方舱及其推拉门结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方舱及其推拉门结构，其中，方舱的推拉门结构包括：水平固定设置在舱壁上端的上轨道，上轨道上开设有开口朝下的上滑槽；位于舱壁下端且与上轨道相对的下轨道，下轨道上开设有下滑槽，下滑槽的开口与上滑槽的开口相对；设置在上轨道与下轨道之间的推拉门，推拉门的上下端分别安装有第一轴承和第二轴承，第一轴承安装在上滑槽内，第二轴承安装在下滑槽内。本实用新型专利技术公开的推拉门结构，开启时，只需推移即可，且其开启方向平行于舱壁的竖直壁面，因此，不需占用额外空间，也不会因为相邻舱体之间的距离较小而影响门的开启程度。因而节约了方舱使用时的占用空间，方便了舱门的开启，且最大程度的保证了舱门的开启程度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及方舱
，更具体地说，涉及一种方舱的推拉门结构。此外，本技术还涉及一种具有上述推拉门结构的方舱。
技术介绍
方舱是一种主要由坚固的材料组合的、能够方便的进行移动的舱体，其具有较高的机动性能、电磁兼容性、密封性及绝热性。目前，放舱主要应用于运输、医疗及军事等领域。现有的方舱，其门板一般为平开结构或上翻结构，上述结构中，开启门板时会占用较大的空间，使得方舱平行放置时需要预留的距离较大，否则会导致门的开启程度不够或者碰撞到周边的物体；此外，该开启方式较为不便，需要操作人员随着门的开启在较大范围内移动。综上所述，如何提供一种方舱及其推拉门结构，以节约方舱使用时的占用空间，使舱门的开启更加方便，并保证门板的开启度足够大，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种方舱的推拉门结构，以节约方舱使用时的占用空间，使舱门的开启更加方便，并保证门板的开启度足够大。本技术的另一目的是提供一种具有上述推拉门结构的方舱。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案:—种方舱的推拉门结构，包括:固定设置在舱壁上端的上轨道，且所述上轨道水平设置，所述上轨道上开设有用于实现滑动的上滑槽，所述上滑槽的开口朝下；位于所述舱壁下端且与所述上轨道相对的下轨道，所述下轨道上开设有下滑槽，所述下滑槽的开口与所述上滑槽的开口相对；设置在所述上轨道与所述下轨道之间的推拉门，所述推拉门的上下端分别安装有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承安装在所述上滑槽内，所述第二轴承安装在所述下滑槽内。优选的，所述第一轴承水平设置在所述上滑槽内，用于对所述推拉门的滑动进行导向，所述第二轴承竖直设置在所述下滑槽内。优选的，所述舱壁的竖直门边处均固定设置有门框，所述门框位于所述舱壁的外侧设置有密封件。优选的，所述推拉门的内侧设置有与所述密封件配合的密封嵌条。优选的，所述密封件包括卡紧部和密封部，所述卡紧部固定卡接在所述门框上，所述密封部呈空心环状。优选的，所述上滑槽设置为阶梯状，所述上滑槽的第一阶梯滑槽内安装有所述第一轴承，所述上滑槽的第二阶梯滑槽能够方便安装所述推拉门。优选的，所述推拉门底端的侧边设置有锁紧装置，所述下轨道上设置有与所述锁紧装置配合的锁槽。优选的，所述推拉门的下端固定设置有转接块，所述转接块上设置有水平轴，所述第二轴承安装在所述水平轴上。优选的，所述上轨道的外端设置有防水板，所述防水板的上端面与所述上轨道的上表面对齐，所述防水板的下端面低于所述上轨道的下表面，以有效防水。本技术提供的方舱的推拉门结构，在舱壁上设置有上轨道和下轨道，上下轨道之间设置有推拉门，推拉门的上下端分别设置有第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承分别在上滑槽和下滑槽内移动，从而使得推拉门能够在竖直面内相对于舱壁滑动，实现方舱舱门的开合。该种推拉门结构，在开启时，只需要推移即可，且其开启方向是平行于舱壁的竖直壁面的，因此，不需占用额外的空间，也不会因为相邻舱体之间的距离较小而影响门的开启程度。综上，本技术提供的推拉门结构有效的节约了方舱使用时的占用空间，方便了舱门的开启，且最大程度的保证了舱门的开启程度。