一种应用于自行车前叉的锁制造技术

本发明专利技术公开了一种应用于自行车前叉的锁，包括前叉，所述前叉包括上端的前叉杆和下端的前叉叉腿，所述前叉叉腿之间设置有可卡住车轮的锁杆，所述锁杆上开有卡槽，所述前叉叉腿内分别设置有锁架，所述锁架、前叉叉腿分别开有供锁杆插入的插孔，所述锁架内设置有可上下伸缩的插板，所述锁架内设有可引导插板活动的引导孔，所述插板下端开有可卡住卡槽的凹位，所述前叉杆内置有与各个插板连接的n字状连接件；该锁结构通过合理的结构改良，特别是通过内置于前叉结构内的设计，不但使用起来十分方便，驾驶人甚至都不用离开座位就可以开关锁，而且内置于前叉内的设计使锁结构更加耐用，也更难被破坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车领域，特别是一种可应用于自行车前叉的锁。
技术介绍
自行车、电动自行车除了可采用市面上可购买的各种锁外，本身也会自带车锁，锁的位置也各有不同。这些锁的结构形状不一，不但增加了使用人的成本，而且还占用地方，使用起来很不方便。而常见的自行车自带的锁一般配置在自行车后座下方，通过锁杆、锁舌穿过后轮的辐条使车轮无法转动而达到锁定自行车的目的。此外，这类锁在实在使用时，有可能被暴力破坏锁头导致锁没法用了。有设计人设计了一种用于自行车前叉的锁，具体参照专利号为201320378690.5的《一种带锁的自行车前叉及该自行车》，其中描述了一种通过在前叉设置电子控制器和转动导向头锁来引导锁杆的设计。这种锁由于属于外露设计，因此容易因为生锈等原因而不耐用，而且也同样容易被暴力破坏。此外这类锁的电子控制器也必须外露，导致原本就空间不大的前叉结构更加臃肿，对自行车的灵活性和其它部件的布置不利。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种应用于自行车前叉的锁。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种应用于自行车前叉的锁，包括前叉，所述前叉包括上端的前叉杆和下端的前叉叉腿，所述前叉叉腿之间设置有可卡住车轮的锁杆，所述锁杆上开有卡槽，所述前叉叉腿内分别设置有锁架，所述锁架、前叉叉腿分别开有供锁杆插入的插孔，所述锁架内设置有可上下伸缩的插板，所述锁架内设有可引导插板活动的引导孔，所述插板下端开有可卡住卡槽的凹位，所述前叉杆内置有与各个插板连接的n字状连接件。作为一个优选项，所述前叉杆上安装有与n字状连接件连接的电子控制器，所述电子控制器内置有接收器。作为一个优选项，所述前叉杆内置有分别与n字状连接件和电子控制器连接的传动杆。作为一个优选项，所述n字状连接件与插板之间通过螺钉连接。本专利技术的有益效果是：该锁结构通过合理的结构改良，特别是通过内置于前叉结构内的设计，不但使用起来十分方便，驾驶人甚至都不用离开座位就可以开关锁，而且内置于前叉内的设计使锁结构更加耐用，要破坏锁的话就没办法通过破坏锁头的方法来实现，除非把前叉结构破坏，但这又导致车没法骑了，即使偷到车对偷车贼来说也毫无意义，也就使锁更难被破坏，大大提高车的防盗性。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构分解图；图2是本专利技术的立体图。具体实施方式参照图1、图2，一种应用于自行车前叉的锁，包括前叉1，所述前叉1包括上端的前叉杆11和下端的前叉叉腿12，常见的前叉叉腿12分布在车轮的左右两侧。所述前叉叉腿12之间设置有可卡住车轮的锁杆2，所述锁杆2上开有卡槽21。所述前叉叉腿12内分别设置有锁架3，所述锁架3、前叉叉腿12分别开有供锁杆2插入的插孔4，即锁杆2可穿过锁架3、前叉叉腿12的插孔4插上，使锁杆2卡住车轮的辐条使车轮无法转动。