减压式垃圾液防渗漏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了属于垃圾运输防遗洒装置的一种减压式垃圾液防渗漏装置，其特点是在集装箱车后门的内表面，沿垃圾压装口周围焊上减压箱，使原来带高压强的垃圾液通过减压箱缓解后，自然流进后门下部的储水槽中被收集，有力地防止了因运输压力增大而产生高压液体从密封缝中喷洒到路面，防止了城市环境被二次污染和减少交通事故，并大大减轻了环卫工人的劳动强度。本实用新型专利技术结构设计合理，容易制作，可以在环保部门广泛推广应用。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
减压式垃圾液防渗漏装置本技术涉及垃圾清理运输防遗洒装置，特别涉及一种能克服垃圾集装箱在运输过程中，箱内压强不断变化而引起箱内垃圾液体往外喷洒的减压式垃圾液防渗漏装置。现有城市生活垃圾或施工垃圾产生量非常大，特别是雨季或夏天的西瓜瓜皮，环卫部门在清理时，最感棘手；特别是用集装箱往外运输过程中，因汽车行驶颠簸，使箱内垃圾从上到下愈压愈紧，下部压力很大，垃圾内的泥水，西瓜皮被挤出污水，这些污水压力较大，箱体后门接缝处的密封装置受到损伤，污泥水则从该处往外喷洒到路面上，造成城市环境的二次污染，或引起交通事故，致使城市环境卫生被破坏，同时给环卫工人工作造成很大的麻烦，增加了很大的劳动强度；人们曾经在箱底开口导水，但开口处箅子常被堵塞，起不了导水的作用。本技术的目的是提供一种减压式垃圾液防渗漏装置，设置滤网层，缓解箱内垃圾液的压力，减轻密封层的压力，通过普通的导流方式，即可防止垃圾液往外遗洒，减轻了环卫工人的劳动强度，保证了城市环境清洁卫生。本技术的目的是这样实现的：一种减压式垃圾液防渗漏装置，其特征在于：在集装箱的后门外表面中部安装有插板和垃圾压装口，在后门周边下部设有一定高度的密封条，还在后门内表面的压装口周围焊接一U型立体减压箱，并在集装箱后面底板的左、右角上焊有接液漏斗。所述的U型立体减压箱的内、外U型面上安装百叶窗，在与后门焊接一面的底部侧角上开有导水口；该减压箱还可以安装在集装箱或车箱的任一侧面上。本技术与现有技术相比：采用了百叶窗式的U型立体减压装置，缓解了垃圾箱内垃圾液体的高压状态，即高压液体垃圾通过百叶窗渗透进U型箱内，其压力被缓解，处于自然状态，而通过导水口流进后门的储水槽内，经出-->水口流入接液漏斗，有力防止集装箱内高压液体垃圾喷洒，减轻了环卫工人的劳动强度，保证了城市的清洁，干净环境，不受二次污染，同时减少交通事故。本技术结构合理，制作容易，成本低，容易推广。下面结合附图对本技术作进一步说明。图1为减压式垃圾液防渗漏装置结构示意图。图2为图1的A向视图。图3为立体减压箱结构示意图。图1图2所示为减压式垃圾液防渗漏装置结构示意图，在集装箱后门2的外表面，安装可以提升的插板3，插板3提到最高位置时露出后门2中部的垃圾压装口12，当垃圾装满集装箱后，放下插板2，封住后门2上的垃圾压装口。装满垃圾的集装箱在运输过程中，箱内垃圾受到振动从上到下往下挤压，底层压得最紧，底部垃圾液体被挤往上层，但承受的压力随汽车的颠簸，愈来愈大，甚至破坏车箱与后门2间的密封条4，而从这些薄弱的地方渗漏，喷洒到路面上，造成环境第二次污染。将立体减压装置的背面1直接焊在后门2的内表面上，并将导水口7对准后门2上开的相应导水孔，该减压装置为U型箱，在其内U型面11，外U型面10上均焊有百叶窗6(如图3所示)，在振动时，上层的垃圾和下层垃圾挤出的垃圾液，通过百叶窗6的缝，流进减压箱内部空间，使其高压被缓解而呈自然状态，通过导水口7流进后门2的储水槽中的出水管5，流入接液漏斗8中被收集起来，在其正面9不焊百叶窗6，对压紧垃圾有利。加装减压箱后，解决了高压垃圾液对原密封条4的压力，增加其使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减压式垃圾液防渗漏装置，其特征在于：在集装箱的后门外表面中部安装有插板和垃圾压装口，在后门周边下部设有一定高度的密封条，还在后门内表面的压装口周围焊接一Ｕ型立体减压箱，并在集装箱后面底板的左、右角上焊有接液漏斗。

【技术特征摘要】
1.一种减压式垃圾液防渗漏装置，其特征在于：在集装箱的后门外表面中部安装有插板和垃圾压装口，在后门周边下部设有一定高度的密封条，还在后门内表面的压装口周围焊接一U型立体减压箱，并在集装箱后面底板的左、右角上...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟欣，
申请(专利权)人：赵伟欣，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]