【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车的冷却装置,尤其是踏板摩托车的一种强制风冷导流罩。
技术介绍
踏板摩托车由于自身结构限制,发动机隐藏在车体覆盖件内,无法利用自然风进行冷却。为保证发动机在正常工作温度下,会在气缸及缸盖外壁铸有适量的散热片,并使用风扇通过导流罩对其进行冷却,这种方式称为强制风冷。图1是一种踏板车上常见的强制风冷导流罩;风扇罩I内设置有风扇,将外界的空气经导流管道2输送到冷却罩3内的气缸,从而对发动机进行冷却,但由于结构限制,无法同时对化油器进行散热;此外原结构的导流管道2的横截面积自风扇罩往气缸冷却罩方向逐渐递增,风扇功率不变情况下,其内的风压逐渐降低,风速减缓,散热效果不理想。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种强制风冷导流罩,通过对结构的改善,提高对踏板摩托车的主要部件的散热效果。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:—种强制风冷导流罩,包括相互连通的风扇罩、导流管道及气缸冷却罩,所述风扇罩的侧壁向化油器方向延伸出化油器风冷导流管,所述导流管道与所述气缸冷却罩衔接处设有内凹。所述导流管道的横截面积自所述风扇罩往所述气缸冷却罩方向逐渐递减。所述的风扇罩、所述导流管道、所述气缸冷却罩、所述化油器风冷导流管由一体成型的上下两部分组合而成。本技术的有益效果是:通过在风扇罩侧壁向化油器方向延伸出化油器风冷导流管,由风扇直接送风至化油器起到散热作用;导流管道与气缸冷却罩衔接处设置有内凹,由于横截面积的骤减,其衔接处风速增大,空气流通加快,明显改善气缸冷却罩内的气缸的散热。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为改善如的结构不意 ...
【技术保护点】
一种强制风冷导流罩,包括相互连通的风扇罩(1)、导流管道(2)及气缸冷却罩(3),其特征在于:所述风扇罩(1)的侧壁向化油器方向延伸出化油器风冷导流管(4),所述导流管道(2)与所述气缸冷却罩(3)衔接处设有内凹(21)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:周书忠,
申请(专利权)人:广东恒勃滤清器有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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