本发明专利技术涉及一种汽车智能防蹭警示装置，包括装置盒（1）、底板（2）、挡板（3）、弹簧（8）、伸缩杆（9）、剐蹭板（10）、控制模块（4），以及分别与控制模块（4）相连接的外接电源（5）、测距传感器（6）、转动电机（7）、压力传感器（11）、语音报警模块（12）；基于本发明专利技术设计的技术方案，针对上述硬件模块进行连接，构成本发明专利技术设计的汽车智能防蹭警示装置，通过针对所设计剐蹭板（10）位置的智能控制，替代汽车车身与阻挡物的剐蹭，有效避免了汽车车身的损伤，并针对剐蹭动作进行检测，及时提醒驾驶者剐蹭板（10）已发生剐蹭，对驾驶者的驾驶操作做出警示，防止发生进一步过失操作，彻底避免了车辆车身损伤。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车智能防蹭警示装置，属于智能汽车配件
技术介绍
汽车是人类科技技术发展的重要产物，它改变了人们的生活方式，提供了更加便捷、快速的生活模式，缩短了人们到达目的地的时间，并且随着科技技术水平的不断发展，汽车的生产制造还在不断进行着改进与创新，为人们提供更好的车辆驾乘体验，但在实际的车辆使用中，不免会出现刮刮蹭蹭的小事故，虽说不影响车辆的正常使用，但车辆外观由此大大折扣，车辆使用者难免不舒服，对此，现有技术是通过在车辆车身上安装雷达或是摄像头进行解决，但是此种方法仍然只是给予驾驶者一个提醒作用，并不能真正解决车辆的剐蹭问题，一旦驾驶员在车辆行驶中控制不好的话，依然有可能造成车辆的剐蹭，给车辆所有者带来经济损失。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种采用全新设计结构，基于电控智能检测进行控制，能够彻底有效避免汽车车身剐蹭的汽车智能防蹭警示装置。本专利技术为了解决上述技术问题采用以下技术方案:本专利技术设计了一种汽车智能防蹭警示装置，包括装置盒、底板、挡板、弹簧、伸缩杆、剐蹭板、控制模块，以及分别与控制模块相连接的外接电源、测距传感器、转动电机、压力传感器、语音报警模块；外接电源经过控制模块分别为测距传感器、转动电机、压力传感器、语音报警模块进行供电；其中，装置盒的其中一面上设置开口，连通装置盒内外空间，挡板的尺寸与该开口的尺寸相适应，挡板的其中一边经转动电机活动连接在该开口对应的边缘位置，且转动电机位于该开口边缘的内侧位置，挡板的边缘与该开口的边缘相对应，挡板在转动电机的控制下，以转动电机为轴进行转动，且挡板凸出装置盒上开口所在面的最大距离为a;测距传感器设置在装置盒上开口所在的外表面上，且测距传感器的测距方向背向装置盒；控制模块、弹簧、伸缩杆、底板、剐蹭板和压力传感器设置在装置盒内，底板的尺寸、剐蹭板的尺寸、装置盒上开口的尺寸三者相适应，伸缩杆贯穿于弹簧中间，伸缩杆的一端与弹簧的一端固定连接，伸缩杆的另一端与弹簧的另一端分别与底板的其中一面固定连接，且伸缩杆与底板所在面相垂直，底板的另一面与剐蹭板的其中一面相连接，且底板的边缘与剐蹭板的边缘相对应；压力传感器设置在底板与剐蹭板之间；伸缩杆随弹簧伸缩而伸缩，伸缩杆与弹簧相互固定的端部位于装置盒中的位置固定，剐蹭板的位置与装置盒上开口的位置相对应，且剐蹭板的边缘与装置盒上开口的边缘相对应；伸缩杆的最大长度大于等于弹簧未发生弹性形变时的长度，弹簧未发生弹性形变时，剐蹭板在弹簧与伸缩杆的作用下经装置盒上的开口，凸出装置盒上的开口所在面，且在弹簧未发生弹性形变时，剐蹭板凸出装置盒上开口所在面的距离大于a/2、并小于a;装置盒内嵌设置在汽车车身指定位置，且装置盒上开口所在面的外表面与装置盒所在汽车车身指定位置的表面相平齐。作为本专利技术的一种优选技术方案:所述测距传感器测距端所在面与所述装置盒开口所在面相平齐。