一种全液压过载保护阀块制造技术

技术编号:12639346 阅读:69 留言:0更新日期:2016-01-01 15:40
本实用新型专利技术提供一种全液压过载保护阀块,包括第一液控二位三通换向阀、第二液控二位三通换向阀、顺序阀、二位三通电磁换向阀、第一油口、第二油口、第三油口、以及第四油口;第一油口与第一液控二位三通换向阀的进油孔连接;第二油口与第二液控二位三通换向阀的进油孔连接,顺序阀连接有压力感应端;顺序阀的出油口与二位三通电磁换向阀的第二进油口连接,二位三通电磁换向阀的出油口与第一液控二位三通换向阀和第二液控二位三通换向阀的液控端均连接。可通过切换液压油在液压马达中的流向,来改变液压马达的旋向,通过改变液压马达旋向的方式达到防止卡钻的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及采掘机械领域,尤其涉及一种全液压过载保护阀块
技术介绍
潜孔钻机打孔作业时“卡钻”现象时常发生的,在严重情况下会造成钎头、钻杆被埋在地下而无法取出,这就造成人力、物力的损失。产生上述问题的主要原因是:遇到硬岩层时会加大推进力和驱动扭矩,造成孔打偏,进一步加大了钻孔的驱动转矩和推进力。为克服卡钻现象,现有的解决方案有如下两种:一是钻机机手提高注意力,发现异常时及时提钻,这就加大了机手的工作强度和工作难度。另一种做法是安装一个电气液压保护装置,当扭矩增大到一定数值时,推进马达反转。但由于钻机工作现场恶劣,震动大、灰尘多,电气元件间的滞环加大,反应不灵敏,因而效果不甚理想。如中国技术专利(CN 201241688Y)公开了一种液压回转钻机防卡钻装置,通过在回转马达的进油口端的管路中增设一压力传感器,在进给油缸和手动换向阀之间的回路中增设一电磁换向阀,当回转马达的进油口压力出现异常时,装置会自动处理孔内复杂情况,从而防止卡钻事故的发生。但是,由于工程钻机的工作现场环境恶劣,震动大、灰尘多,电气元件间的滞环加大,反应灵敏性较差,所以需要进行进一步的优化改进。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中缺陷,本技术旨在提供一种全液压过载保护阀块,当液压系统工作压力升高到一定数值时(可任意设置),通过改变推进液压马达的旋向以改变钻头推进方向,进而防止卡钻。为达到上述目的,本技术提供一种全液压过载保护阀块,具有这样的特征:包括第一液控二位三通换向阀、第二液控二位三通换向阀、顺序阀、二位三通电磁换向阀、第一油口、第二油口、第三油口、以及第四油口 ;第一油口与第一液控二位三通换向阀的进油孔连接;第二油口与第二液控二位三通换向阀的进油孔连接,第一液控二位三通换向阀的第一出油孔、第二液控二位三通换向阀的第二出油孔均与第三油口连接,第一液控二位三通换向阀的第二出油孔、第二液控二位三通换向阀的第一出油孔均与第四油口连接;顺序阀连接有压力感应端;顺序阀的出油口与二位三通电磁换向阀的第二进油口连接,二位三通电磁换向阀的出油口与第一液控二位三通换向阀和第二液控二位三通换向阀的液控端均连接。进一步的,二位三通电磁换向阀上设有控制端。进一步的,第一油口和第二油口经换向阀与外部油栗连接。进一步的,换向阀为手动换向阀。进一步的,油栗与手动换向阀之间设有第二溢流阀。进一步的,油栗与顺序阀连接。进一步的,第三油口和第四油口连接有液压马达。进一步的,第三油口与液压马达之间设有第一溢流阀。进一步的,压力感应端与液压马达连接。与现有技术相比,本专利技术的优点在于:使用时先将控制端打开,使二位三通电磁换向阀通电,液压马达会将压力信号传输给压力感应端,当压力信号低于顺序阀设定的压力值时,顺序阀上部导通、下部封闭,二位三通电磁换向阀下部通上部封闭,则此时液压油从油栗内通过第一液控二位三通换向阀通过第三油口流入到液压马达内;然后,液压油再通过第四油口流入到第二液控二位三通换向阀从第二油口流回到油箱中;当液压马达内的压力信号高于设定的值时,此时油栗内的液压油流入到顺序阀内,并且控制端控制二位三通电磁换向阀,使液压油通过顺序阀流入到二位三通电磁换向阀内,液压油通过二位三通电磁换向阀分别流入到第一液控二位三通换向阀和第二液控二位三通换向阀的液控端,此时油栗中的液压油通过第一油口进入到第一液控二位三通换向阀再通过第四油口流入到液压马达内;然后液压油通过第三油口流入到第二液控二位三通换向阀再通过第二油口流回到油箱中,通过切换液压油在液压马达中的流向,从而改变液压马达的旋向,通过改变液压马达旋向的方式达到防止卡钻的目的。【附图说明】图1是实施例提供的全液压过载保护阀块的液压系统图;图2是实施例提供的全液压过载保护阀块与液压马达相配合使用的液压系统图;图3是本实施例提供的全液压过载保护阀块运用于潜孔钻机的液压系统图;图中,100、全液压过载保护阀块;1、第一液控二位三通换向阀;2、第二液控二位三通换向阀;3、顺序阀;31、压力感应端;4、二位三通电磁换向阀;41、控制端;5、第一油口 ;6、第二油口 ;7、第三油口 ;8、第四油口 ;9、油栗;10、液压马达;101、第一溢流阀;102、手动换向阀;103、第二溢流阀。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明,但不作为本技术的限定。如图1所示,本实施例中提供的全液压过载保护阀块100包括:第一液控二位三通换向阀1、第二液控二位三通换向阀2、顺序阀3、二位三通电磁换向阀4、第一油口 5、第二油口 6、第三油口 7、以及第四油口 8。具体的,第一油口 5与第一液控二位三通换向阀I的进油孔连接,第二油口 6与第二液控二位三通换向阀2的进油孔连接,第一液控二位三通换向阀I的第一出油孔和第二液控二位三通换向阀2的第二出油孔均与第三油口 7连接,第一液控二位三通换向阀I的第二出油孔和第二液控二位三通换向阀2的第一出油孔均与第四油口 8连接,本实施例中将第一液控二位三通换向阀I左侧的出油孔作为其第一出油孔,右侧的出油孔作为其第二出油孔,第二液控二位三通换向阀2左侧的出油孔作为其第一出油孔,右侧的出油孔作为其第二出油孔,顺序阀3连接有压力感应端31,当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全液压过载保护阀块,其特征在于:包括第一液控二位三通换向阀、第二液控二位三通换向阀、顺序阀、二位三通电磁换向阀、第一油口、第二油口、第三油口、以及第四油口;其中,所述第一油口与所述第一液控二位三通换向阀的进油孔连接;所述第二油口与所述第二液控二位三通换向阀的进油孔连接,所述第一液控二位三通换向阀的第一出油孔、所述第二液控二位三通换向阀的第二出油孔均与所述第三油口连接,所述第一液控二位三通换向阀的第二出油孔、所述第二液控二位三通换向阀的第一出油孔均与所述第四油口连接;所述顺序阀连接有压力感应端;所述顺序阀的出油口与所述二位三通电磁换向阀的第二进油口连接,所述二位三通电磁换向阀的出油口与所述第一液控二位三通换向阀和第二液控二位三通换向阀的液控端均连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张红光张志荣毛凯
申请(专利权)人:马鞍山唐拓凿岩机械有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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