【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种加热线，尤其涉及一种高效散热型汽车座椅加热线。
技术介绍
现有的高档汽车在汽车座椅一般配备有汽车座椅加热垫，而作为汽车座椅加热垫的重要组成部分为汽车座椅加热线，汽车座椅加热线质量的好坏直接影响到汽车座椅加热的效果。传统的汽车座椅加热线一般包括内层的防弹丝，在防弹丝的外围绕设有圆形的加热合金丝，然后在最外层再包覆护套。由于圆形的加热合金丝与护套之间的接触为线接触，因此存在两个问题:1、接触面积小导致散热面积小，使得汽车座椅加热线的整体的散热性能较差，降低了散热效率；2、接触面积小导致表面负荷承载较低，使用寿命较低。因此寻求一种散热效率高、使用寿命长的高效散热型汽车座椅加热线尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种散热效率高、使用寿命长的高效散热型汽车座椅加热线。本技术的目的是这样实现的:—种高效散热型汽车座椅加热线，它包括内部的防弹丝，其特征在于所述防弹丝的外表面绕设有扁丝，所述扁丝为加热合金丝，所述扁丝的外部包覆有护套，所述扁丝与防弹丝形成面接触，所述扁丝与护套形成面接触。扁丝的横截面包括依次连接的上直线段、左圆弧段、下直线段以及右圆弧段，其中上直线段与下直线段上下平行布置，左圆弧段以及右圆弧段左右对称布置，左圆弧段以及右圆弧段的凸面向外设置，扁丝绕设于防弹丝上时，扁丝的下直线段与防弹丝的外表面形成面接触，护套包覆于扁丝外部时，扁丝的上直线段与护套的内壁形成面接触。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术高效散热型汽车座椅加热线由于在防弹丝外围通过扁丝绕置，扁丝由圆丝经过了二次压制加工，材料致密，强度增大，...
【技术保护点】
一种高效散热型汽车座椅加热线，它包括内部的防弹丝（1），其特征在于所述防弹丝（1）的外表面绕设有扁丝（2），所述扁丝（2）为加热合金丝，所述扁丝（2）的外部包覆有护套（3），所述扁丝（2）与防弹丝（1）形成面接触，所述扁丝（2）与护套（3）形成面接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雷蕾，王斌，曹兴东，
申请(专利权)人：江阴神辉电工材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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