【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道牵引车的主机传动机构。
技术介绍
在轨道牵引车中用到了三个部分，主机、地板车以及弹簧，在地板车上放置窑车，窑车上放置着很多的砖，使得窑车非常重，此时需要用主机来拉动地板车，使其进出窑，而现有的主机的传动机构由于窑车非常重，使得主机中的传动机构容易打滑，从而做了许多无用功，加重企业成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，在于提供一种轨道牵引车的主机传动机构。本技术是这样实现的:一种轨道牵引车的主机传动机构，包括主机本体，所述主机上设有第一传动轮、第二传动轮、第一传动带、第二传动带以及第三传动轮，所述第一传动轮上设有复数个第一传动凹槽，所述第二传动轮上设有复数个第二传动凹槽，所述第三传动轮上设有复数个第三传动凹槽，每个所述第一传动凹槽的宽度为14mm，两个所述第一传动凹槽的间距为12mm ;每个所述第二传动凹槽的宽度为14mm，两个所述第二传动凹槽的间距为12_，所述第一传动轮通过第一传动带连接至第二传动轮，所述第二传动轮通过第二传动带连接至第三传动轮，所述第一传动带为” 8”字形。本技术的优点在于:本技术一种轨道牵引车的主机传动机构...
【技术保护点】
一种轨道牵引车的主机传动机构，包括主机本体，其特征在于：所述主机上设有第一传动轮、第二传动轮、第一传动带、第二传动带以及第三传动轮，所述第一传动轮上设有复数个第一传动凹槽，所述第二传动轮上设有复数个第二传动凹槽，所述第三传动轮上设有复数个第三传动凹槽，每个所述第一传动凹槽的宽度为14mm，两个所述第一传动凹槽的间距为12mm；每个所述第二传动凹槽的宽度为14mm，两个所述第二传动凹槽的间距为12mm，所述第一传动轮通过第一传动带连接至第二传动轮，所述第二传动轮通过第二传动带连接至第三传动轮，所述第一传动带为”8”字形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林国发，
申请(专利权)人：湘潭国发重工有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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