二阴端子允许第二阳端子从所述第二阴端子的所述一个端部插入到所述第二阴端子中；和联接弹簧，所述联接弹簧在所述第一阴端子的所述另一个端部和所述第二阴端子的所述另一个端部处将所述第一阴端子和所述第二阴端子联接到一起，其中，所述第一阴端子的所述另一个端部和所述第二阴端子的所述另一个端部位于所述壳体的开口侧上，当从上侧看时，所述联接弹簧在不与所述第一阴端子的位于另一个端部侧的开口中的至少一个以及所述第二阴端子的位于另一个端部侧的开口中的至少一个重叠的状态下，将所述第一阴端子和所述第二阴端子相互联接。2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述联接弹簧在所述第一阴端子和所述第二阴端子相互最靠近的部位处将所述第一阴端子和所述第二阴端子联接到一起...

【专利技术属性】
技术研发人员：畑佐启太，今井诚，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP