一种四向穿梭式货架外翻式导轨，包括：导轨、导轨支撑座、挂片、L型连接件、货架立柱，其特征在于导轨支撑座由一型钢与两端连接的挂片组成，挂片上设有插脚，货架立柱上设有接口孔，挂片插脚插入接口孔内，型钢两端的上表面方各设有一安装导轨的支架，支架上设有固定导轨的孔，由钢材轧制而成横截面类似L形的长条导轨，其顶端向外折弯，导轨的上设有等距离对应支架的固定孔，导轨顶端的内侧装有一L型连接件，数个螺栓穿过导轨上的固定孔及L型连接件上的孔以及支架上的导轨固定孔将导轨固定在支架上。本实用新型专利技术的优点是外翻式导轨在巷道最前端存放穿梭车时，能加快穿梭车移位的效率，提高整个存储系统的作业效率，充分利用仓库空间，实现密集式存储。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种仓储设备，特别涉及一种四向穿梭式货架外翻式导轨。
技术介绍
在现代物流系统中，货架是最基本的设施，是物流系统中必不可少的，传统的货架只是由立柱、横梁、拉杆等构成。而现代物流系统中改变了这样的设施结构，传统的货架堆放会导致一些空间的浪费，不能充分利用仓库的潜力。随着科学技术的发展，现代物流的仓库大量运用穿梭式货架，大大地提高了仓储的能力。可是这样只是实现了纵向的前后穿梭，还需要一部分人工和机械存储，这样就需要预留一部分给人工和机械的操作的空间，减少了仓库的利用率。
技术实现思路
本技术的目的是针对已有技术中存在的缺陷，提供一种四向穿梭式货架外翻式导轨(ASRV导轨)。外翻式导轨在巷道最前端存放穿梭车时，能加快穿梭车移位的效率，提高整个存储系统的作业效率，在四向穿梭式货架中尚属首例。本技术包括:导轨、导轨支撑座、挂片、L型连接件、货架立柱，其特征在于所述导轨支撑座由一型钢与两端连接的挂片组成，挂片上设有插脚，货架立柱上设有连续安装接口孔，挂片上插脚插入接口孔内，导轨支撑座依靠挂片上的插脚固定在两列货架立柱之间，型钢两端的上表面方各设有一安装导轨的支架，支架上设有固定导轨的孔，由钢材乳制而成横截面类似L形的长条导轨，其顶端向外折弯，导轨的底端向下折弯成凹形，导轨的上设有等距离对应支架的固定孔，导轨顶端的内侧装有一 L型连接件，L型连接件横向安装在导轨的顶端，与导轨外折段反向。数个螺栓穿过导轨上的固定孔及L型连接件上的孔以及支架上的导轨固定孔将导轨固定在支架上。所述导轨在横截面类似L形的长边段的上下设有两排与支架上固定孔对应的连续等距的导轨固定孔，在两排连续固定孔之间设有一排用于穿梭车减速的连续方孔或圆孔，在导轨底端向下折弯曲的凹形面上设有一排与支架上固定孔对应的连续等距的导轨固定孑L。所述导轨的顶端向外折弯，以配合载重的穿梭车车轮在导轨上行走，应用于最前端存放穿梭式位置。所述货架立柱上的连续安装接口孔为三角形孔。本技术的优点是外翻式导轨在巷道最前端存放穿梭车时，能加快穿梭车移位的效率，提高整个存储系统的作业效率，在两排货架间实现穿梭车的运行，减少叉车通道，节约人工成本，充分利用仓库空间，实现密集式存储。【附图说明】图1本技术的导轨立体结构示意图；图2本技术的支撑座立体结构示意图；图3本技术的L型连接件立体结构示意图；图4本技术的导轨与导轨支撑座、货架立柱的连接结构示意图。图中:1导轨、2导轨支撑座、3货架立柱、4挂片、5螺栓、6 L型连接件。【具体实施方式】下面结合附图进一步说明本技术的实施例。参见图1?4，导轨支撑座2由一型钢与两端连接的挂片4组成，挂片4上设有插脚，货架立柱3上设有连续的用于安装的三角形接口孔。挂片4上插脚插入货架立柱3上的三角形接口孔内。导轨支撑座2依靠挂片4上的插脚固定在两列货架立柱3之间，型钢两端的上表面方各设有一安装导轨1的支架，支架上设有固定导轨1的孔，由钢材乳制而成横截面类似L形的长条导轨1，其顶端向外折弯，本实施例安装在货架的最前端存放穿梭式位置。导轨1的底端向下折弯成凹形，导轨1在横截面类似L形的长边段的上下设有两排与支架1上固定孔对应的连续等距的导轨固定孔，在两排连续固定孔之间设有一排用于穿梭车减速的连续方孔或圆孔，本实施例为方孔。