所述锁架3内设置有可上下伸缩的插板5，所述锁架3内设有可引导插板5活动的引导孔31，所述插板5下端开有可卡住卡槽21的凹位51，即当插板5向下活动时，就可以通过凹位51卡住锁杆2的卡槽21，使锁杆2不能被拔出。凹位51设计不但可以与锁架3内的引导结构配合方便插板5的对位，而且也使插板5能更准确地对准锁杆2的卡槽21，这对于封闭式的锁结构有着重要意义。锁架3就同时起到引导插板5和引导锁杆2的作用。所述前叉杆11内置有与各个插板5连接的n字状连接件6，用于控制插板5上下活动，巧妙地利用了前叉1的形状特点。即大部分的锁结构均内置于前叉1中，不但节省了空间，而且也有效降低了锁被直接破坏的机会。作为一个优选项，所述n字状连接件6与插板5之间通过螺钉52连接，方便n字状连接件6、插板5的安装。在实际工作时，只需要控制前叉1内的n字状连接件6上升，插板5就不再卡住锁杆2的卡槽21，就可以把拔出锁杆2开锁；需要锁车的时候，只需要把锁杆2顺着插孔4插上，并通过n字状连接件6控制插板5向下活动卡住锁杆2的卡槽21，即完成锁车步骤。本设计的锁结构安装前叉1内，锁的控制靠n字状连接件6实现。具体作为一个实施例，所述前叉杆11上安装有与n字状连接件6连接的电子控制器7，所述电子控制器内置有接收器，通过电子控制器7直接控制n字状连接件6活动；作为另一个实施例，所述前叉杆11内置有分别与n字状连接件6和电子控制器7连接的传动杆8，通过传动杆8来控制n字状连接件6，这样电子控制器结构的安装就可以更加灵活了，例如可以安装在前叉杆11更接近把手的位置上。开锁的时候就不需要像过去那样蹲下才能开锁，即使坐在车上，只需要通过对电子控制器7输入开锁指令后再伸一下手就能够得着锁杆2开锁了，使用起来十分方便。根据上述原理，本专利技术还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本专利技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本专利技术的一些修改和变更也应当落入本专利技术的权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于自行车前叉的锁，包括前叉(1)，所述前叉(1)包括上端的前叉杆(11)和下端的前叉叉腿(12)，所述前叉叉腿(12)之间设置有可卡住车轮的锁杆(2)，其特征在于：所述锁杆(2)上开有卡槽(21)，所述前叉叉腿(12)内分别设置有锁架(3)，所述锁架(3)、前叉叉腿(12)分别开有供锁杆(2)插入的插孔(4)，所述锁架(3)内设置有可上下伸缩的插板(5)，所述锁架(3)内设有可引导插板(5)活动的引导孔(31)，所述插板(5)下端开有可卡住卡槽(21)的凹位(51)，所述前叉杆(11)内置有与各个插板(5)连接的n字状连接件(6)。

【技术特征摘要】
1.一种应用于自行车前叉的锁，包括前叉(1)，所述前叉(1)包括
上端的前叉杆(11)和下端的前叉叉腿(12)，所述前叉叉腿(12)
之间设置有可卡住车轮的锁杆(2)，其特征在于：所述锁杆(2)
上开有卡槽(21)，所述前叉叉腿(12)内分别设置有锁架(3)，
所述锁架(3)、前叉叉腿(12)分别开有供锁杆(2)插入的插孔
(4)，所述锁架(3)内设置有可上下伸缩的插板(5)，所述锁架
(3)内设有可引导插板(5)活动的引导孔(31)，所述插板(5)
下端开有可卡住卡槽(21)的凹位(51)，所述前叉杆(11)内置
有与各个...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗艺斌，
申请(专利权)人：罗艺斌，
类型：发明
国别省市：广东;44