本实用新型专利技术提供了一种便于开启的车载自动灭火装置，包括盒体和盒盖，所述盒体内装有灭火药剂，盒体外设有与其内的灭火药剂相连的点火线，其技术要点在于：所述盒体的一侧与盒盖铰接，盒体的另一侧通过锁紧开关与盒盖相连，盒体与盒盖之间设有密封条。本实用新型专利技术便于对盒盖进行随意的开启和关闭，其操作更简便快捷，省时省力，便于对盒体进行检测维修。其中盒体与盒盖之间增设了密封条，可进一步提高两者的密封性，防止盒体内的灭火药剂发生潮湿现象，确保在发动机舱内发生自燃现象时灭火药剂能够及时地被点燃，以免延误灭火时间。
【技术实现步骤摘要】
:本技术属于灭火器材，具体涉及一种便于开启的车载自动灭火装置。
技术介绍
:随着人们生活水平的提高，汽车已越来越多地进入到人们的生活当中。但是，由于汽车的自燃或因汽车事故造成的火灾却给人们带来了较大经济损失，同时也严重威胁着人们的生命安全。汽车自燃大多是由于汽车发动机舱内的油路、电路老化造成的，或是汽车发动机舱前部受撞发生变形而造成发动机的油路、电路的损坏而产生的，无论何种情况如不及时发现，则会在短时间内导致汽车的自燃，而在发生自燃后，再拿灭火器灭火则为时已晚，如能及时扑救则可大大减少车主的损失，但是通常此时发动机前盖由于变形已无法在短时间内开启。为解决上述问题，现有技术中有在汽车发动机舱内安装一种自动灭火器，该种自动灭火器是在盒体内放置灭火药剂，然后通过一根点火线与盒体相连，点火线要伸入盒体内与灭火药剂相接触，若发动机舱内产生明火则会点燃点火线，当火焰沿着点火线蔓延到盒体内就会点燃灭火药剂，灭火药剂发生化学反应将盒体炸开而向外喷射出阻燃的灭火介质，从而达到自动灭火的功效，但此种灭火器存在的不足是:盒盖是通过螺钉固定安装在盒体上的，在进行检测维修时需要旋松紧固螺钉才能将盒盖打开，检测完后还需重新旋紧紧固螺钉将盒盖安装在盒体上，其操作繁琐、费时费力。此外盒体与盒盖之间无密封设施，其内的灭火药剂容易潮湿而不易被点燃，当发动机舱内发生自燃现象时会延误灭火时间、影响灭火效果。
技术实现思路
:本技术为克服现有技术的不足，提供了一种便于开启的车载自动灭火装置，其可通过锁紧开关随意打开盒盖，便于对盒体内进行检测维修。本技术的一种便于开启的车载自动灭火装置，包括盒体和盒盖，所述盒体内装有灭火药剂，盒体外设有与其内的灭火药剂相连的点火线，为实现上述目的所采用的技术方案在于:所述盒体的一侧与盒盖铰接，盒体的另一侧通过锁紧开关与盒盖相连，盒体与盒盖之间设有密封条。作为本技术的进一步改进，所述盒体的数量为两个，点火线的两端分别伸入两个盒体内与灭火药剂相连，可增加灭火介质的喷射量，增加灭火介质与发动机舱内各处的接触面积，进一步提尚了灭火效率。作为本技术的进一步改进，所述盒盖的中心处开有一个喷孔，其占盒盖面积的1/3，使灭火药剂燃烧后产生的灭火介质能够及时地向外喷出，从而达到迅速灭火的目的。作为本技术的进一步改进，所述盒盖上均布有多个喷孔，使灭火药剂燃烧后产生的灭火介质能够均匀而及时地向外喷出，从而达到迅速灭火的目的。本技术的有益效果是:本技术将盒体的一侧与盒盖的一侧铰接，将盒体的另一侧与盒盖的另一侧通过锁紧开关连接，便于对盒盖进行随意的开启和关闭，相较于用紧固螺钉安装盒盖的方式，其操作更简便快捷，省时省力，便于对盒体进行检测维修。其中盒体与盒盖之间增设了密封条，可进一步提高两者的密封性，防止盒体内的灭火药剂发生潮湿现象，确保在发动机舱内发生自燃现象时灭火药剂能够及时地被点燃，以免延误灭火时间；所用盒体的数量为两个，相较于现有技术中一个盒体的设置，显然可大大增加灭火介质的喷射量，增加灭火介质与发动机舱内各处的接触面积，进一步提高了灭火效率；盒盖上设有一个占盒盖面积1/3的喷孔，或在盒盖上均布的多个喷孔，使灭火药剂燃烧后产生的灭火介质能够及时地向外喷出，从而达到迅速灭火的目的，相较于现有技术中将盒体炸开的方式，其所消耗的灭火药剂的能量小，延长了灭火药剂的射程，可进一步提高灭火效率。