基于上述提供的推拉门结构，本技术还提供一种方舱，包括舱体及方舱门；所述方舱门为上述任一项所述的推拉门结构。由于该方舱具有上述推拉门结构，因此，该方舱直接或间接的具有上述推拉门结构所具体的技术效果。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的推拉门结构的纵向剖视图；图2为本技术实施例提供的推拉门结构的横向剖视图；图3为本技术实施例提供的推拉门结构的局部结构示意图。上图1-3 中:I为推拉门、2为上轨道、21为上滑槽、3为下轨道、31为下滑槽、4为第一轴承、5为第二轴承、6为门框、7为密封嵌条、8为密封件、9为锁紧装置、10为舱壁、11为转接块、111为水平轴、12为防水板。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参见图1至图3，本技术实施例提供的方舱的推拉门结构，包括:上轨道2、下轨道3及位于上下轨道之间的推拉门I。其中，上轨道2和下轨道3分别水平固定安装在舱壁10的上端和下端，且下轨道3与上轨道2对应设置。此外，为了使推拉门I的开启程度最大，可使上轨道2的长度与舱体的长度相当。上述上轨道2上开设有用于实现滑动的上滑槽21，且上滑槽21的开口朝下；下轨道3上开设有与上滑槽21开口相对的下滑槽31，上滑槽21与下滑槽31配合作用，能够使推拉门I在上下轨道之间顺利滑动。为了使推拉门I能够方便的进行推拉，需要在推拉门I的上下端分别设置第一轴承4和第二轴承5，且第一轴承4位于上滑槽21中，第二轴承5位于下滑槽31中。推拉时，第一轴承4和第二轴承5分别在上滑槽21与下滑槽31内运动，从而实现推拉门I的推拉运动。优选的，本技术实施例在设置轴承时，将第一轴承4水平设置在上滑槽21内，即第一轴承4的轴线为竖直设置，平行于推拉门I所在的平面，其在水平面内转动，用于对推拉门I的滑动进行导向；第二轴承5竖直设置在下滑槽31内，即第二轴承5的轴线水平设置，垂直于推拉门I所在的平面，推拉时，第二轴承5在竖直平面内转动，能够带动推拉门I移动。当然，其余可以实现该推拉移动的轴承设置方式也是可行的，此处不做限定。具体的，第一轴承4可以选为滑动轴承，第二轴承5也可以设置为滑动轴承。在安装上述第二轴承5时，可以优先在推拉门I的下端固定设置转接块11，转接块11上设置有水平轴111，第二轴承5安装在水平轴111上，并能够绕水平轴111转动。具体的，转接块11通过螺栓固定安装在推拉门I的下端，当然，并不局限于该种安装方式。本技术一个实施例中，上滑槽21设置为纵截面呈凸型的阶梯状，阶梯状具体分为第一阶梯滑槽和第二阶梯滑槽，上滑槽21的下部，即宽度较大的滑槽为第一阶梯滑槽，上部为第二阶梯滑槽。第一轴承4安装在第一阶梯滑槽内，且第一轴承4的上表面与下部滑槽的上表面设置有一定的间隙，以方便推拉门I的安装与拆卸。第一轴承4通过螺栓固定安装在推拉门I的上端，螺栓上螺栓头部分的尺寸要小于第二阶梯滑槽的宽度，且螺栓头的上表面与第二阶梯滑槽的上表面之间有一定的间隙，以保证在安装或拆卸推拉门I时，推拉门I在抬起时螺栓部能够进入第二阶梯滑当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方舱的推拉门结构，其特征在于，包括：固定设置在舱壁(10)上端的上轨道(2)，且所述上轨道(2)水平设置，所述上轨道(2)上开设有用于实现滑动的上滑槽(21)，所述上滑槽(21)的开口朝下；位于所述舱壁(10)下端且与所述上轨道(2)相对的下轨道(3)，所述下轨道(3)上开设有下滑槽(31)，所述下滑槽(31)的开口与所述上滑槽(21)的开口相对；设置在所述上轨道(2)与所述下轨道(3)之间的推拉门(1)，所述推拉门(1)的上下端分别安装有第一轴承(4)和第二轴承(5)，所述第一轴承(4)安装在所述上滑槽(21)内，所述第二轴承(5)安装在所述下滑槽(31)内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾燕，朱家洪，庞波，舒宏，孙勇林，祝鸣，陈健，王兵学，李广伟，
申请(专利权)人：零八一电子集团四川红轮机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51