【技术实现步骤摘要】
本技术涉及快装接头，尤其涉及一种流体管道快装接头。
技术介绍
现有的汽车油路上的快装接头通常结构是采用两个相互连通的、可拆卸的管道接头。其中一个管道接头插入另一个管道接头时，两个管道接头之间设置有密封圈。密封圈内孔与插入的管道接头外壁的配合难以确定。如果密封圈内孔与插入的管道接头外壁的配合过紧，那么管道接头在快装插入时受力非常大，安装费力。如果过松，密封性能则不能保证。
技术实现思路
本技术的目的在于为克服现有技术的缺陷，而提供一种流体管道快装接头，既能保证密封性，也能轻松安装，以达到省时省力、提高生产效率和节约成本。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:流体管道快装接头包括第一管接头以及用于插入第一管接头中被锁定并与第一管接头连通的第二管接头，第二管接头包括用于插入第一管接头中的圆筒部，第一管接头设有用于容纳第二管接头的圆筒部的通道，通道内设有密封圈；在第二管接头插入第一管接头时，密封圈夹在通道内壁与圆筒部外壁之间，通道内壁与密封圈之间、圆筒部外壁与密封圈之间均为紧配合；在第二管接头插入第一管接头的插入方向上，圆筒部外壁带有大于零的锥度并且圆筒部的前端外...
【技术保护点】
流体管道快装接头，包括第一管接头以及用于插入第一管接头中被锁定并与第一管接头连通的第二管接头，其特征在于，所述第二管接头包括用于插入第一管接头中的圆筒部，所述第一管接头设有用于容纳所述第二管接头的圆筒部的通道，所述通道内设有密封圈；在所述第二管接头插入第一管接头时，所述密封圈夹在通道内壁与圆筒部外壁之间，所述通道内壁与密封圈之间、所述圆筒部外壁与密封圈之间均为紧配合；在所述第二管接头插入第一管接头的插入方向上，所述圆筒部外壁带有大于零的锥度并且圆筒部的前端外径比后端外径小。
【技术特征摘要】
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