【附图说明】:图1是本技术的结构示意图；图2是盒盖上设置一个喷孔的俯视图；图3是盒盖上均布设置多个喷孔的俯视图。【具体实施方式】:参照各附图，该便于开启的车载自动灭火装置，包括盒体I和盒盖2，所述盒体I内装有灭火药剂5，所述盒体I的数量为两个，点火线4的两端分别伸入两个盒体I内与灭火药剂5相连，所述盒体I的一侧与盒盖2铰接，盒体I的另一侧通过锁紧开关3与盒盖2相连，盒体I与盒盖2之间设有密封条6，盒盖2的中心处开有一个喷孔7，其占盒盖2面积的1/3，或者在盒盖2上均布设置多个喷孔7。使用时，通过锁紧开关3即可随意打开盒盖2，方便对盒体I的内部进行检测维修，其操作简便快捷、省时省力；盒体I与盒盖2之间的密封条6可增加盒体I与盒盖2连接的紧密性，对盒体I内的灭火药剂5起到很好的密封作用，防止灭火药剂5因发生潮湿而不易被点燃的现象，从而确保发动机舱内发生自燃现象时可进行及时地灭火。当发动机舱内发生自燃现象时，点火线4被点燃，火焰沿着点火线4分别蔓延到两个盒体I内点燃灭火药剂5，灭火药剂5燃烧时产生的灭火介质由喷孔7向外喷出对发动机舱的着火点进行灭火。【主权项】1.一种便于开启的车载自动灭火装置，包括盒体(I)和盒盖(2)，所述盒体(I)内装有灭火药剂(5)，盒体(I)外设有与其内的灭火药剂(5)相连的点火线(4)，其特征在于:所述盒体(I)的一侧与盒盖(2)铰接，盒体(I)的另一侧通过锁紧开关(3)与盒盖(2)相连，盒体⑴与盒盖⑵之间设有密封条(6)。2.如权利要求1所述的一种便于开启的车载自动灭火装置，其特征在于:所述盒体(I)的数量为两个，点火线⑷的两端分别伸入两个盒体⑴内与灭火药剂(5)相连。3.如权利要求1所述的一种便于开启的车载自动灭火装置，其特征在于:所述盒盖(2)的中心处开有一个喷孔(7)，其占盒盖(2)面积的1/3。4.如权利要求1所述的一种便于开启的车载自动灭火装置，其特征在于:所述盒盖(2)上均布有多个喷孔(7)。【专利摘要】本技术提供了一种便于开启的车载自动灭火装置，包括盒体和盒盖，所述盒体内装有灭火药剂，盒体外设有与其内的灭火药剂相连的点火线，其技术要点在于：所述盒体的一侧与盒盖铰接，盒体的另一侧通过锁紧开关与盒盖相连，盒体与盒盖之间设有密封条。本技术便于对盒盖进行随意的开启和关闭，其操作更简便快捷，省时省力，便于对盒体进行检测维修。其中盒体与盒盖之间增设了密封条，可进一步提高两者的密封性，防止盒体内的灭火药剂发生潮湿现象，确保在发动机舱内发生自燃现象时灭火药剂能够及时地被点燃，以免延误灭火时间。【IPC分类】A62C3/07【公开号】CN204910553【申请号】CN201520713677【专利技术人】于洪宇 【申请人】黑龙江省玺宇消防科技开发有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年9月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种便于开启的车载自动灭火装置，包括盒体(1)和盒盖(2)，所述盒体(1)内装有灭火药剂(5)，盒体(1)外设有与其内的灭火药剂(5)相连的点火线(4)，其特征在于：所述盒体(1)的一侧与盒盖(2)铰接，盒体(1)的另一侧通过锁紧开关(3)与盒盖(2)相连，盒体(1)与盒盖(2)之间设有密封条(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于洪宇，
申请(专利权)人：黑龙江省玺宇消防科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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