一种三轴紧凑型离合器制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种三轴紧凑型离合器所属
本专利技术属于离合器
，尤其涉及一种三轴紧凑型离合器。
技术介绍
目前大多数离合器为双轴离合器，常用于汽车上，输入轴从发动机输出，通过离合器与变速箱连接；多轴离合器使用在输入轴为一个，输出轴具有两个或者更多的情况，当前多为使用双轴离合器通过齿轮传动来完成，具体为通过齿轮将输入轴的数目从原来一个变为与输出轴的数目相同，再通过双轴离合器控制每一对输入输出轴，从而达到多轴离合控制的目的。这种在多轴离合上使用方法所设计的结构很复杂很笨重，适用的场合有限。本专利技术设计一种三轴紧凑型离合器解决如上所述的输入轴为一根，输出轴为两根的情况。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述缺陷，本专利技术公开一种三轴紧凑型离合器，它是采用以下技术方案来实现的。一种三轴紧凑型离合器，其特征在于：它包括输入转轴、输入转轴轴承、双离合片支板、第一离合片、第二离合片支板、第二轴向移动机构、第二拉杆支板、转轴壳、圆环齿、第二导轨块、导轨块支撑、第二齿轮、第二齿轮转轴、第二拉杆、变速箱、电机、电机支撑、支座、第一转轴、第一齿轮、第二转轴、第二转轴轴承、第二键、第二离合片、第...
【技术保护点】
一种三轴紧凑型离合器，其特征在于：它包括输入转轴、输入转轴轴承、双离合片支板、第一离合片、第二离合片支板、第二轴向移动机构、第二拉杆支板、转轴壳、圆环齿、第二导轨块、导轨块支撑、第二齿轮、第二齿轮转轴、第二拉杆、变速箱、电机、电机支撑、支座、第一转轴、第一齿轮、第二转轴、第二转轴轴承、第二键、第二离合片、第一拉杆、第一转轴轴承、第三离合片、中心轴槽、圆环轴壳槽、第一键槽、第一键、第一拉杆支板、第一轴向移动机构、转轴壳支撑结构、转轴壳轴承、转轴壳支撑结构轴承、第一导轨块、第四离合片支板、第二齿轮转轴支撑、第四离合片，其中输入转轴安装在输入转轴轴承内，薄圆柱形双离合片支板通过一...
【技术特征摘要】
1.一种三轴紧凑型离合器，其特征在于：它包括输入转轴、输入转轴轴承、双离合片支板、第一离合片、第二离合片支板、第二轴向移动机构、第二拉杆支板、转轴壳、圆环齿、第二导轨块、导轨块支撑、第二齿轮、第二齿轮转轴、第二拉杆、变速箱、电机、电机支撑、支座、第一转轴、第一齿轮、第二转轴、第二转轴轴承、第二键、第二离合片、第一拉杆、第一转轴轴承、第三离合片、中心轴槽、圆环轴壳槽、第一键槽、第一键、第一拉杆支板、第一轴向移动机构、转轴壳支撑结构、转轴壳轴承、转轴壳支撑结构轴承、第一导轨块、第四离合片支板、第二齿轮转轴支撑、第四离合片，其中输入转轴安装在输入转轴轴承内，薄圆柱形双离合片支板通过一侧的中心安装在输入转轴一端，双离合片支板另一侧中心开有中心轴槽且在中心轴槽和外圆柱面之间开有圆环轴壳槽，第一离合片为圆环形，安装在双离合片支板一侧的圆环轴壳槽和外圆柱面之间的面上，第三离合片为圆环形，安装在双离合片支板一侧的中心轴槽和圆环轴壳槽之间的面上；上述第一转轴安装在第一转轴轴承上，第一键安装在第一转轴一侧上且距离端面有一定的距离；第四离合片支板为中间带有孔的薄圆柱，通过支板上的圆孔安装在第一转轴上，且通过第一键槽滑动安装在第一键上；第一轴向移动机构安装在第四离合片支板一侧，第一拉杆支板安装在第一轴向移动机构外缘上，第一拉杆一端安装在第一拉杆支板上，第一拉杆另一端加工有齿牙；上述转轴壳支撑结构通过转轴壳支撑结构轴承安装在第一转轴上，转轴壳为一圆环壳体，且通过转轴壳轴承安装在转轴壳支撑结构上，圆环齿安装在转轴壳一侧，第二键安装在转轴壳外侧一端上且距离端面有一定的距离；第二离合片支板为圆环形，安装在转轴壳上，且通过第二键槽滑动安装在第二键上，第二轴向移动机构安装在第二离合片支板一侧，第二拉杆支板安装在第二轴向移动机构外缘上，第二拉杆一端安装在第二拉杆支板上，第二拉杆另一端加工有齿牙；第二离合片为圆环形，安装在第二离合片支板上；第一离合片与第二离合片配合，第三离合片与第四离合片配合；上述第一导轨块安装在转轴壳支撑结构上，且第一导轨块内方孔与转轴壳支撑结构上的方孔组成第一拉杆导轨，第一拉杆通过第一导轨块安装在转轴壳支撑结构上；第二导轨块安装在第二拉杆上，导轨块支撑一端固定在第一导轨块上，另一端固定在第二导轨块上；上述支座安装在转轴壳支撑结构一侧，电机通过电机支撑安装在支座上，变速箱与电机转轴相连接且安装在支座上，第二齿轮安装在第二齿轮转轴上，第二转轴安装在第二...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。