集装箱房用整体框架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱房用整体框架，包括底部框架、安装在底部框架四角的立柱以及安装在立柱顶端的顶部支杆；底部框架内设置有横向支杆和纵向支杆；立柱为长条形，立柱包括第一立杆以及分别与第一立杆连接的第二立杆和第三立杆；顶部支杆包括第一顶杆以及分别与第一顶杆连接的第二顶杆和第三顶杆，第二顶杆的一边与第一顶杆的其中一条侧边垂直连接、另一边向第一顶杆外翻折从而形成承托平台。采用本实用新型专利技术提供的集装箱房用整体框架，通过底部框架、立柱和顶部支杆彼此连接，能够形成稳定的骨架结构，同时，立柱和顶部支杆结构上的设计，能够令墙体和屋顶直接拼插或搭接在立柱和顶部支杆上，简化装配工艺，提高制造效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于集装箱房屋结构
，具体涉及一种集装箱房用整体框架。
技术介绍
集装箱是具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，主要用于货物的运输，由于集装箱内有一定的容纳空间，人们逐渐将其改造成可用于居住的集装箱房，成本大大低于普通商品住房，且搭建运输方便。集装箱房屋可随时随地移动到各地，为人们带来更方便的舒适生活。目前，集装箱房屋多是将各个面的墙板分开制作，再依次焊接，但这样组装而成的集装箱房屋整体强度较低，安全性不足。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种集装箱房用整体框架，采用骨架结构，为集装箱的整体稳固性打下了坚实的基础。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案:—种集装箱房用整体框架，包括底部框架、安装在底部框架四角的立柱以及安装在立柱顶端的顶部支杆；所述底部框架包括外框，所述外框内设置有横向支杆和纵向支杆，所述横向支杆和纵向支杆彼此交叉设置，并在交叉处彼此固定连接，所述外框宽边的一端与相邻纵向支杆之间还连接有若干根第一加强支杆，所述第一加强支杆横向设置，与纵向支杆垂直；所述立柱为长条形，立柱包括第一立杆以及分别与第一立杆连接的第二立杆和第三立杆，所述第一立杆、第二立杆、第三立杆截面均为L形；所述顶部支杆包括所述长条形的顶部支杆本体，所述顶部支杆本体包括第一顶杆以及分别与第一顶杆连接的第二顶杆和第三顶杆，所述第一顶杆、第二顶杆、第三顶杆截面均为L形，所述第二顶杆的一边与第一顶杆的其中一条侧边垂直连接、另一边向第一顶杆外翻折从而形成承托平台，所述第三顶杆的一边与第一顶杆的另一条侧边垂直连接、另一边向第一顶杆内折回。进一步的，所述外框四角还设置有第二加强支杆。进一步的，所述外框各边框的上端面上还设置有限位条。进一步的，所述限位条为两根，彼此平行设置。进一步的，所述第二立杆的一边与第一立杆的其中一条侧边垂直连接、另一边向第一立杆内折回，所述第三立杆的一边与第一立杆的另一条侧边垂直连接、另一边向第一立杆内折回。进一步的，所述第一立杆包括彼此垂直连接的长杆I和长杆II，所述第二立杆包括彼此垂直连接的长杆III和长杆IV，所述长杆III与长杆I垂直连接，所述长杆IV与长杆II平行，所述第三立杆包括彼此垂直连接的长杆V和长杆VI，所述长杆V与长杆II垂直连接，所述长杆VI与长杆I平行。 进一步的，所述第一立杆、第二立杆、第三立杆一体成形。进一步的，所述第一顶杆包括彼此垂直连接的顶杆I和顶杆II ;所述第二顶杆包括彼此垂直连接的顶杆III和顶杆IV，所述顶杆III与顶杆I垂直连接，所述顶杆IV与顶杆II平行；所述第三顶杆包括彼此垂直连接的顶杆V和顶杆VI，所述顶杆V与顶杆II垂直连接，所述顶杆VI与顶杆I平行。进一步的，所述顶杆VI外侧与顶杆III内侧各自所在平面之间的距离小于或等于集装箱房墙体厚度。进一步的，所述第一顶杆、第二顶杆、第三顶杆一体成形。有益效果:采用本技术提供的集装箱房用整体框架，通过底部框架、立柱和顶部支杆彼此连接，能够形成稳定的骨架结构，同时，立柱和顶部支杆结构上的设计，能够令墙体和屋顶直接拼插或搭接在立柱和顶部支杆上，简化装配工艺，提高制造效率。【附图说明】图1为本技术提供的集装箱房用整体框架立体结构示意图；图2为底部框架俯视图；图3为底部框架中一根边框的俯视图；图4为图3的Z-Z向视图；图5立柱立体结构示意图；图6为立柱截面图；图7为立柱使用图；图8为顶部支杆立体结构示意图；图9为顶部支杆截面图；图10为顶部支杆使用状态图。