一种多镜头行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多镜头行车记录仪，包括前面板及后盖，后盖上安装有监视屏及控制电路板，其中，还包括有两个与控制电路板电连接的监视镜头。该记录仪可实现超广角监视，能够为交通事故的判断提供更全面的影像数据。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种行车记录设备，尤其涉及一种多镜头行车记录仪。
技术介绍
行车记录设备主要用在行车或停车过程中对车外周围情况进行摄像记录并保存，为交通事故的责任认定和事故理赔提供了有力的证据。现有的行车记录仪一般都只配置一个镜头，而单个镜头的摄像角度大多在100度左右，只能够拍摄到车辆前方的车道，这样要增大拍摄角度，就只有通过选用大角度镜头增加录影的视角，但即使这样，也仍然无法对车辆的两侧及后方的情况进行监视，从而无法保证将车辆四周的所有状况记录下来。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足而提供一种多镜头行车记录仪，该记录仪配置有多个镜头，能够保证对车辆四周进行超广角监视。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案实现的：一种多镜头行车记录仪，包括前面板及后盖，后盖上安装有监视屏及控制电路板，此外，还包括有两个与控制电路板电连接的监视镜头。进一步阐述，所述两个监视镜头的视角相加可以达到超广角的效果。进一步阐述，所述两个监视镜头并行安装于前面板的下方。进一步阐述，所述两个监视镜头可相对前面板进行转动。进一步阐述，所述监视屏用于显示监视镜头监视到的画面。更进一步阐述，所述后盖的背面上还设置有挂件，通过该挂件可将行车记录仪牢固的挂置于汽车车体上。更进一步阐述，所述行车记录仪安装于汽车的前方。本技术的有益效果在于：利用多个监视镜头监视角度的叠加，可实现超广角监视，能够为交通事故的判断提供更全面的影像数据。附图说明图1是本技术实施例一个角度的立体视图；图2是本技术实施例另一角度的立体视图；图3是本技术实施例的内部结构图。图中：前面板10、第一监视镜头11、第二监视镜头12、挂件13、监视屏14、控制电路板15、后盖16。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例做进一步详述：如图1及图2所示，一种多镜头行车记录仪，包括有前面板10及后盖16，在前面板10的下方并行的安装有两个监视镜头，即第一监视镜头11和第二监视镜头12，两个监视镜头可相对前面板10进行转动，以便调整监视角度。另如图3所示，在行车记录仪面板盖的内部还安装有监视屏14及控制电路板15，监视屏14主要用于显示监视镜头监视到的画面，控制电路板与监视镜头保持电连接，用以处理监视镜头输入的监视信号。相对于单个监视镜头100度左右的监视角度，本实施例中的行车记录仪的两个监视镜头的视角相加极限可达360度，这样就可实现超广角监视，达到超广角的监视效果。同时，在实际应用中，可将该行车记录仪安装于汽车的前方，另在汽车的后方再扩展安装一个镜头，这样就可实现汽车四周的无死角监控，真正做到了汽车四周的全方位监控。同时，为方便将该行车记录仪固定于汽车车身上，在该行车记录仪后盖的背面上还设置有挂件13，具体为两个并列的挂件，该挂件的两端上是两个方向正好相反的挂钩，这样通过该挂钩就可将行车记录仪稳固的挂置于汽车车体上。需要强调的是，以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多镜头行车记录仪，包括前面板及后盖，所述后盖上安装有监视屏及控制电路板，其特征在于，还包括有两个与控制电路板电连接的监视镜头，所述监视镜头并行安装于前面板的下方。

【技术特征摘要】
1.一种多镜头行车记录仪，包括前面板及后盖，所述后盖上安装有监视屏及控制电路板，其特征在于，还包括有两个与控制电路板电连接的监视镜头，所述监视镜头并行安装于前面板的下方。
2.如权利要求1所述的一种多镜头行车记录仪，其特征在于，所述两个监视镜头的视角相加可以达到超广角的效果。
3.如权利要求1或2所述的一种多镜头行车记录仪，其特征在于，所述两个监视镜头可相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：王根华，
申请(专利权)人：深圳市威迪欧视讯发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44