本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的照明模块(2)，包括：至少一个光源(12)；散热片(6)，能够耗散由所述光源(12)产生的热量；反射表面(10)，能够反射来自所述光源(12)的光线；透镜(8)，能够将来自反射表面(10)的光线偏转以便形成沿着该模块的光轴的光束；透镜(8)和反射表面(10)的支撑件(4)，所述支撑件被安装在散热片(6)上。散热片(6)和/或支撑件(4)包括至少一个突出部(63)，优选至少两个突出部(63)，所述突出部(63)与散热片(6)和支撑件(4)中的另一个接触以便保持散热片和支撑件之间的预定距离。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及照明领域，尤其涉及机动车辆照明领域。本专利技术涉及一种用于机动车辆前照灯的照明模块。
技术介绍
已公开的专利文献EP2428725A2公开了一种机动车辆前照灯照明模块。所讨论的照明模块包括安装在安装板上的发光二极管(LED)型的光源，所述安装板布置在用于冷却所述二极管的散热器的散热片上。该模块还包括第一反射表面，所述第一反射表面呈半壳形式，能够将由光源发出的光线朝向第二反射表面反射，所述第二反射表面被称为反射器，具有用于截断照明光束的边缘。该照明模块还包括位于第二反射表面前面的透镜。由第一反射表面反射的光线行进至反射器的截止边缘的前面，与透镜相遇并由此被偏转。与第二反射表面相遇、而不是以小于前述光线的入射角与透镜下部中的透镜相遇的光线被朝向透镜的上部以实质上相同的入射角反射。这些光线然后由透镜朝向光束的底部偏转，而不是向上偏转，于是实现了“下沉的”或“近光”类型的照明光束的截止的典型状态。在该模块中，主部件用于支撑透镜、呈半壳体形状的反射表面以及反射器。该部件因此被固定于散热器。散热器直接地支撑具有光源的安装板。主部件和散热器的相对纵向定位借助于主部件上的通过啮合与散热器上的突柱配合的孔眼来实现。然后，固定螺钉被拧入所述突柱，以便将主部件固定至所述散热器。主部件包括与散热器直接配合的限位表面，用于对其进行竖直定位。该教导的优势在于，主部件提供了透镜、反射表面、反射器和散热器之间的精确的相对定位。具体地，透镜完全由主部件支撑。在透镜笨重的情况下，在透镜的稳定性方面可能存在一定的困难，尤其是在出现振动时更是如此。另外，主部件是复杂部件，其可能还具有一定的制造公差，该制造公差可能降低组件的精度
技术实现思路
本专利技术的目的是改善现有技术中的至少一个缺陷，尤其是前述现有技术中的至少一个缺陷。更具体地，本专利技术的目的在于提供一种照明模块，其既使用简便又同时保持在透镜和模块的其余部分之间(例如在反射表面和一个或多个光源之间)的高精度。本专利技术的一个主题是一种照明模块，尤其是用于机动车辆的照明和/或信号指示模块，包括:至少一个光源；散热片，能够耗散由所述一个或多个光源产生的热量；反射表面，能够反射来自所述光源的光线；透镜，能够将来自反射表面的光线偏转以便形成沿着该模块的光轴的光束；透镜和反射表面的支撑件，所述支撑件被安装在散热片上；尤其是，散热片和/或支撑件包括至少一个突出部，优选至少两个突出部，该突出部与散热片和支撑件中的另一个接触，以便保持散热片和支撑件之间的预定距离。根据本专利技术的一个有利的实施例，一个或更多个突出部沿竖直方向。根据本专利技术的一个有利的实施例，一个或更多个突出部被沿着光轴方向布置在反射表面和透镜之间。根据本专利技术的一个有利的实施例，该透镜包括穿过支撑件竖直延伸的至少一个下固定凸柄，优选至少两个下固定凸柄。根据本专利技术的一个有利的实施例，该支撑件包括狭槽，所述下固定凸柄穿过该狭槽。根据本专利技术的一个有利的实施例，该固定凸柄或每个固定凸柄通过啮合与散热片配合，所述啮合优选地具有小于0.5mm的垂直间隙，更优选地具有小于0.1mm的垂直间隙，更优选地还垂直夹紧。根据本专利技术的一个有利的实施例，散热片包括后部和前部，后部用于支撑光源，而突出部设置在该前部上。根据本专利技术的一个有利的实施例，散热片的前部被设置在比所述散射片的后部更低的高度处。根据本专利技术的一个有利的实施例，散热片具有楼梯形状的轮廓，该前部用于形成所述楼梯形状中的第一台阶，该后部用于形成所述楼梯形状中的更高的第二台阶。根据本专利技术的一个有利的实施例，该支撑件沿着散热片的前部和后部的各个上表面延伸，所述透镜竖直地嵌在所述支撑件上。根据本专利技术的一个有利的实施例，透镜和散热片之间的啮合位于所述散热片的前部上。