一种胶合板运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种胶合板运输车，包括车体，所述车体上固定有安装板，所述安装板的中部固定有滑轨，所述滑轨上套有若干个滑动限位装置，所述安装板的左、右两端均固定有支撑板。本实用新型专利技术具有结构设计简单、使用方便、制造成本低等优点，通过滑轨与滑动限位装置的配合，实现对了胶合板固定，保证了胶合板的运输质量，并且可以根据板材的数量，对滑动限位装置进行调整，提高了装置的使用范围，节省了人力物力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及胶合板运输设备
，具体的说是一种胶合板运输车。
技术介绍
随着木材需求量的急剧增加，我国木材企业发展趋势较好，规模以上木材企业的数量也在不断增多，一些知名企业已经掌握了全球最先进的生产技术和工艺，基本满足了市场的需求，并在国际上具有一定的影响力。但不可否认的是，以中小企业为主体的中国木材行业发展并不平衡，多数小微企业缺乏核心技术，没有实现品牌化管理，集中度低，抗风险能力较差，劳动生产率不高，盈利能力不强。为了使企业更具有竞争力，应该我国的木材加工企业应该要积极发展生产技术，提高生产效率。目前，在我国胶合板的生产企业中，基本都是通过普通货车对胶合板进行运输。这种运输方式虽然使用方便，但在运输的过程中，经常会造成胶合板与车体的碰撞，严重的会造成胶合板破裂、车体变形等事故，增加了运输成本。因此市场上需要一种固定稳定、使用方便的胶合板运输车。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种胶合板运输车。本技术解决其技术问题采用以下技术方案来实现:—种胶合板运输车，包括车体，所述车体上固定有安装板，所述安装板的中部固定有滑轨，所述滑轨上套有若干个滑动限位装置，所述安装板的左、右两端均固定有支撑板。使用时，通过滑轨与滑动限位装置的配合，实现对了胶合板固定，保证了运输质量。所述滑动限位装置包括限位板、滑块和固定装置，所述滑块位于滑轨上，所述限位板位于滑块的上端，所述固定装置位于滑块的前端。使用时，通过固定装置位将胶合板固定住。所述固定装置包括C型座，所述C型座位于滑轨的上端，C型座的左、右两部均设有沿竖向设置的定位螺母，所述定位螺母的外壁上均套有夹紧块，所述夹紧块均位于C型座的下端。使用时，通过夹紧块与定位螺母的配合，将C型座固定在滑轨上。所述限位板横向安装在滑块上。使用时，有利于节省空间。本技术的有益效果是:本技术具有结构设计简单、使用方便、制造成本低等优点，通过滑轨与滑动限位装置的配合，实现对了胶合板固定，保证了胶合板的运输质量，并且可以根据板材的数量，对滑动限位装置进行调整，提高了装置的使用范围，节省了人力物力。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的主视图；图2为本技术的立体结构示意图；图3为本技术的左视结构示意图；图4为本技术的滑动限位装置的立体结构示意图；图5为本技术的固定装置的立体结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的说明，对本技术做进一步说明，以方便技术人员理解。如图1至图5所示，一种胶合板运输车，包括车体1，所述车体1上固定有安装板2，所述安装板2的中部固定有滑轨3，所述滑轨3上套有若干个滑动限位装置4，所述安装板2的左、右两端均固定有支撑板5。使用时，通过滑轨3与滑动限位装置4的配合，实现对了胶合板固定，保证了运输质量。所述滑动限位装置4包括限位板402、滑块401和固定装置403，所述滑块401位于滑轨3上，所述限位板402位于滑块401的上端，所述固定装置403位于滑块401的前端。使用时，通过固定装置403位将胶合板固定住。所述固定装置403包括C型座403a，所述C型座403a位于滑轨3的上端，C型座403a的左、右两部均设有沿竖向设置的定位螺母403b，所述定位螺母403b的外壁上均套有夹紧块403c，所述夹紧块403c均位于C型座403a的下端。使用时，通过夹紧块403c与定位螺母403b的配合，将C型座403a固定在滑轨3上。所述限位板402横向安装在滑块401上。使用时，有利于节省空间。在使用时，先将将码垛好的胶合板放入支撑板5上，然后推动滑动限位装置4将胶合板限位，当滑动限位装置4贴合胶合板后，将滑动限位装置4固定，依次类推直至防满。最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。【主权项】1.一种胶合板运输车，包括车体，其特征在于:所述车体上固定有安装板，所述安装板的中部固定有滑轨，所述滑轨上套有若干个滑动限位装置，所述安装板的左、右两端均固定有支撑板。2.根据权利要求1所述的一种胶合板运输车，其特征在于:所述滑动限位装置包括限位板、滑块和固定装置，所述滑块位于滑轨上，所述限位板位于滑块的上端，所述固定装置位于滑块的前端。3.根据权利要求2所述的一种胶合板运输车，其特征在于:所述固定装置包括C型座，所述C型座位于滑轨的上端，C型座的左、右两部均设有沿竖向设置的定位螺母，所述定位螺母的外壁上均套有夹紧块，所述夹紧块均位于C型座的下端。4.根据权利要求2所述的一种胶合板运输车，其特征在于:所述限位板横向安装在滑块上。【专利摘要】本技术公开了一种胶合板运输车，包括车体，所述车体上固定有安装板，所述安装板的中部固定有滑轨，所述滑轨上套有若干个滑动限位装置，所述安装板的左、右两端均固定有支撑板。本技术具有结构设计简单、使用方便、制造成本低等优点，通过滑轨与滑动限位装置的配合，实现对了胶合板固定，保证了胶合板的运输质量，并且可以根据板材的数量，对滑动限位装置进行调整，提高了装置的使用范围，节省了人力物力。【IPC分类】B60P7/10【公开号】CN205022447【申请号】CN201520624480【专利技术人】李仁金 【申请人】芜湖市金建胶合板厂【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年8月17日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胶合板运输车，包括车体，其特征在于：所述车体上固定有安装板，所述安装板的中部固定有滑轨，所述滑轨上套有若干个滑动限位装置，所述安装板的左、右两端均固定有支撑板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李仁金，
申请(专利权)人：芜湖市金建胶合板厂，
类型：新型
国别省市：安徽;34