一种安全顶窗用报警装置，由应急手柄（1）、锁轴（3）、支架总成（5）组成，所述的锁轴（3）中间固定安装有锁舌（2），锁轴（3）顶端上固定连接有应急手柄（1），锁轴（3）活动连接在支架总成（5）上，支架总成（5）上设有锁槽（6），其特征在于：所述的支架总成（5）上还固定安装有微动开关（4），并且微动开关（4）安装在锁轴（3）一侧位于锁舌（2）下方，扳动应急手柄（1）带动锁轴（3）旋转，使锁舌（2）进入锁槽（6）内，同时锁舌（2）将微动开关（4）压下。本实用新型专利技术，结构简单、安装方便快捷，汽车驾驶员可以很直观地通过信号灯来识别安全顶窗是否处于已打开或关闭状态，消除了行车时的安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种安全顶窗用报警装置。
技术介绍
目前客车车顶安装的安全顶窗，在遇到紧急情况时，通过拉掉应急手柄保护罩，转动应急手柄，向外推开顶窗形成逃生通道，从而实现逃生；在实际使用中，安全顶窗常被当成检修口使用，车辆检修人员通过转动应急手柄，从顶窗洞口处上车顶检修车辆，这样经常出现检修人员在检修完车辆从车顶进入车内后会忘记将应急手柄恢复原位的情况，此时顶窗后部锁机构没有锁住，顶窗会在车辆行驶中上下弹跳，长期以往易使顶窗部件损坏，严重时可导致顶窗从车体脱落。目前主要靠驾驶员目视确定顶窗后部锁机构有没有锁住，造成操作复杂，增加了驾驶员的劳动强度，存在严重的安全隐患。
技术实现思路
针对上述缺陷，本技术的目的在于提供一种安全顶窗用报警装置，通过扳动应急手柄带动锁轴旋转，使锁舌进入支架总成上的锁槽内，同时锁舌将微动开关压下，触动的微动开关将运动信息传递给仪表信号灯，汽车驾驶员可以很直观地通过信号灯来识别安全顶窗是否处于已打开或关闭状态，消除了行车时的安全隐患。本技术的技术方案是通过以下方式实现的:一种安全顶窗用报警装置，由应急手柄、锁轴、支架总成组成，所述的锁轴中间固定安装有锁舌，锁轴顶端上固定连接有应急手柄，锁轴活动连接在支架总成上，支架总成上设有锁槽，其特征在于:所述的支架总成上还固定安装有微动开关，并且微动开关安装在锁轴一侧位于锁舌下方，扳动应急手柄带动锁轴旋转，使锁舌进入锁槽内同时锁舌将微动开关压下。所述的锁舌外端面为一外高内底的斜面，方便锁舌旋转中下压微动开关。所述的微动开关与仪表信号灯连接，及时反馈锁舌运动信息。所述的锁轴与锁舌通过焊接工艺牢固连接，可以很好的防止锁轴与锁舌使用过程中松动。本技术，结构简单、安装方便快捷，通过微动开关将锁舌运动信息传递给仪表信号灯，汽车驾驶员可以很直观地通过信号灯来识别安全顶窗是否处于已打开或关闭状态，消除了行车时的安全隐患，减少驾驶员的检查工作。【附图说明】图1是本技术的结构示意图图中:1为应急手柄、2为锁舌、3为锁轴、4为微动开关、5为支架总成、6为锁槽。【具体实施方式】由图1知，一种安全顶窗用报警装置，由应急手柄1、锁轴3、支架总成5组成，锁轴3中间设有锁舌2，锁舌2通过焊接工艺固定连接在锁轴3上，可以很好的防止锁轴3与锁舌2使用过程中松动，影响到安全顶窗的锁紧工作；锁轴3顶端上固定连接有应急手柄1，锁轴3与支架总成5活动连接，支架总成5上设有锁槽6，支架总成5上还固定安装有微动开关4，并且微动开关4安装在锁轴3 —侧位于锁舌2下方，锁舌2外端面为一外高内底的斜面，方便锁舌2旋转中快速下压微动开关4，微动开关4与仪表信号灯连接，及时反馈锁舌2运动信息。通过扳动应急手柄(I)带动锁轴(3)旋转，使锁舌(2)进入支架总成5上的锁槽(6 )内同时锁舌(2 )将微动开关(4)压下，触动的微动开关(4)将运动信息传递给仪表信号灯，汽车驾驶员可以很直观地通过信号灯来识别安全顶窗是否处于已打开或关闭状态，消除了行车时的安全隐患，也很好的减少了驾驶员的检查工作。【主权项】1.一种安全顶窗用报警装置，由应急手柄(I)、锁轴(3)、支架总成(5)组成，所述的锁轴(3 )中间固定安装有锁舌(2 )，锁轴(3 )顶端上固定连接有应急手柄(I)，锁轴(3 )活动连接在支架总成(5)上，支架总成(5)上设有锁槽(6)，其特征在于:所述的支架总成(5)上还固定安装有微动开关(4)，并且微动开关(4)安装在锁轴(3)—侧位于锁舌(2)下方，扳动应急手柄(I)带动锁轴(3 )旋转，使锁舌(2 )进入锁槽(6 )内，同时锁舌(2 )将微动开关(4 )压下。2.根据权利要求1所述的一种安全顶窗用报警装置，其特征在于:所述的锁舌(2)外端面为一外高内底的斜面，方便锁舌(2)旋转中快速下压微动开关(4)。3.根据权利要求1所述的一种安全顶窗用报警装置，其特征在于:所述的微动开关(4)与仪表信号灯连接，及时反馈锁舌(2)运动信息。4.根据权利要求1所述的一种安全顶窗用报警装置，其特征在于:所述的锁轴(3)与锁舌(2 )通过焊接工艺牢固连接。【专利摘要】一种安全顶窗用报警装置，由应急手柄（1）、锁轴（3）、支架总成（5）组成，所述的锁轴（3）中间固定安装有锁舌（2），锁轴（3）顶端上固定连接有应急手柄（1），锁轴（3）活动连接在支架总成（5）上，支架总成（5）上设有锁槽（6），其特征在于：所述的支架总成（5）上还固定安装有微动开关（4），并且微动开关（4）安装在锁轴（3）一侧位于锁舌（2）下方，扳动应急手柄（1）带动锁轴（3）旋转，使锁舌（2）进入锁槽（6）内，同时锁舌（2）将微动开关（4）压下。本技术，结构简单、安装方便快捷，汽车驾驶员可以很直观地通过信号灯来识别安全顶窗是否处于已打开或关闭状态，消除了行车时的安全隐患。【IPC分类】B60Q9/00【公开号】CN204936950【申请号】CN201520577157【专利技术人】李德兴, 毛云锋 【申请人】丹阳市车船装饰件有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年8月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种安全顶窗用报警装置，由应急手柄（1）、锁轴（3）、支架总成（5）组成，所述的锁轴（3）中间固定安装有锁舌（2），锁轴（3）顶端上固定连接有应急手柄（1），锁轴（3）活动连接在支架总成（5）上，支架总成（5）上设有锁槽（6），其特征在于：所述的支架总成（5）上还固定安装有微动开关（4），并且微动开关（4）安装在锁轴（3）一侧位于锁舌（2）下方，扳动应急手柄（1）带动锁轴（3）旋转，使锁舌（2）进入锁槽（6）内，同时锁舌（2）将微动开关（4）压下。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李德兴，毛云锋，
申请(专利权)人：丹阳市车船装饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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