【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于汽车动力转向电机的继电器装置。更具体地，它涉及关联于动力转向电机的安全装置。
技术介绍
当然，已经公知的是通过配备电机来辅助转向以促进汽车的驾驶。这种电机减轻驾驶员驾驶他或她的交通工具所需的(有时显著的)物理努力。为此，该电机向转向柱施加辅助扭矩。当然，是根据交通工具的速度以及驾驶员所需的转向盘旋转角度，来以自身公知的方式调节该扭矩。当前使用的转向辅助系统设置有与继电器箱相关联的电子计算机。设置成与电子计算机处于紧密接触的该继电器箱的功能是，在计算机中发生故障(例如短路、接地问题等)时，使电子计算机与电机断开。实施ISO 26262标准的新安全标准(ASIL D-汽车安全完整性等级)要求，转向辅助电机的控制链中的任何故障被检测到，并且在不影响驾驶功能的情况下使交通工具变得安全。特别地，电机的控制链中的故障不得导致阻碍转向柱，其将对驾驶员和其他道路使用者具有至关重要的影响。然而，出于尺寸、重量和成本等原因，并非总是能够将计算机及其继电器箱设置成紧邻转向柱和电机。这是因为仪表盘下可获得的空间是非常有限的。为此原因，计算机及其继电器箱可能常常设置...
【技术保护点】
一种用于动力转向电机(11)的继电器装置，其类型为包括： 继电器箱(12)， 供电线缆线束(13)， 继电器箱的控制线缆(19)，其特征在于，继电器箱安装成与电机(11)直接接触，并且经由线缆线束(13)和控制线缆(19)连接至计算机(10)。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：E·罗夸，Y·马克斯克，P·洛佩茨，
申请(专利权)人：法国大陆汽车公司，大陆汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：法国;FR
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