自动取料输送车制造技术

一种自动取料输送车，其由车体机构和输料机构以及由取料筒（２６）、二端置于取料筒（２６）上而中部与输料机构连接并由输料机构带动其旋转的主轴（２２）、设在主轴（２２）二端的一对推料板（２３）所构成的取料机构组成，其特征在于所述一对推料板（２３）为螺旋形，且两者的螺旋方向相反，一对推料板（２３）在与主轴（２２）的近主轴皮带轮（２５）处分别由一对分隔板（２４）分隔。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种自动取料输送车，特别是一种适用于港口、码头、货场上的对诸如黄砂、石子、煤、粮食等颗粒状货物进行自动取料、馈送的输送车，属于港口、码头货场的专用设施。在港口、码头、货场，对上述货物的装运，最常见的是采用人工，而人工因劳动强度大、装运效率低而随之被机械所替代。所谓的机械即为较常见的装载机，它具有机动性好、效率高的优点，但存在的不足是要求适应其作业的回转余地大、浪费场地，这对小型港口、码头、货场是极不适宜的，还有，现有的装载机价格高、设备结构复杂、故障频繁；用抓斗抓吊上述货物，效率也是无可挑剔的，但是，它必须要求物料位于其吊车的工作幅度范围，而且还需要为其留置一个车道，因此，抓斗仅能较好地适应于对船载物资的取吊。《港口装卸机械》一书第187页以附图说明图14-18所示结构形式，介绍了一种由车体机构、取料机构、输料机构组成的装卸机，这种装卸机虽然能够实现自动取料、自动输送，而且结构也并不复杂、价格适宜，但存在的最大问题是取料机构在取料过程中，由于一对喂料钳与铲口之间存在死角，在该死角内极易淤集物料，造成取料不清，带来推进阻力大，影响作业效果。本技术的任务是要提供一种占地面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：奚卫平，
申请(专利权)人：常熟市诚达港务机械设备厂，
类型：实用新型
国别省市：