传送索制造技术

本发明专利技术提供一种“传送索”，解决下列几类短距离运输：（一），悬空连续运送人员（例如高楼火灾逃生，据资料，目前尚无高楼火灾逃生工具）。（二），在广大山区提供物资运输捷径，使某些原本无法运输的地方变为可以运输，对山区物资运输的困难状况有显著改善效果。（三），在水上与水底之间连续运送人或物品，可使从事水底打捞或其他水底作业的人不必在水上与水底之间搬运重物，无论是所需工具、材料、捞获物等均由本传送索在水上与水底快速地连续输送，大幅度提高效率，用后又能方便地卸走。（四），勾挂平底橇、筏，在无法使用常规车辆的沼泽泥涂等地区，连续运送人或物品。本发明专利技术传送索所能运输的短距离可以是几米、几十米、几百米或更远。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种短距离循环连续运送物品、人员的方法及工具。常见的短距离运输方法及工具，如传送带、传送链、阶梯式斜电梯等，可以循环连续运送人或物品，效率很高。绳索也可以用于短距离运输，例如卷扬机、起重机吊升、吊降物品，就是使用绳索。但是，任何种类的现有卷扬机、起重机，都不能象传送带、传送链那样循环地连续工作。卷扬机、起重机只能用绳索一端系着或勾挂着重物，无论是吊升或吊降每一次只能运一件，从起点运到终点后，取下钩子卸下物品，然后必须把绳索端的挂钩慢慢地放回到起点，再进行下一次，耗时费事效率低。生产生活中很多场所不可能使用传送带、传送链等高效率工具，而需要用绳索，若能改变绳索这一古老工具的使用方法，可以使诸如高楼火灾逃生、悬崖深谷、沼泽泥涂等原本无法运输的场所，变为可以循环连续运输。本专利技术目的是提供一种“传送索”，解决下列几类短距离运输1、悬空连续吊运人员(例如高楼火灾逃生)或物品；2、在江河、湖泊、海洋的水上与水底之间，连续运送人或物品。3、在沼泽、泥涂等有运输障碍的地区，连续运送人或物品。本专利技术目的是这样实现的用绳索首尾相连成绳圈(1)，绳圈上间隔地固定承重结(2)，与绳圈相配合的定滑轮≥两个，定滑轮分别设在运输起点和终点，所运物用钢质勾夹器具挂连在绳圈任何一段的承重结上，重物的重量由承重结支撑。绳钩(8)的上端是相互铰连方向相反的两个钢钩(9a)、(9b)，二者相重叠时形成的勾绳孔(10)之短孔径＜承重结(2)的直径，绳钩的下端是钢环扣(11)。钢质钳形绳夹(12)钳嘴闭合时形成的夹绳孔(13)之短孔径＜承重结(2)的直径，绳圈有与之配合的机动驱绳轮(14)提供动力。使用方法和效果本传送索所能运输的短距离可以是几米、几十米、几百米或更远。包括重力传送、机动传送、上下传送、平面传送等类型。具体用法有以下几种(一)，用作“高楼火灾逃生索”。(据检索，未见到同类现有产品)。高楼遇火灾时，室内及楼道烟火弥漫，一时难以获得他人救援，常有人想从窗口用绳索逃生。但普通人在惊恐中难以从容地顺绳索下降。用本传送索，遇难者不必熟练掌握顺绳下降的技巧，并可按斜线方向，避开楼下烈火浓烟或其他危险障碍，逃到离险区较远的地面。传送索的上滑轮固定在窗口上方，平时，绳圈连同具钩的下滑轮一并卷束备用，遇火灾时打开传送索卷束，下滑轮抛给地面援救者，将下滑轮钩勾挂在地面环上，这时传送索成为两根上下斜向移动的绳索(注意两根绳应互不纠缠，而是相互分开的)。随后，楼上遇难者即可系上箍身带，把绳钩上端张开叉住承重结上方绳段，再转90度绳钩上端叠合后即勾挂在传送索上了。再把箍身带与绳钩下端扣环相连接，人悬挂在绳圈上向斜下方滑降。为防止降落速度太快着地受伤，方法有二1，地面援救者紧握传送索另一边，慢慢地放绳掌握下降速度；2，滑轮侧面设高韧性制动零件，以减缓下降速度。本传送索可以循环连续运送，火灾楼上若有多个遇难者，均可以连续如法利用传送索逃离险境。另外，若救援者想利用本绳索，从地面吊升到楼上去救援老弱、病残、儿童，可多人用力向下拉绳的一边，救援者就能从绳索另一边吊升到楼上。(二)，用作“悬崖深谷山区物资传送索”。与上述火灾逃生索相似的是，从上向下运利用重力下降；若从下向上则需要机动驱绳轮提供扬升动力。此传送索可在需用时才安装，用后拆卸；也可长期安装不拆卸。在广大山区，本传送索可提供物资运输捷径，并使某些原本无法运输的地方变成可以运输，对山区的物资运输困难状况有显著改善效果。(三)，用作“水上与水底之间的传送索”。