根据本专利技术的一个有利的实施例，该散热片的前部包括至少一个凸柄，优选包括至少两个凸柄，所述凸柄向前延伸且通过啮合分别与透镜的固定凸柄中的开口配合。根据本专利技术的一个有利的实施例，散热片的该凸柄或每个凸柄形成在光轴方向上的用于透镜的对应的固定凸柄的止动件。根据本专利技术的一个有利的实施例，散热片的该凸柄或每个凸柄具有轮廓，该轮廓在光轴方向上形成台阶。根据本专利技术的一个有利的实施例，散热片的该凸柄或每个凸柄包括至少一个肋，所述至少一个肋在光轴方向上延伸，以便与透镜的对应的固定凸柄紧密嗤合。根据本专利技术的一个有利的实施例，突出部中的至少两个被横向定位，在该模块的光轴的每一侧上设有一个突出部。根据本专利技术的一个有利的实施例，反射表面和支撑件是同一部件。反射表面可以形成在支撑件的腔上，例如通过对该腔进行金属化来实现；如果合适的话，反射表面和支撑件形成同一部件。根据本专利技术的一个有利的实施例，该支撑件包括用于相对于散热片在光轴方向上定位的装置。根据本专利技术的一个有利的实施例，用于在光轴方向上定位支撑件的定位装置与用于支撑光源的安装板配合，所述安装板定位在散热片的后部上。有利地，该光源是发光二极管类型的。有利地，该安装板包括印刷电路，该印刷电路优选设置有连接器，所述印刷电路连接至光源以便为其供电。根据本专利技术的一个有利的实施例，用于在光轴方向上定位支撑件的定位装置包括至少一个凸柱，优选具有至少两个凸柱，每个所述凸柱竖直向下伸入散热片的腔中，所述凸柱或每个所述凸柱通过与安装板中的孔的边缘接触而与之配合。根据本专利技术的一个有利的实施例，散热片由模制的金属和/或塑料材料制成，该突出部或突出部中的至少两个形成为散热片的一体部分，并在所述散热片的模制时形成。本专利技术的另一主题是用于机动车辆的照明装置，包括壳体和至少一个照明模块，尤其是，该模块或所述模块中的至少一个为根据本专利技术的实施例的模块。本专利技术所采用的方案的优势在于，它们能够尽可能简便和经济地制作照明模块，其中透镜相对于反射表面和/或光源精确定位。【附图说明】本专利技术的其它特征和优势将根据文字描述和附图而被更好地理解，在附图中:图1是根据本专利技术的机动车辆前照灯照明模块的立体图；图2是图1的模块的散热器、光源和反射器的立体图；图3是图1的模块的正视图，示出截面线IV-1V ;图4是图3的模块的IV-1V处的剖视图；图5是设置有反射器的散热器的立体图，其中该反射器被绘制成示出用于将所述反射器定位在散热器上的肋的隐藏的细节；图6是图1的模块在反射器的区域中的剖视图；图7是图1的模块的正视图，示出截面线VII1-VIII ；图8是图7的模块的VII1-VIII处的剖视图；图9是图7的模块的VII1-VIII处的剖视图，但该剖视图示出的立体结构和截面与图8反向。【具体实施方式】图1是根据本专利技术的照明模块的立体图。该照明模块可以被安装在机动车辆前照灯中。在该特定实例中，该模块产生具有截止线的照明光束，例如用于实现“下沉的”或“近光”类型的照明功能。如图1所示的照明模块2实质上包括散热器或散热片6，在所述散热器或散热片上安装有安装板16，所述安装板16设置有一个或更多个光源12，优选地设置有发光二极管类型的一个或更多个光源12。所示的表现出隐藏细节并在该模块的整个长度上延伸的支撑件4布置在散热器6上。该支撑件与透镜8接触并包括反射表面10。反射表面10具有用于覆盖光源12的半壳形整体形状。该反射表面10的轮廓可以大致为具有两个焦点的椭球形状。该本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种照明模块(2)，尤其是用于机动车辆的照明和/或信号指示模块，包括：至少一个光源(12)；散热片(6)，能够耗散由所述光源(12)产生的热量；反射表面(10)，能够反射来自所述光源(12)的光线；透镜(8)，能够将来自反射表面(10)的光线偏转，以便形成沿着该模块的光轴的光束；透镜(8)和反射表面(10)的支撑件(4)，所述支撑件被安装在散热片(6)上；其特征在于，散热片(6)和/或支撑件(4)包括至少一个突出部(63)，优选至少两个突出部(63)，所述突出部(63)与散热片(6)和支撑件(4)中的另一个接触以便保持散热片和支撑件之间的预定距离。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：麦迪·马德兰伊恩，埃瑞克·山泰勒，
申请(专利权)人：法雷奥照明公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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