一种包装送料生产线制造技术

本发明专利技术提供一种包装送料生产线，包括送料输送道、分料机构、称重机构、控制柜、分料输送道；所述分料机构和分料输送道设置在所述送料输送道上，所述称重机构设置在分料输送道的出料端的下方，所述控制柜通过导线与分料机构和称重机构连接，所述分料输送道包括第一分料输送道和第二分料输送道，其间隔设置在所述送料输送道的两侧，所述分料机构包括第一气缸和第二气缸，其间隔设置在所述送料输送道的两侧，所述第一气缸、第二气缸与所述第一分料输送道、第二分料输送道分别对称设置。该机构结构简单、操作方便、生产效率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械
，具体涉及一种包装送料生产线。
技术介绍
在现有技术中，通常采用手工作业的方式对较大数量的单种小件固体物件进行分料、称量再包装，一般情况下，一条输送线仅配备一台称量装置，称量完成后才能再输送下一个物料，经常导致输送线堵塞，甚至不得不停产；人工操作不仅繁重而且工作效率低，人工成本高。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种结构简单、操作方便、生产效率高的包装机构。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是:一种包装送料生产线，包括送料输送道、分料机构、称重机构、控制柜、分料输送道；所述分料机构和分料输送道设置在所述送料输送道上，所述称重机构设置在分料输送道的出料端的下方，所述控制柜通过导线与分料机构和称重机构连接，所述分料输送道包括第一分料输送道和第二分料输送道，其间隔设置在所述送料输送道的两侧，所述分料机构包括第一气缸和第二气缸，其间隔设置在所述送料输送道的两侧，所述第一气缸、第二气缸与所述第一分料输送道、第二分料输送道分别对称设置。进一步，所述称重机构包括电子称、设置有多个缺口的挡板、剔除机构，所述剔除机构包括由气缸控制的第一拨杆、第二拨杆，所述电子称、第一拨杆、第二拨杆通过导线与控制柜连接，所述挡板设置在电子称上。进一步，所述挡板包括三个缺口，第一缺口与分料输送道的出料端相通，第一拨杆、第二拨杆分别与第二缺口和第三缺口相对应。进一步，所述第一气缸和第二气缸的气缸轴上还分别设置有第一推料板和第二推料板。本专利技术具有的优点和积极效果是:本专利技术可以实现一个送料输送道能够给两条分料输送道送料，并完成称量动作，提高生产效率，解决输送线的堵塞问题，而且结构简单，维修方便，使用成本低。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。图中:1、送料输送道,2、第一分料输送道,3、第二分料输送道,4、第一气缸,5、第二气缸,61第一推料板,62第二推料板,7、电子称,81第一拨杆,82第二拨杆，91第一缺口，92第二缺口，93第三缺口，10、控制柜，11、挡板【具体实施方式】如图1所示，本实施例公开了一种包装送料生产线，包括送料输送道1、分料机构、称重机构、控制柜10、分料输送道；所述分料机构和分料输送道设置在所述送料输送道1上，所述称重机构设置在分料输送道的出料端的下方，所述控制柜10通过导线与分料机构和称重机构连接，所述分料输送道包括第一分料输送道2和第二分料输送道3，其间隔设置在所述送料输送道1的两侧，所述分料机构包括第一气缸4和第二气缸5,其间隔设置在所述送料输送道1的两侧，所述第一气缸4、第二气缸5与所述第一分料输送道2、第二分料输送道3分别对称设置。所述称重机构包括电子称7、设置有多个缺口的挡板11、剔除机构，所述剔除机构包括由气缸控制的第一拨杆81、第二拨杆82,所述电子称7、第一拨杆81、第二拨杆82通过导线与控制柜10连接，所述挡板11设置在电子称7上。所述挡板11包括三个缺口，第一缺口 91与分料输送道的出料端相通，第一拨杆81、第二拨杆82分别与第二缺口 92和第三缺口 93相对应。所述第一气缸4和第二气缸5的气缸轴上还分别设置有第一推料板61和第二推料板62。