【具体实施方式】以下将结合具体实施例对本技术提供的技术方案进行详细说明，应理解下述【具体实施方式】仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。请参阅附图1?10，本技术提供的集装箱用整体框架包括底部框架1、立柱2以及顶部支杆3，其中，立柱2安装在底部框架I四角，顶部支杆3安装在立柱2顶端。具体的说，底部框架包括外框101，外框101由四根边框101-1组成，外框101内设置有横向支杆102和纵向支杆103，横向支杆102和纵向支杆103彼此交叉设置，并在交叉处彼此固定连接。横向支杆102和纵向支杆103可通过焊接、铆接或紧固件等常规方式进行连接。外框101整体为长方形，长5900mm，宽2830mm，与集装箱横截面尺寸一致，图中，横向支杆102共设置2根，横向支杆102间距为100mm左右，纵向支杆共设置9根，彼此间距为600mm左右，间距设置合理，这样横向支杆102和纵向支杆103上铺设地板4后，能够稳定地承托集装箱房内的物品和住户的重量，且尽量节省制造材料。边框101-1的宽度应比横向支杆和纵向支杆更宽，保证整体结构稳定。由于外框101宽边(以图中较短的边为宽边)的一端上方将设置房门，该处也是人们活动最多的区域，因此，在外框101宽边的一端与相邻纵向支杆103之间还连接有数根第一加强支杆104，第一加强支杆104横向设置，与纵向支杆103垂直，增加底部框架进门区域处的支撑密度，保证集装箱房底部承托安全性能。具体的说，第一加强支杆104共有3根，分别设置在横向支杆102和外框之间、以及两横向支杆102之间。进一步的，在外框101四角还设置有第二加强支杆105，能够进一步加固外框101四角，令底部框架结构更为稳固。第二加强支杆为直条型，设置在外框101中两根相邻边框的交接处，其一端固定在一根边框101-1上，另一端固定在相邻的另一根边框101-1上，形成稳定的三角结构。外框101可直接由角钢焊接而成，制造工艺简单，性价比高。由于纵向支杆103起到主要承重作用，因此优选由角钢制成，焊接在外框101上，强度高，不易破损。横向支杆102起到辅助承重作用，可由合适大小的钢条制成，便于与纵向支杆103连接。为了提高集装箱房的安装效率，在外框101的四根边框的上端面上还设置有限位条106，限位条106至少设置一根，其与外框101垂直连接，限位条106与边框的连接部分延伸方向与边框方向一致，限位条的长度应与墙体长度大致相等，可以略短于墙体长度。当安装墙体时，可以根据限位条快速定位墙体的安装位置。进一步的，限位条106优选设置两根，两限位条彼此平行，墙体5设置在两限位条106之间，墙体可直接拼插入两限位条106中，两根限位条106能够有效固定墙体5，进一步简化了集装箱房整体的安装工序。当外框采用槽钢制成时，只需一根限位条即可，该限位条一侧与底边槽钢对齐，之间留出的间隙与侧板厚度相同，用于安装侧板。限位条106优选由角钢制成。立柱2焊接在底部框架I四角上端面上，立柱的结构优选采用钢板一体加工成型，当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱房用整体框架，其特征在于：包括底部框架、安装在底部框架四角的立柱以及安装在立柱顶端的顶部支杆；所述底部框架包括外框，所述外框内设置有横向支杆和纵向支杆，所述横向支杆和纵向支杆彼此交叉设置，并在交叉处彼此固定连接，所述外框宽边的一端与相邻纵向支杆之间还连接有若干根第一加强支杆，所述第一加强支杆横向设置，与纵向支杆垂直；所述立柱为长条形，立柱包括第一立杆以及分别与第一立杆连接的第二立杆和第三立杆，所述第一立杆、第二立杆、第三立杆截面均为L形；所述顶部支杆包括所述长条形的顶部支杆本体，所述顶部支杆本体包括第一顶杆以及分别与第一顶杆连接的第二顶杆和第三顶杆，所述第一顶杆、第二顶杆、第三顶杆截面均为L形，所述第二顶杆的一边与第一顶杆的其中一条侧边垂直连接、另一边向第一顶杆外翻折从而形成承托平台，所述第三顶杆的一边与第一顶杆的另一条侧边垂直连接、另一边向第一顶杆内折回。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛庭洪，
申请(专利权)人：张家港市盛港绿色防火建材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32