侧开式集装箱装箱车制造技术

侧开式集装箱装箱车，由小车（４）和两平行导轨两部分构成，小车（４）置放在两平行导轨上，其特征是还包括有多块预先固定于被搬运物（３）底部的垫脚（７），所述每根导轨是由两根斜面导轨（１、５）和一根活动导轨（２）及一根延伸导轨（６）构成，活动导轨（２）设置在两根斜面导轨（１、５）之间，延伸导轨（６）设置在后部一根斜面导轨（５）的后端，各段导轨之间通过端部的钩（１１）和孔（１２）互相挂住；所述斜面导轨（１、５）的纵断面为梯形，且两斜面导轨（１、５）的斜面间距离与小车（４）两车轮轮距相等；所述垫脚（７）底面至小车（４）上平面的高度应等于小车（４）高与重物放下后小车（４）退出所需空间高度之和，还应等于小车（４）高与导轨高之和减去小车（４）在导轨上行走时垫脚（７）底面与集装箱地面（９）间所需间隙距离的差值。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种往侧开门式集装箱内装运重物的搬运工具，特别是侧开式集装箱装箱车。
技术介绍
在货场或码头，往侧开式集装箱内搬运重物一般是借助专用装卸工具或叉车来实现的，但在缺乏专用工具的其它场合，尤其是当搬运物体积与质量均较大，人在集装箱内作业空间受到限制且相应载重量的叉车也无法进入箱体的情况下，装箱将面临卸车、搬运等诸多困难，此时装箱异常费事、费力、低效。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是提供省事、省力的侧开式集装箱装箱车，以解决现有往侧开门式集装箱内装运重物存在的费事、费力、低效的不足之处。为了实现上述专利技术目的，本技术采用的技术方案是侧开式集装箱装箱车，由小车和两平行导轨两部分构成，小车置放在两平行导轨上，其特征是还包括有多块预先固定于被搬运物底部的垫脚，所述每根导轨是由两根斜面导轨和一根活动导轨及一根延伸导轨构成，活动导轨设置在两根斜面导轨之间，延伸导轨设置在后部一根斜面导轨的后端，各段导轨之间通过端部的钩和孔互相挂住；所述斜面导轨的纵断面为梯形，且两斜面导轨的斜面间距离与小车两车轮轮距相等；所述垫脚底面至小车上平面的高度应等于小车高与重物放下后小车退出所需空间高度之和，还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓萌，成向阳，
申请(专利权)人：特变电工衡阳变压器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：