一种侧开式集装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种侧开式集装箱，包括：箱体、后端门、侧门，箱体的侧面设置有中间立柱，侧门设置在所述中间立柱与主立柱之间；侧门又分为侧上门和侧下门，侧上门和侧下门分别与箱体的上侧横梁和下侧横梁铰接，侧上门通过至少２个气动弹簧装置分别与主立柱和中间立柱连接，下门通过至少２个下门拉链分别与主立柱和中间立柱连接。本实用新型专利技术结构简单，运输及贮藏设备时更加方便快捷，通过很容易地打开上、下侧门可以对箱内物品进行操作，尤其是对一些专用设备及无法移动的设备更加方便，并且利用气动弹簧开启侧上门，减少了操作的强度，使侧门支撑更加可靠。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种集装箱，特别是涉及一种侧开式集装箱。
技术介绍
现有的集装箱运输及贮藏一般是通过集装箱的后端门进行作业，通过一定的设备将集装箱内的货物进行掏出或装进，这在对箱内的设备进行操作时造成极大的不方便，尤其是对于一些需要频繁操作的情况更是如此。如何克服上述不足，增强集装箱的快速装卸及快速操作的功能，成为目前集装箱运输及贮藏行业待解决的重点问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种侧开式集装箱，从而实现集装箱可从侧端快速开门，提高集装箱内设备的装卸及操作性能。为了实现上述目的，本技术提供一种侧开式集装箱，包括箱体、后端门、侧门，箱体的侧面设置有中间立柱，所述侧门设置在所述中间立柱与主立柱之间；其特点在于，所述侧门又分为侧上门和侧下门，所述侧上门和侧下门分别与箱体的上侧横梁和下侧横梁铰接，所述侧上门通过至少2个气动弹簧装置分别与主立柱和中间立柱连接。上述侧开式集装箱，其特点在于，所述下门通过至少2个下门拉链分别与主立柱和中间立柱连接。上述侧开式集装箱，其特点在于，在所述侧上门和/或侧下门上还设置有锁杆。上述侧开式集装箱，其特点在于，所述侧门和立柱上设置有凸耳，所述气动弹簧装置通过铰接方式与所述凸耳连接。上述侧开式集装箱，其特点在于，在伸展的气动弹簧装置支撑下，所述侧上门开启并与水平面平行或呈一定角度。上述侧开式集装箱，其特点在于，所述侧下门在所述拉链的拉伸下呈水平状或与地面呈一定角度，形成一操作平台。上述侧开式集装箱，其特点在于，所述侧下门的底面铺设有不锈钢花纹地板。上述侧开式集装箱，其特点在于，所述箱体的两侧面均设置有所述侧上门和侧下门。上述侧开式集装箱，其特点在于，所述中间立柱两边各设置有所述侧上门和侧下门。上述侧开式集装箱，其特点在于，所述中间立柱两边各设置有所述侧上门和侧下门。本技术的功效，在于其结构简单，运输及贮藏设备时更加方便快捷，通过很容易地打开上、下侧门就可以对箱内物品进行操作，尤其是对一些专用设备及无法移动的设备更加方便，并且利用气动弹簧开启侧上门，减少了操作的强度，使侧门支撑更加可靠。以下结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述，但不作为对本专利技术的限定。附图说明图1为本技术侧开式集装箱未打开侧门时的侧视图；图2为本技术侧开式集装箱打开侧门后的后视图。其中，附图标记1-箱体2-侧门，21-上侧门，22-下侧门201-侧上门，202-铰链板，203-锁杆204-侧下门，205-气动弹簧，206-下门拉链207-凸耳3-中间立柱板，4-后端门，5-主立柱6-上侧横梁，7-下侧横梁 具体实施方式请参阅图1及图2，为本技术侧开式集装箱未打开时的侧视图和打开时的后视图。如图所示，本技术包括箱体1、后端门4、侧门2，箱体1的侧面设置有中间立柱3，侧门2分为侧上门201和侧下门204，侧门2设置在中间立柱3与主立柱5之间，并且中间立柱3两边各设置有侧上门201及侧下门204。侧上门201和侧下门204分别与箱体1的上侧横梁6和下侧横梁7通过铰链板202铰接，侧上门201通过至少两个气动弹簧208分别与主立柱5和中间立柱3连接，侧下门204通过至少两个下门拉链209分别与主立柱5和中间立柱3连接，侧门2和主立柱5、中间立柱3上设置有凸耳207，气动弹簧205通过铰接方式与此凸耳207连接固定。侧上门201侧上门201和侧下门204上还设置有锁杆203，可将集装箱侧门2锁紧。