本实用新型专利技术公开了一种新型工件同心定位和压紧机构，包括：壳体，所述壳体的内腔形成工作腔；间隔设置在所述工作腔内的一对滑块，所述每一滑块的一端设置有一延伸出所述工作腔的滑动压臂，每一滑动压臂的外端内侧设置有定位销；设置在所述壳体相背于所述滑动压臂的一侧的直线运动驱动机构，所述直线运动驱动机构的运动驱动端伸入所述工作腔内；设置在所述工作腔内且与所述运动驱动端连接的驱动块，所述驱动块设置在所述一对滑块之间，所述运动驱动端的伸缩活动带动所述驱动块活动进而驱动一对滑块分开或夹紧。本实用新型专利技术简单实用，可以实现同心零件的快速定位、保证位置度要求，同时不会因焊接应力释放而造成零件变形。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹紧工装领域，特别涉及一种新型工件同心定位和压紧机构。
技术介绍
目前国内工装夹具均采用工件定位与工件压紧分开的机构，如果遇到同心度要求比较高，由于焊接应力释放，而导致工件的同心度偏移。工件定位与工件压紧分开的机构占用空间大，不利于夹具空间的利用，而且使用的气缸多，夹具制作成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷，提供一种结构简单且实用性强的新型工件同心定位和压紧机构，以解决上述问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种新型工件同心定位和压紧机构，其特征在于，包括:壳体，所述壳体的内腔形成工作腔；间隔设置在所述工作腔内的一对滑块，所述每一滑块的一端设置有一延伸出所述工作腔的滑动压臂，每一滑动压臂的外端内侧设置有定位销；设置在所述壳体相背于所述滑动压臂的一侧的直线运动驱动机构，所述直线运动驱动机构的运动驱动端伸入所述工作腔内；设置在所述工作腔内且与所述运动驱动端连接的驱动块，所述驱动块设置在所述一对滑块之间，所述运动驱动端的伸缩活动带动所述驱动块活动进而驱动一对滑块分开或夹紧。在本技术的一个优选实施例中，所述驱动块与所述滑块配合的工作面设置为第一楔形面，所述第一楔形面上设置有滑条，所述滑块与所述驱动块配合的工作面设置为第二楔形面，所述第二楔形面上设置有与所述滑条配合的滑槽。在本技术的一个优选实施例中，所述壳体的顶部设置为可拆卸的上盖板，所述上盖板的底面设置有垂直于驱动块活动方向的导向槽，每一滑块的上表面设置有与所述导向槽配合的导向条，使得一对滑块在分开或夹紧过程中，每一滑动压臂上的定位销在运动过程中始终保持同轴度。在本技术的一个优选实施例中，所述壳体呈矩形盒体状，所述直线运动驱动机构和一对滑动压臂分别设置在所述壳体相背的两侧上，所述壳体另外相背的两侧上分别设置有一侧盖板。在本技术的一个优选实施例中，所述直线运动驱动机构为气缸。由于采用了如上的技术方案，本技术简单实用，可以实现同心零件的快速定位、保证位置度要求，同时不会因焊接应力释放而造成零件变形。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一种实施例的工作状态示意图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本技术。参见图1所示的一种新型工件同心定位和压紧机构，包括壳体100，壳体100的内腔形成工作腔101。本实施例中的壳体100呈矩形盒体状，具有前壳面130、后壳面140、左壳面150、右壳面160、底壳面120和上盖板110，前壳面130、后壳面140、左壳面150、右壳面160的顶部分别设置有若干安装孔，上盖板110的外周也设置有若干安装孔，上盖板110通过穿过安装孔的紧固件安装在前壳面130、后壳面140、左壳面150、右壳面160上。为了方便检修，左壳面150和右壳面160上分别设置有侧盖板151、161。在工作腔101内间隔设置有一对滑块200，每一滑块200的一端设置有一延伸出工作腔101的滑动压臂300，本实施例中的前壳面130的中部两侧分别设置有开口槽131，滑动压臂300由开口槽131向外延伸。滑动压臂300的外端内侧设置有定位销310。在后壳面140的外侧中部通过安装座520设置有直线运动驱动机构，本实施例中的直线运动驱动机构为气缸500。