一种连续油管车油管滚筒安全刹车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种连续油管车油管滚筒安全刹车系统，属于石油设备液压领域，主要用于连续油管车油管滚筒的刹车操作；其包括油管滚筒马达，其中所述的油管滚筒马达包括A端和B端，其中油管滚筒马达A端和B端分别与油管滚筒A口和B口相连接；还包括梭阀，其中梭阀与油管滚筒马达并联，其中所述的梭阀还与2位3通液控先导换向阀相连接；本实用新型专利技术实现通过监测油管滚筒压力的变化来保障油管滚筒的刹车动作的安全实施，降低了因连续油管车操作者因对油管滚筒操作不熟练而导致油管滚筒操作事故发生，提高了连续油管车的操作安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利属于石油设备液压领域，该装置主要用于连续油管车油管滚筒的刹车操作。
技术介绍
油管滚筒作为连续油管车的重要部件，对连续油管车的作业安全起着重要作用。油管滚筒刹车作为油管滚筒的主要动作之一，刹车过程一旦出现问题，将会对连续油管车的安全造成严重的危害。
技术实现思路
本技术提出一种连续油管车油管滚筒安全刹车系统，为了解决以上的技术问题。以下是具体技术方案：一种连续油管车油管滚筒安全刹车系统，包括油管滚筒马达，其中所述的油管滚筒马达包括A端和B端，其中油管滚筒马达A端和B端分别与油管滚筒A口和B口相连接；还包括梭阀，其中梭阀与油管滚筒马达并联，其中所述的梭阀还与2位3通液控先导换向阀相连接。进一步的，2位3通液控先导换向阀分别与油管滚筒刹车控制阀和油管刹车油口相连接。进一步的，油管滚筒刹车控制阀与油管泄油口相连接。进一步的，所述的油管滚筒马达与油管泄油口相连接。进一步的，2位3通液控先导换向阀与油管滚筒刹车控制阀和油管泄油口的支路相连接。有益效果：本技术旨在设计一种新型的连续油管车油管滚筒安全刹车系统，实现通过监测油管滚筒压力的变化来保障油管滚筒的刹车动作的安全实施，降低了因连续油管车操作者因对油管滚筒操作不熟练而导致油管滚筒操作事故发生，提高了连续油管车的操作安全。附图说明图1为本技术结构示意图；其中：1、油管滚筒刹车控制阀2、2位3通液控先导换向阀3、梭阀；4、油管滚筒马达5、油管滚筒刹车油口6、油管泄油口。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术作进一步的描述。一种连续油管车油管滚筒安全刹车系统，包括油管滚筒马达4，其中所述的油管滚筒马达4包括A端和B端，其中油管滚筒马达A端和B端分别与油管滚筒A口和B口相连接；还包括梭阀3，其中梭阀3与油管滚筒马达4并联，其中所述的梭阀3还与2位3通液控先导换向阀2相连接。进一步的，2位3通液控先导换向阀2分别与油管滚筒刹车控制阀1和油管刹车油口5相连接。进一步的，油管滚筒刹车控制阀1与油管泄油口6相连接。进一步的，所述的油管滚筒马达4与油管泄油口6相连接。进一步的，2位3通液控先导换向阀2与油管滚筒刹车控制阀1和油管泄油口6的支路相连接。本技术工作原理：将2位3通液控先导换向阀2安装在油管滚筒刹车控制回路上，通过梭阀将油管滚筒马达A、B口的高压油控制2位3通液控先导换向阀2，当油管滚筒马达A、B口的高压油的压力达到安全值后，2位3通液控先导换向阀2切换，如果这时候操作人员将油管滚筒刹车控制阀1打开，油管滚筒刹车压力油将通过2位3通液控先导换向阀2进入到油管滚筒刹车油口，对油管滚筒进行自动刹车解除操作。当油管滚筒马达A、B口的高压油的压力低于安全值时，2位3通液控先导换向阀回到初始位置，无论油管滚筒刹车控制阀打开与否，2位3通液控先导换向阀都将会油管滚筒刹车油口的高压油引入液压油箱，对油管滚筒进行刹车操作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连续油管车油管滚筒安全刹车系统，其特征在于，包括油管滚筒马达，其中所述的油管滚筒马达包括A端和B端，其中油管滚筒马达A端和B端分别与油管滚筒A口和B口相连接；还包括梭阀，其中梭阀与油管滚筒马达并联，其中所述的梭阀还与2位3通液控先导换向阀相连接。

【技术特征摘要】
1.一种连续油管车油管滚筒安全刹车系统，其特征在于，包括油管滚筒马达，其中所述的油管滚筒马达包括A端和B端，其中油管滚筒马达A端和B端分别与油管滚筒A口和B口相连接；还包括梭阀，其中梭阀与油管滚筒马达并联，其中所述的梭阀还与2位3通液控先导换向阀相连接。
2.根据权利要求1所述的一种连续油管车油管滚筒安全刹车系统，其特征在于，所述的2位3通液控先导换向阀分别与油管滚筒刹车控制阀和油管刹车油口相连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：李天伟，张兴荣，杨发虎，尹学志，高洋，王世超，
申请(专利权)人：山东科瑞机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37