【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种地面带气缸双低速摩擦驱动装置,属于输送机
技术介绍
随着社会的发展,科技的进步,当代汽车工业领域地面输送设备的驱动有了明显的改善和提高。逐渐由摩擦驱动代替了链传动、齿轮传动。但是现有的摩擦驱动定位不精确,还不能在工艺段使用。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述的问题,提出一种新结构的地面带气缸双低速摩擦驱动装置,在普通摩擦驱动的基础上将普通电机换成带制动的电机;为了解决台车无法从摩擦驱动中拉出这一问题,在支撑架底部安装一气缸,通过气缸推动两侧摩擦轮支架,带动两侧摩擦轮向两边张开,从而使台车从两摩擦轮中间顺利通过,从而有效的克服了现有技术所存在的摩擦驱动定位不精确,不能在工艺段使用等缺陷。本技术的技术解决方案其特征是两侧电机减速机上各安装一个摩擦轮,电机减速机螺接在电机安装板上;拉杆组件与摩擦轮支架和光电支架安装板相连;摩擦轮支架通过轴与支撑架相连,使摩擦轮支架能绕轴转动;光电开关安装在光电开关支架上,光电开关支架通过光电支架安装板与支撑架螺接;反射板安装在反射板支架上,反射板支架通过反射板支架安装板与支撑架螺接;支撑杆安装在气缸组件上,气缸组件安装在支撑架底部;支撑架通过压板与轨道螺接,并通过支撑脚组件固定在平台上。本技术的优点由于在支撑架底部安装一气缸,通过气缸推动两侧摩擦轮支架,带动两侧摩擦轮向两边张开,从而使台车从两摩擦轮中间顺利通过,克服了现有技术摩擦驱动定位不精确,不能在工艺段使用的缺陷。噪音低;无需润滑;定位精确;维护方便。附图说明附图1是本技术的主视图;附图2是图1的俯视图;附图3是图1的左视图;附图中的1是摩擦 ...
【技术保护点】
地面带气缸双低速摩擦驱动装置,其特征是两侧电机减速机上各安装一个摩擦轮,电机减速机螺接在电机安装板上;拉杆组件与摩擦轮支架和光电支架安装板相连;摩擦轮支架通过轴与支撑架相连,使摩擦轮支架能绕轴转动;光电开关安装在光电开关支架上,光电开关支架通过光电支架安装板与支撑架螺接;反射板安装在反射板支架上,反射板支架通过反射板支架安装板与支撑架螺接;支撑杆安装在气缸组件上,气缸组件安装在支撑架底部;支撑架通过压板与轨道螺接,并通过支撑脚组件固定在平台上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:潘文峰,涂杰,李卫领,
申请(专利权)人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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