本实用新型专利技术公开一种利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置，其设计要点在于：包括壳体和块状的钕铁硼永磁王，壳体中间有供油管通过的中心管道，钕铁硼永磁王有多块，多块钕铁硼永磁王对称分布在中心管道两侧；壳体由左外壳和右外壳对接后螺钉锁紧连接而成，左外壳和右外壳上、下端分别设有螺钉连接孔；左外壳和右外壳上均设有容纳永磁快的腔体，多块钕铁硼永磁王对应卡装在腔体内，腔体边缘还设有防止钕铁硼永磁王脱出的卡勾。本实用新型专利技术需要解决的技术问题是提供一种结构简单，组装方便，能够将燃油中的大颗粒微粒子化、提高燃油燃烧率、节能减排且使用寿命长的利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车节油装置，特别涉及一种利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置，适用于以重油、柴油为燃料的动力系统，属于节油装置领域。
技术介绍
随着中国经济的快速发展，能源问题和环保问题越来越受到重视，现在使用的燃油中会有大颗粒不可燃凝聚物存在，这些凝聚物与可燃微粒混合后，会导致燃油燃烧不充分，不仅浪费燃油，而且会使二氧化碳的排放量加大，从而加剧温室效应，对环境不利。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种结构简单，组装方便，能够将燃油中的大颗粒微粒子化、提高燃油燃烧率、节能减排且使用寿命长的利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:—种利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置，其特征在于:包括壳体和块状的钕铁硼永磁王，壳体中间有供油管通过的中心管道，钕铁硼永磁王有多块，多块钕铁硼永磁王对称分布在中心管道两侧；所述壳体由左外壳和右外壳对接后螺钉锁紧连接而成，左外壳和右外壳上、下端分别设有螺钉连接孔；所述左外壳和右外壳上均设有容纳永磁快的腔体，腔体沿中心管道外圆周分布，多块钕铁硼永磁王对应卡装在左外壳、右外壳的腔体内，左外壳腔体内的钕铁硼永磁王与右外壳腔体内钕铁硼永磁王磁极相反；所述腔体边缘还设有防止钕铁硼永磁王脱出的卡勾，卡勾外表面设有便于钕铁硼永磁王滑卡入腔体内的倾斜面。由于左外壳腔体内的钕铁硼永磁王与右外壳腔体内钕铁硼永磁王磁极相反，这样能够利用磁感线的作用分解并粉碎油管中的大颗粒不可燃凝聚物(如油泥)，使其微粒子化。多块钕铁硼永磁王对称分布在中心管道两侧能够增强磁力，从而提高磁感线对大颗粒不可燃凝聚物的分解效果。如上所述一种利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置，其特征在于:所述钕铁硼永磁王是磁力为大于等于10000高斯的强力永磁块，其磁力大且储存磁能大，可以保持稳定的磁性，保证使用效果。如上所述一种利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置，其特征在于:所述钕铁硼永磁王长、宽、高为60mmX 15mmX 10mm，左外壳腔体内的钕铁硼永磁王与右外壳腔体内钕铁硼永磁王间距为17mm。如上所述一种利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置，其特征在于:所述壳体为非磁性材料制作的壳体，壳体和油管为同一种非磁性材料制作而成，降低钕铁硼永磁王对周围磁性影响，便于使用。如上所述一种利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置，其特征在于:各钕铁硼永磁王平行设置。本技术工作原理及过程:燃油通过油管从对块钕铁硼永磁王之间穿过，在此过程中，燃油中大颗粒不可燃凝聚物会在磁感线的作用下分解粉碎成微米以下的微小可燃粒子，从而降低了燃油的粘度、提高了燃油的活性、提高了燃油的燃烧率，使燃油能够充分燃烧达到节省燃油的目的。本技术所具有的有益效果是:1、本技术通过增强钕铁硼永磁王能量场强度，利用磁感线的作用分解并粉碎燃油中的大颗粒不可燃凝聚物，使其变成微小可燃粒子，从而降低了燃油的粘度、提高了燃油的活性、提高了燃油的燃烧率，使燃油能够充分燃烧达到节省燃油，同时流经本技术的油泥等污物被分解且不会聚集在壳体中，因此能够保证节油器的清洁和使用寿命，免维护且使用成本低。2、左外壳和右外壳上均设有容纳永磁快的腔体，腔体沿中心管道外圆周分布，多块钕铁硼永磁王对应卡装在左外壳、右外壳的腔体内，左外壳腔体内的钕铁硼永磁王与右外壳腔体内钕铁硼永磁王磁极相反；所述腔体边缘还设有防止钕铁硼永磁王脱出的卡勾，卡勾外表面设有便于钕铁硼永磁王滑卡入腔体内的倾斜面，结构简单，卡入方便，卡装后不会松脱。3、体为非磁性材料制作的壳体，壳体和油管为同一种非磁性材料制作而成，降低钕铁硼永磁王对周围磁性影响，便于使用。【附图说明】图1是本技术结构示意图。图2是一钕铁硼永磁王与左外壳或右外壳组装结构示意图。