工作过程:首先第一气缸4、第二气缸5都处于闭合状态，物料沿送料输送道1输送，设置控制柜10的参数，控制柜10控制第一气缸4的气缸轴伸出并到达输送道上，第一气缸4带动第一推料板61横向推动物料，物料被推到第一分料输送道2上，控制柜10控制第一气缸4回复到初始位置，下个物料沿送料输送道继续输送，下个输送到第二气缸5处时，控制柜10控制第二气缸5的气缸轴伸出并到达输送道上，第二气缸5带动第二推料板62横向推动物料，物料被推到第二分料输送道3上，控制柜10控制第二气缸5回复到初始位置，依次循环，依次循环，物料被输送到两个分料输送道上。物料被输送道分料输送道上后，通过第一缺口 91输送到电子称7上，电子称7将重量信号传送给控制柜10，如果重量差处在设置的误差范围内，控制柜控制第一拨杆81动作，将物料通过第二缺口 92拨出电子称7，进行下一步的包装，如果重量差超出设置的误差范围，控制柜10控制第二拨杆82动作，将物料通过第三缺口 93拨出电子称，进行回收处理。以上对本专利技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种包装送料生产线，其特征在于:包括送料输送道、分料机构、称重机构、控制柜、分料输送道；所述分料机构和分料输送道设置在所述送料输送道上，所述称重机构设置在分料输送道的出料端的下方，所述控制柜通过导线与分料机构和称重机构连接， 所述分料输送道包括第一分料输送道和第二分料输送道，其间隔设置在所述送料输送道的两侧，所述分料机构包括第一气缸和第二气缸，其间隔设置在所述送料输送道的两侧，所述第一气缸、第二气缸与所述第一分料输送道、第二分料输送道分别对称设置。2.根据权利要求1所述的一种包装送料生产线，其特征在于:所述称重机构包括电子称、设置有多个缺口的挡板、剔除机构，所述剔除机构包括由气缸控制的第一拨杆、第二拨杆，所述电子称、第一拨杆、第二拨杆通过导线与控制柜连接，所述挡板设置在电子称上。3.根据权利要求2所述的一种包装送料生产线，其特征在于:所述挡板包括三个缺口，第一缺口与分料输送道的出料端相通，第一拨杆、第二拨杆分别与第二缺口和第三缺口相对应。4.根据权利要求3所述的一种包装送料生产线，其特征在于:所述第一气缸和第二气缸的气缸轴上还分别设置有第一推料板和第二推料板。【专利摘要】本专利技术提供一种包装送料生产线，包括送料输送道、分料机构、称重机构、控制柜、分料输送道；所述分料机构和分料输送道设置在所述送料输送道上，所述称重机构设置在分料输送道的出料端的下方，所述控制柜通过导线与分料机构和称重机构连接，所述分料输送道包括第一分料输送道和第二分料输送道，其间隔设置在所述送料输送道的两侧，所述分料机构包括第一气缸和第二气缸，其间隔设置在所述送料输送道的两侧，所述第一气缸、第二气缸与所述第一分料输送道、第二分料输送道分别对称设置。该机构结构简单、操作方便、生产效率高。【IPC分类】B65B37/00【公开号】CN105314160【申请号】CN201410300902【专利技术人】李金鸿 【申请人】天津远景包装有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2014年6月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种包装送料生产线，其特征在于：包括送料输送道、分料机构、称重机构、控制柜、分料输送道；所述分料机构和分料输送道设置在所述送料输送道上，所述称重机构设置在分料输送道的出料端的下方，所述控制柜通过导线与分料机构和称重机构连接，所述分料输送道包括第一分料输送道和第二分料输送道，其间隔设置在所述送料输送道的两侧，所述分料机构包括第一气缸和第二气缸，其间隔设置在所述送料输送道的两侧，所述第一气缸、第二气缸与所述第一分料输送道、第二分料输送道分别对称设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李金鸿，
申请(专利权)人：天津远景包装有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12