在本技术的侧开式集装箱为关紧状态时，各个侧门2都处于关闭状态，此时可以进行运输或贮存。操作人员欲打开侧门2时，先打开上、下侧门处的锁杆203，给气动弹簧205一个很小的初始力，气动弹簧205就会缓慢上升，推动上侧门201围绕上门铰链转动，一直达到与地面呈水平或近似水平的角度，然后支撑；同时，下侧门204可以人工操作放下，围绕下门铰链转动，最后放置到水平或近似水平的角度，以下门拉链206拉紧。上、下侧门打开后，人员就可以直接对箱内的货物进行操作。侧下门204底面设有不锈钢花纹地板，人员站在其上操作可以避免滑动。当操作完毕需要关闭时，先人工将侧下门204向上抬起，通过侧门2的下部锁杆203锁紧，然后将侧上门201气动弹簧205向下拉下，锁紧上锁杆203即可。上述结构，还可采用多种替代方案，如，下门可采用绳索拉紧，或者也可不采用拉紧结构，只要将下门下方的横梁向外延伸形成突块，就可来支撑开启状态的下门。当然，本技术还可有其他多种实施例，在不背离本技术精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本技术作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。权利要求1.一种侧开式集装箱，包括箱体、后端门、侧门，箱体的侧面设置有中间立柱，所述侧门设置在所述中间立柱与主立柱之间；其特征在于，所述侧门又分为侧上门和侧下门，所述侧上门和侧下门分别与箱体的上侧横梁和下侧横梁铰接，所述侧上门通过至少2个气动弹簧装置分别与主立柱和中间立柱连接。2.根据权利要求1所述侧开式集装箱，其特征在于，在所述侧上门和/或侧下门上还设置有锁杆。3.根据权利要求2所述侧开式集装箱，其特征在于，所述侧门和立柱上设置有凸耳，所述气动弹簧装置通过铰接方式与所述凸耳连接。4.根据权利要求3所述侧开式集装箱，其特征在于，在伸展的气动弹簧装置支撑下，所述侧上门开启并与水平面平行或呈一定角度。5.根据权利要求3所述侧开式集装箱，其特征在于，所述侧下门在所述拉链的拉伸下呈水平状或与地面呈一定角度，形成一操作平台。6.根据权利要求5所述侧开式集装箱，其特征在于，所述侧下门的底面铺设有不锈钢花纹地板。7.根据权利要求1、2、4、5或6所述侧开式集装箱，其特征在于，所述箱体的两侧面均设置有所述侧上门和侧下门。8.根据权利要求1、2、4、5或6所述侧开式集装箱，其特征在于，所述中间立柱两边各设置有所述侧上门和侧下门。9.根据权利要求7所述侧开式集装箱，其特征在于，所述中间立柱两边各设置有所述侧上门和侧下门。10.根据权利要求1、2、4、5或6所述侧开式集装箱，其特征在于，所述下门通过至少2个下门拉链分别与主立柱和中间立柱连接。专利摘要本技术涉及一种侧开式集装箱，包括箱体、后端门、侧门，箱体的侧面设置有中间立柱，侧门设置在所述中间立柱与主立柱之间；侧门又分为侧上门和侧下门，侧上门和侧下门分别与箱体的上侧横梁和下侧横梁铰接，侧上门通过至少2个气动弹簧装置分别与主立柱和中间立柱连接，下门通过至少2个下门拉链分别与主立柱和中间立柱连接。本技术结构简单，运输及贮藏设备时更加方便快捷，通过很容易地打开上、下侧门可以对箱内物品进行操作，尤其是对一些专用设备及无法移动的设备更加方便，并且利用气动弹簧开启侧上门，减少了操作的强度，使侧门支撑更加可靠。文档编号B65D88/12GK2727101SQ200420009078公开日2005年9月21日 申请日期2004年5月31日 优先权日2004年5月31日专利技术者季建平, 李福强, 王宝义 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧开式集装箱，包括：箱体、后端门、侧门，箱体的侧面设置有中间立柱，所述侧门设置在所述中间立柱与主立柱之间；其特征在于，所述侧门又分为侧上门和侧下门，所述侧上门和侧下门分别与箱体的上侧横梁和下侧横梁铰接，所述侧上门通过至少２个气动弹簧装置分别与主立柱和中间立柱连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：季建平，李福强，王宝义，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]