一种翻转环型过山车轨道结构制造技术

技术编号:8053457 阅读:379 留言:0更新日期:2012-12-07 05:49
一种翻转环型过山车轨道结构,属于游乐设备技术领域。含有铁轨、钢支撑;铁轨与钢支撑连接成竖直面内封闭的环形,环形分为竖直提升段、空间螺旋段和平面圆弧段,空间螺旋段的钢支撑由主支撑杆和辅助支撑杆连接组成加强支撑结构,本实用新型专利技术的有益效果:常规过山车轨迹形式是水平面内封闭的随意曲线,本轨迹形式在竖直面内封闭,占地面积小,刺激性高。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种翻转环型过山车轨道结构,属于游乐设备

技术介绍
现有的常规过山车轨迹形式是水平面内封闭的随意曲线,结构单一。
技术实现思路
为了克服现有技术结构的不足,为了提高过山车产品的趣味性与刺激性,满足市场对过山车产品的更高需求,本技术提供一种翻转环型过山车轨道结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种翻转环型过山车支撑装 置,含有铁轨、钢支撑;铁轨与钢支撑连接成竖直面内封闭的环形,环形分为竖直提升段、空间螺旋段和平面圆弧段。空间螺旋段的钢支撑为螺旋结构。空间螺旋段的钢支撑由主支撑杆和辅助支撑杆连接组成。本技术的过山车轨迹形式,整个轨迹形成一个竖直面内封闭的近似环形,列车从平面圆弧的最低点出发,沿竖直提升段向上提升,通过最高点后沿轨道惯性下滑,穿过空间螺旋段后在平面圆弧段内往复滑行至停车。本技术的有益效果常规过山车轨迹形式是水平面内封闭的随意曲线,本轨迹形式在竖直面内封闭,占地面积小,刺激性高。包含多种不同形式游乐设备的特征元素,如自由落体、往复过山车坐寸o附图说明图I为本技术的结构示意图。以下结合附图和实施例对技术进一步说明。当结合附图考虑时,通过参照下面的详细描述,能够更完整更好地理解本技术以及容易得知其中许多伴随的优点,但此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本技术的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定,其中具体实施方式参照图I对本技术的实施例进行说明。显然,本领域技术人员基于本技术的宗旨所做的许多修改和变化属于本技术的保护范围。实施例I:如图I所示,一种翻转环型过山车支撑装置,含有铁轨I、钢支撑2 ;铁轨I与钢支撑2连接成竖直面内封闭的环形,环形分为竖直提升段5、空间螺旋段7和平面圆弧段6,空间螺旋段7的钢支撑由主支撑杆3和辅助支撑杆4连接组成。辅助支撑杆4交叉连接成十字结构后再与主支撑杆3连接,形成框架结构。如上所述,对本技术的实施例进行了详细地说明,但是只要实质上没有脱离本技术的专利技术点及效果可以有很多的变形,这对 本领域的技术人员来说是显而易见的。因此,这样的变形例也全部包含在本技术的保护范围之内权利要求1.一种翻转环型过山车轨道结构,其特征是含有铁轨、钢支撑;铁轨与钢支撑连接成竖直面内封闭的环形,环形分为竖直提升段、空间螺旋段和平面圆弧段, 空间螺旋段的钢支撑由主支撑杆和辅助支撑杆连接组成。2.根据权利要求I所述的一种翻转环型过山车轨道结构,其特征是空间螺旋段的钢支撑为螺旋结构。3.根据权利要求I所述的一种翻转环型过山车轨道结构,其特征是辅助支撑杆交叉连接成十字结构后再与主支撑杆连接,形成框架结构。专利摘要一种翻转环型过山车轨道结构,属于游乐设备
含有铁轨、钢支撑;铁轨与钢支撑连接成竖直面内封闭的环形,环形分为竖直提升段、空间螺旋段和平面圆弧段,空间螺旋段的钢支撑由主支撑杆和辅助支撑杆连接组成加强支撑结构,本技术的有益效果常规过山车轨迹形式是水平面内封闭的随意曲线,本轨迹形式在竖直面内封闭,占地面积小,刺激性高。文档编号A63G21/06GK202569477SQ20122014382公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月6日 优先权日2012年4月6日专利技术者李华 申请人:北京实宝来游乐设备有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种翻转环型过山车轨道结构,其特征是:含有铁轨、钢支撑;铁轨与钢支撑连接成竖直面内封闭的环形,环形分为竖直提升段、空间螺旋段和平面圆弧段,空间螺旋段的钢支撑由主支撑杆和辅助支撑杆连接组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李华
申请(专利权)人:北京实宝来游乐设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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