在江河、湖泊、海洋的船舶上设支架，用本传送索在水上与水底之间连续循环运送人或物品，可以使从事水底打捞或其他水底作业的潜水员不必在水上与水底之间搬运重物，凡是所需工具、材料、捞获物等均由本传送索在水上与水底之间快速地连续输送，大幅提高效率，且用后又能方便地卸除。使用方法与前述两种传送索相同。(四)，用作“沼泽泥涂平面传送索”。本传送索可将物资或人运过无法使用常规车辆的沼泽泥涂等地区，运到有车辆的地方。这种场合需要配备平底载重橇或筏，其前后两端以钳形绳夹与传送索连接，拉力由承重结承受。此用法须由机动驱绳轮提供牵引动力。以下实施例结合附图对本专利技术的具体结构进一步详细描述附图说明图1是本专利技术“重力传送型”整套绳圈的结构示意图。图2是勾挂重物或人的钢质“绳钩”正面结构示意图。图3是勾挂重物或人的钢质“绳钩”立体结构示意图。图4是连接橇、筏的钢质“钳形绳夹”正面结构示意图。图5是本专利技术“机动传送型”整套绳圈的结构示意图。实施例一用作“高楼火灾逃生索”，重力传送型。参照图1、图2、图3，用阻燃强韧绳索首尾连接成绳圈(1)，为使绳圈连接处更可靠，宜将绳结首尾余段与绳圈相粘，并用细钢箍间隔地箍紧在绳圈上(应不影响绳圈的柔性)。绳圈的运程(即从窗口上方到斜下方地面距离)应大于窗口至地面的高度。绳圈上间隔地牢固箍定金属或高强度塑料承重结(2)，其直径应大于绳索直径，各承重结间距1米左右较好，一方面太密无必要；更重要的是大批量制造时，可事先在大卷的绳索上按此间距固定承重结，再按需要的绳索长度在二承重结之间截断，这样，有较长的绳端段可供连接。绳圈的上滑轮(3)的支架(4)上有安装孔，供安装螺栓(5)固定在窗口上方，螺栓最好采用膨胀螺栓。平时，绳圈(1)与下滑轮(6)一并卷束备用，“束之高阁”，这时下滑轮暂时不是定滑轮；遇火灾时，具钩的下滑轮(6)与地面埋设的钢扣(7)相勾连，就显出它是定滑轮。为避免使用时绳圈发生纠缠，上方滑轮最好设两个并有一定距离，例如50cm左右。绳圈的上、下方滑轮凹槽宽度、深度均须＞承重结(2)的直径，以利承重结(2)通过滑轮。勾挂火灾逃生者的绳钩(8)上端是相互铰连方向相反的两个钢钩(9a)、(9b)，此二钩可张开呈叉形，又可以相互紧贴重叠，二者相重叠时形成的勾绳孔(10)之短孔径＜承重结(2)的直径，绳钩上端可勾挂在传送索任何绳段的承重结上方，绳钩下端钢环扣(11)则与遇难者箍身带相勾连，人体重量由承重结支撑，悬空向下移动直至地面。另外，所谓“地面”钢扣(7)也可以固定在邻幢房屋外墙上，或勾挂在消防车辆可勾挂的环扣上，离地面高度约普通人的身高，这也能避免逃生者着地时不致受伤。至于“箍身带”，在诸如跳伞、攀岩等体育运动的器具中，均有现成的产品可使用。实施例二用作“悬崖深谷山区物资传送索”，重力或机动传送型。参照图2、图3、图5，若所运物品每件在50公斤左右，从高向低处可以借重力滑降；若每件超过100公斤，且从低向高处吊升，须配备机动驱绳轮(14)。若采用钢丝绳作绳圈，首尾连接处用的“钢丝绳轧头”不可充作承重结，不可勾挂重物。其余同实施例一。实施例三用作“水上水底传送索”，上下机动传送型。参照图2、图3、图5，在江河、湖泊、海洋的船舶上另设支架，支架上安装一台机动驱绳轮(14)提供动力。绳圈下滑轮与高楼火灾逃生索用法相同不用时暂时“束之高阁”，使用时才成为水底的定滑轮(可用锚作水底固定，用后可拉起)。其余同实施例一。实施例四用作“泥涂、沼泽地传送索”，平面机动传送型。参照图4、图5，此例必须配备平底载重工具如橇、筏等，它们的结构众所周知，故附图中未描画。钢质钳形绳夹(12)钳嘴闭合时形成的夹绳孔(13)之短孔径＜承重结(2)的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传送索，用绳索一端连接重物，在绳索另一端以力使重物移动，其特征是：绳索首尾相连成绳圈（１），绳圈上间隔地固定承重结（２），与绳圈相配合的定滑轮≥两个，定滑轮分别设在运输起点和终点，所运重物用钢质勾夹器具挂连在绳圈任何一段的承重结上，重物的重量由承重结支撑。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯立群，
申请(专利权)人：侯立群，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]