【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种过山车，更具体地说，涉及一种可实现两列车过山车同时在一条轨道上运行的双向式过山车轨道结构。
技术介绍
传统的过山车都是过山车车体沿一条独立的闭合轨道运行，一条轨道同一时刻在同一位置只有一列过山车运行，这种设计已经被游客所熟知，缺乏新鲜、刺激感。而传统的双轨过山车是由两台独立的过山车，具有独立的轨道、驱动、车体、运行轨迹，仅仅是通过轨迹的空间交织实现两台过山车的互动体验，此类双轨过山车的轨道的利用率、土地的利用率都比较低，也造成了支撑结构、驱动装置的浪费。
技术实现思路
为了丰富乘客在过山车乘坐过程中的体验，提高土地、轨道的使用率，减少支撑结构、驱动等装置的浪费。本技术的目的在于提供一种能实现双轨过山车的前提下，实现在同一时刻、同一位置的一条轨道上有两列过山车运行。本技术中的双向式过山车轨道结构，能够供两列过山车车体同时在一条轨道上运行，整个轨道结构包括有上轨道和下轨道，用于支撑和连接所述上轨道和下轨道的中部连接结构，以及用于支撑所述中部连接结构的门形支撑结构。所述中部连接结构包括有位于中间部位的具有足够强度的中间管，在所述中间管的上下两侧均焊接...
【技术保护点】
一种双向式过山车轨道结构，能够供两列过山车车体同时在一条轨道上运行，其特征在于，整个轨道结构包括有上轨道(1)和下轨道(2)，用于支撑和连接所述上轨道(1)和下轨道(2)的中部连接结构(3)，以及用于支撑所述中部连接结构(3)的门形支撑结构(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：万达文化旅游规划研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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