气缸500的运动驱动端510通过后壳面140中部的开口槽141伸入工作腔101内。在气缸500的运动驱动端510上设置有驱动块400，驱动块400设置在一对滑块200之间，运动驱动端510的伸缩活动带动驱动块400活动进而驱动一对滑块200分开或夹紧。本实施例中的驱动块400为类三角形块，驱动块400与滑块200配合的工作面设置为第一楔形面410，第一楔形面410上设置有滑条411，滑块200与驱动块400配合的工作面设置为第二楔形面210，第二楔形面210上设置有与滑条411配合的滑槽211。上盖板110的底面设置有垂直于驱动块400活动方向的导向槽111，每一滑块200的上表面设置有与导向槽111配合的导向条220，使得一对滑块200在分开或夹紧过程中，每一滑动压臂300上的定位销310在运动过程中始终保持同轴度。本技术的工作原理如下:当需要压紧工件1时，将工件1预固定在两定位销310之间，然后启动气缸500，使得气缸500的运动驱动端510回缩，此时运动驱动端510的回缩活动带动驱动块400活动进而驱动一对滑块200靠拢夹紧，使得两定位销310对工件1进行定位，而且一对滑动压臂300对工件1的两端进行压紧；同理，当需要松开工件1时，启动气缸500，使得气缸500的运动驱动端510伸展，此时运动驱动端510的伸展活动带动驱动块400活动进而驱动一对滑块200分开，使得两定位销310分开，一对滑动压臂300对松开对工件1两端的压紧，此时即可取出工件1。本技术简单实用，可以实现同心零件的快速定位、保证位置度要求，同时不会因焊接应力释放而造成零件变形。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种新型工件同心定位和压紧机构，其特征在于，包括: 壳体，所述壳体的内腔形成工作腔； 间隔设置在所述工作腔内的一对滑块，所述每一滑块的一端设置有一延伸出所述工作腔的滑动压臂，每一滑动压臂的外端内侧设置有定位销； 设置在所述壳体相背于所述滑动压臂的一侧的直线运动驱动机构，所述直线运动驱动机构的运动驱动端伸入所述工作腔内； 设置在所述工作腔内且与所述运动驱动端连接的驱动块，所述驱动块设置在所述一对滑块之间，所述运动驱动端的伸缩活动带动所述驱动块活动进而驱动一对滑块分开或夹紧。2.如权利要求1所述的一种新型工件同心定位和压紧机构，其特征在于，所述驱动块与所述滑块配合的工作面设置为第一楔形面，所述第一楔形面上设置有滑条，所述滑块与所述驱动块配合的工作面设置为第二楔形面，所述第二楔形面上设置有与所述滑条配合的滑槽。3.如权利要求2所述的一种新型工件同心定位和压紧机构，其特征在于，所述壳体的顶部设置为可拆卸的上盖板，所述上盖板的底面设置有垂直于驱动块活动方向的导向槽，每一滑块的上表面设置有与所述导向槽配合的导向条。4.如权利要求3所述的一种新型工件同心定位和压紧机构，其特征在于，所述壳体呈矩形盒体状，所述直线运动驱动机构和一对滑动压臂分别设置在所述壳体相背的两侧上，所述壳体另外相背的两侧上分别设置有一侧盖板。5.如权利要求1至4任一权利要求所述的一种新型工件同心定位和本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型工件同心定位和压紧机构，其特征在于，包括：壳体，所述壳体的内腔形成工作腔；间隔设置在所述工作腔内的一对滑块，所述每一滑块的一端设置有一延伸出所述工作腔的滑动压臂，每一滑动压臂的外端内侧设置有定位销；设置在所述壳体相背于所述滑动压臂的一侧的直线运动驱动机构，所述直线运动驱动机构的运动驱动端伸入所述工作腔内；设置在所述工作腔内且与所述运动驱动端连接的驱动块，所述驱动块设置在所述一对滑块之间，所述运动驱动端的伸缩活动带动所述驱动块活动进而驱动一对滑块分开或夹紧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李沛禄，喻丽娜，邓小东，诸伶俐，
申请(专利权)人：上海创志实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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