轨道温度监测系统技术方案

一种轨道温度监测系统，包括温度传感器、轨旁终端和工作站，轨旁终端获取温度传感器的定位数据和温度数据后，可以将定位数据和温度数据发给工作站去处理，使得工作人员通过定位数据和温度数据可以知道哪些位置的轨道的温度出现异常，进而采取进一步的措施。温度传感器为塞钉式温度传感器，塞钉式温度传感器塞入轨道上，十分牢固，而且可以和轨道紧密接触，受到轨道的有效保护，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道监测领域，特别是涉及一种轨道温度监测系统。
技术介绍
铁路系统作为重要的交通系统，近年来得到快速发展，并兴起了一股高铁热潮。高铁轨道通常采用无缝轨道技术，无缝轨道的特点在于轨道由多根较为长段的钢轨铺设而成，因而轨道的间隙较少。然而，由于热胀冷缩会使得钢轨出现膨胀或者收缩，从而造成胀轨或者断轨现象，极大地危害了行车安全。因此，需要对轨道温度进行监测。传统的监测方法，需要人工去测量轨道温度，定时巡查。这种监测方法所获得的监测数据密度小，难以捕捉某周期内的最高轨道温度和最低轨道温度；占用劳动力多、测量误差大、实时性差，因此难以为铁路管理提供及时、准确、科学的决策依据；而且需要铁路工人上道，安全性差。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种轨道温度监测系统，该轨道温度监测系统至少能解决监测数据密度小、占用劳动力多、测量误差大、实时性差、安全性差的其中一种问题。—种轨道温度监测系统，其特征在于，包括:温度传感器，所述温度传感器为塞钉式温度传感器，用于测量轨道温度；连接所述温度传感器的轨旁终端，用于获取所述温度传感器的定位数据和温度数据，并发送所述定位数据和温度数据；及连接所述轨旁终端的工作站，用于接收所述定位数据和温度数据；其中，当所述温度数据超过设定温度范围，所述工作站发出提示信号。在其中一个实施例中，还包括定位模块，所述定位模块用于定位所述温度传感器的位置。在其中一个实施例中，所述定位模块包括GPS定位模块和北斗卫星定位模块中的至少一种。 在其中一个实施例中，所述轨旁终端包括获取模块和通信模块，所述获取模块获取所述定位数据，所述通信模块发送所述定位数据和温度数据。在其中一个实施例中，所述轨旁终端还包括放大模块和运算处理模块，所述温度数据经过所述放大模块和运算处理模块分别进行信号放大和信号运算处理后发送给所述通信模块。在其中一个实施例中，所述通信模块包括无线通信模块。在其中一个实施例中，所述无线通信模块包括GPRS模块。在其中一个实施例中，所述轨道温度监测系统还包括太阳能发电装置，所述太阳能发电装置与所述轨旁终端电连接为所述轨旁终端提供电能。在其中一个实施例中，所述工作站包括永久记忆性存储模块，所述永久记忆性存储模块用于存储所述温度数据。在其中一个实施例中，所述工作站包括RJ45、RS422和RS485中的至少一种通信接口，并且能够通过所述通信接口与远端监测中心通信连接。上述轨道温度监测系统，包括温度传感器、轨旁终端和工作站，轨旁终端获取温度传感器的定位数据和温度数据后，可以将定位数据和温度数据发给工作站去处理，使得工作人员通过定位数据和温度数据可以知道哪些位置的轨道的温度出现异常，进而采取进一步的措施。如果在轨道上每隔一段距离放置温度传感器和轨旁终端，则可以精细的监测轨道温度，监测数据密度大；采用轨旁终端获取数据，节约了劳动力，并且降低了测量误差，可以实现实时监测；由于可以避免铁路工作人员上道，可以极大的保证了人员和行车安全；轨旁终端获取的定位数据，可以在温度传感器出现异常时方便工作人员及时找到位置及时排障，提高了工作效率和安全系数。温度传感器为塞钉式温度传感器，塞钉式温度传感器塞入轨道上，十分牢固，而且可以和轨道紧密接触，受到轨道的有效保护，可靠性高。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他实施例的附图。图1为一个实施例的轨道温度监测系统模块示意图；图2为一个实施例的轨旁终端和工作站的模块示意图。【具体实施方式】为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。图1为一个实施例的轨道温度监测系统模块示意图。—种轨道温度监测系统，包括温度传感器100、轨旁终端200、工作站300和太阳能发电装置400。温度传感器100连接轨旁终端200，轨旁终端200与工作站300通信连接，太阳能发电装置400与轨旁终端200电连接为轨旁终端200提供电能。—些轨道可能位于较为偏僻的地方，这些地方可能不具备供电电源，太阳能发电装置400可以通过吸收太阳能发电，使得这些地方也能够安设温度传感器100和轨旁终端200，扩大监测范围。太阳能发电装置400可以是光伏发电装置。当然，只要便于安装，工作站300也可以为轨旁终端200提供电源，此时并不需要太阳能发电装置400，或者太阳能发电装置400可以设定为备用能源。温度传感器100用于测量轨道温度。温度传感器100可以是塞钉式温度传感器，通过温度传感器100上的螺柱安设在轨道钢轨或铁轨的轨腰上。在本实施例中温度传感器100的材质为铸钢，螺柱直径为10mm。温度传感器100的连接线可以为低烟无卤线缆。温度传感器100在安装时线缆出口可以与水平方向成45度，可以被安装在轨道内侧，并且离轨座至少25毫米。塞钉式温度传感器塞入轨道上，十分牢固，而且可以和轨道紧密接触，受到轨道的有效保护，可靠性高。轨道温度监测系统还包括定位模块110，定位模块110设置在温度传感器100上或附近，用于定位温度传感器100的位置。定位模块110包括当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道温度监测系统，其特征在于，包括：温度传感器，所述温度传感器为塞钉式温度传感器，用于测量轨道温度；连接所述温度传感器的轨旁终端，用于获取所述温度传感器的定位数据和温度数据，并发送所述定位数据和温度数据；及连接所述轨旁终端的工作站，用于接收所述定位数据和温度数据；其中，当所述温度数据超过设定温度范围，所述工作站发出提示信号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张帆，郭丰明，焦侦丰，王涛，吴冬生，郭浩，郭殷壮，李重师，黄腾芳，郑屹东，袁亚军，张学锋，
申请(专利权)人：深圳科安达电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44