在导轨1底端向下折弯曲的凹形面上设有一排连续等距的导轨固定孔。导轨1上的三排固定孔与支架上的固定孔对应。导轨1经数个螺栓5安装在导轨支撑座2的支架上。导轨1顶端的内侧装有一 L型连接件6，L型连接件6倒装在导轨1的顶端内侧，与导轨1外折段反向。螺栓5穿过导轨1上的固定孔及L型连接件6上的孔以及支架上的导轨固定孔将导轨1固定在导轨支撑座2上。【主权项】1.一种四向穿梭式货架外翻式导轨，包括:导轨、导轨支撑座、挂片、L型连接件、货架立柱，其特征在于导轨支撑座由一型钢与两端连接的挂片组成，挂片上设有插脚，货架立柱上设有连续安装接口孔，挂片上插脚插入接口孔内，导轨支撑座依靠挂片上的插脚固定在两列货架立柱之间，型钢两端的上表面方各设有一安装导轨的支架，支架上设有固定导轨的孔，由钢材乳制而成横截面类似L形的长条导轨，其顶端向外折弯，导轨的底端向下折弯成凹形，导轨的上设有等距离对应支架的固定孔，导轨顶端的内侧装有一 L型连接件，数个螺栓穿过导轨上的固定孔及L型连接件上的孔以及支架上的导轨固定孔将导轨固定在支架上。2.根据权利要求1所述的四向穿梭式货架外翻式导轨，其特征在于所述导轨在横截面类似L形的长边段的上下设有两排与支架上固定孔对应的连续等距的导轨固定孔，在两排连续固定孔之间设有一排用于穿梭车减速的连续方孔或圆孔，在导轨底端向下折弯曲的凹形面上设有一排与支架上固定孔对应的连续等距的导轨固定孔。3.根据权利要求1所述的四向穿梭式货架外翻式导轨，其特征在于所述导轨的顶端向外折弯，以配合载重的穿梭车车轮在导轨上行走，应用于最前端存放穿梭式位置。4.根据权利要求1所述的四向穿梭式货架外翻式导轨，其特征在于所述货架立柱上的连续安装接口孔为三角形孔。【专利摘要】一种四向穿梭式货架外翻式导轨，包括：导轨、导轨支撑座、挂片、L型连接件、货架立柱，其特征在于导轨支撑座由一型钢与两端连接的挂片组成，挂片上设有插脚，货架立柱上设有接口孔，挂片插脚插入接口孔内，型钢两端的上表面方各设有一安装导轨的支架，支架上设有固定导轨的孔，由钢材轧制而成横截面类似L形的长条导轨，其顶端向外折弯，导轨的上设有等距离对应支架的固定孔，导轨顶端的内侧装有一L型连接件，数个螺栓穿过导轨上的固定孔及L型连接件上的孔以及支架上的导轨固定孔将导轨固定在支架上。本技术的优点是外翻式导轨在巷道最前端存放穿梭车时，能加快穿梭车移位的效率，提高整个存储系统的作业效率，充分利用仓库空间，实现密集式存储。【IPC分类】B65G1/04【公开号】CN204979963【申请号】CN201520631817【专利技术人】王光梅 【申请人】世仓智能仓储设备（上海）股份有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年8月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种四向穿梭式货架外翻式导轨，包括：导轨、导轨支撑座、挂片、L型连接件、货架立柱，其特征在于导轨支撑座由一型钢与两端连接的挂片组成，挂片上设有插脚，货架立柱上设有连续安装接口孔，挂片上插脚插入接口孔内，导轨支撑座依靠挂片上的插脚固定在两列货架立柱之间，型钢两端的上表面方各设有一安装导轨的支架，支架上设有固定导轨的孔，由钢材轧制而成横截面类似L形的长条导轨，其顶端向外折弯，导轨的底端向下折弯成凹形，导轨的上设有等距离对应支架的固定孔，导轨顶端的内侧装有一L型连接件，数个螺栓穿过导轨上的固定孔及L型连接件上的孔以及支架上的导轨固定孔将导轨固定在支架上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王光梅，
申请(专利权)人：世仓智能仓储设备上海股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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