图3是图2分解开的结构示意图。图4是油管与平行设置的钕铁硼永磁王位置关系的断面图。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】对本技术作进一步描述:如图1所示，一种利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置，包括壳体I和块状的钕铁硼永磁王2，壳体I中间有供油3管通过的中心管道10，钕铁硼永磁王2有多块，多块钕铁硼永磁王2对称分布在中心管道10两侧。本案例中，壳体I由左外壳和右外壳对接后螺钉锁紧连接而成，左外壳和右外壳上、下端分别设有螺钉连接孔U。左外壳和右外壳上均设有容纳永磁快的腔体12，腔体12沿中心管道外圆周分布，多块钕铁硼永磁王2对应卡装在左外壳、右外壳的腔体12内，左外壳腔体内的钕铁硼永磁王与右外壳腔体内钕铁硼永磁王磁极相反；腔体12边缘还设有防止钕铁硼永磁王脱出的卡勾13，卡勾13外表面设有便于钕铁硼永磁王滑卡入腔体内的倾斜面。本案例中，钕铁硼永磁王2长、宽、高为60mmX 15mmX 10mm，左外壳腔体内的钕铁硼永磁王与右外壳腔体内钕铁硼永磁王间距为17mm，各钕铁硼永磁王平行设置。钕铁硼永磁王是磁力为大于等于10000高斯的强力永磁块，其磁力大且储存磁能大，可以保持稳定的磁性，保证使用效果。本案例中，壳体I为非磁性材料制作的壳体，壳体I和油管为同一种非磁性材料制作而成，降低钕铁硼永磁王对周围磁性影响，便于使用。本技术并不局限于上述实施方式，如果对本技术的各种改动或变形不脱离本技术的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本技术的权利要求和等同技术范围之内，则本技术的意图也包含这些改动和变形。【主权项】1.一种利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置，其特征在于: 包括壳体和块状的钕铁硼永磁王，壳体中间有供油管通过的中心管道，钕铁硼永磁王有多块，多块钕铁硼永磁王对称分布在中心管道两侧； 所述壳体由左外壳和右外壳对接后螺钉锁紧连接而成，左外壳和右外壳上、下端分别设有螺钉连接孔； 所述左外壳和右外壳上均设有容纳永磁块的腔体，腔体沿中心管道外圆周分布，多块钕铁硼永磁王对应卡装在左外壳、右外壳的腔体内，左外壳腔体内的钕铁硼永磁王与右外壳腔体内钕铁硼永磁王磁极相反；所述腔体边缘还设有防止钕铁硼永磁王脱出的卡勾，卡勾外表面设有便于钕铁硼永磁王滑卡入腔体内的倾斜面。2.根据权利要求1所述一种利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置，其特征在于:所述钕铁硼永磁王是磁力为大于等于10000高斯的强力永磁块。3.根据权利要求1或2所述一种利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置，其特征在于:所述钕铁硼永磁王长、宽、高为60mm X 15mm X 10mm,左外壳腔体内的钕铁硼永磁王与右外壳腔体内钕铁硼永磁王间距为17mm。4.根据权利要求1所述一种利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置，其特征在于:各钕铁硼永磁王平行设置。【专利摘要】本技术公开一种利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置，其设计要点在于：包括壳体和块状的钕铁硼永磁王，壳体中间有供油管通过的中心管道，钕铁硼永磁王有多块，多块钕铁硼永磁王对称分布在中心管道两侧；壳体由左外壳和右外壳对接后螺钉锁紧连接而成，左外壳和右外壳上、下端分别设有螺钉连接孔；左外壳和右外壳上均设有容纳永磁快的腔体，多块钕铁硼永磁王对应卡装在腔体内，腔体边缘还设有防止钕铁硼永磁王脱出的卡勾。本技术需要解决的技术问题是提供一种结构简单，组装方便，能够将燃油中本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种利用磁力能量场节省汽车燃油的节油装置，其特征在于：包括壳体和块状的钕铁硼永磁王，壳体中间有供油管通过的中心管道，钕铁硼永磁王有多块，多块钕铁硼永磁王对称分布在中心管道两侧；所述壳体由左外壳和右外壳对接后螺钉锁紧连接而成，左外壳和右外壳上、下端分别设有螺钉连接孔；所述左外壳和右外壳上均设有容纳永磁块的腔体，腔体沿中心管道外圆周分布，多块钕铁硼永磁王对应卡装在左外壳、右外壳的腔体内，左外壳腔体内的钕铁硼永磁王与右外壳腔体内钕铁硼永磁王磁极相反；所述腔体边缘还设有防止钕铁硼永磁王脱出的卡勾，卡勾外表面设有便于钕铁硼永磁王滑卡入腔体内的倾斜面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谭珍奇，
申请(专利权)人：谭珍奇，
类型：新型
国别省市：广东;44
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