作为本专利技术的一种优选技术方案:所述测距传感器为红外测距传感器。作为本专利技术的一种优选技术方案:所述转动电机为无刷转动电机。作为本专利技术的一种优选技术方案:所述控制模块为单片机。作为本专利技术的一种优选技术方案:所述外接电源为车载电源。本专利技术所述一种汽车智能防蹭警示装置采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果: (1)本专利技术设计的汽车智能防蹭警示装置，采用全新设计思路进行结构设计，将所设计的装置盒内嵌设置在汽车车身上，基于设计的测距传感器进行实时智能检测，智能判断汽车智能防蹭警示装置所在车辆车身的位置是否有可能发生剐蹭，然后基于判断结果，通过设计挡板在电机控制下的转动，结合设计弹簧与伸缩杆的相互作用结构，实现针对剐蹭板位置的智能控制，由剐蹭板替代汽车车身与阻挡物的进行剐蹭，有效避免了汽车车身的损伤，并且通过设置在底板与剐蹭板之间的压力传感器，针对剐蹭动作进行检测，及时提醒驾驶者剐蹭板已发生剐蹭，通过语音报警模块对驾驶者的驾驶操作做出警示，防止发生进一步过失操作，彻底避免了车辆车身损伤；并且挡板的设计，保持了装置盒开口所在面与汽车车身一体的外观结构，实际应用中，可以将装置盒开口所在面与挡板的外表面喷涂上与车身同样的颜色，实现了汽车智能防蹭警示装置的隐藏式安装； (2)本专利技术设计的汽车智能防蹭警示装置中，针对测距传感器的设置，进一步设计测距传感器测距端所在面与装置盒开口所在面相平齐，有效避免了测距传感器的测距端凸出其设置面，进一步保持了装置盒开口所在面与汽车车身一体的外观结构，在有效实现汽车车身防刮蹭功能的同时，最大限度实现了汽车智能防蹭警示装置的隐藏式安装；并且针对测距传感器，进一步设计采用红外测距传感器，能够有效对应光线环境不好情况下的距离检测，拥有更加精确的距离检测结果，为后续针对剐蹭板位置的智能控制，提供了更加准确的数据依据，实现了汽车智能防蹭警示装置更加稳定的工作过程； (3)本专利技术设计的汽车智能防蹭警示装置中，针对转动电机，进一步设计采用无刷转动电机，使得本专利技术设计的汽车智能防蹭警示装置在实际工作过程中，能够实现静音工作，既保证了所设计汽车智能防蹭警示装置具有汽车防蹭功能，又能保证其工作过程不对周围环境造成影响，体现了设计过程中的人性化设计； (4)本专利技术设计的汽车智能防蹭警示装置中，针对控制模块，进一步设计采用单片机，一方面能够适用于后期针对汽车智能防蹭警示装置的扩展需求，另一方面，简洁的控制架构模式能够便于后期的维护；并且针对为汽车智能防蹭警示装置供电的外接电源，进一步设计采用车载电源，能够保证所设计汽车智能防蹭警示装置在实际应用中取电、用电的稳定性，进而有效保证了汽车智能防蹭警示装置在实际工作中的稳定性。【附图说明】图1是本专利技术设计汽车智能防蹭警示装置的结构示意图。其中，1.装置盒，2.底板，3.挡板，4.控制模块，5.外接电源，6.测距传感器，7.转动电机，8.弹簧，9.伸缩杆，10.剐蹭板，11.压力传感器，12.语音报警模块。【具体实施方式】下面结合说明书附图针对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明。如图1所示，本专利技术设计的一种汽车智能防蹭警示装置，包括装置盒1、底板2、挡板3、弹簧8、伸缩杆9、剐蹭板10、控制模块4，以及分别与控制模块4相连接的外接电源5、测距传感器6、转动电机7、压力传感器11、语音报警模块12 ;外接电源5经过控制模块4分别为测距传感器6、转动电机7、压力传感器11、语音报警模块12进行供电；其中，装置盒I的其中一面上设置开口，连通装置盒I内外空间，挡板3的尺寸与该开口的尺寸相适应，挡板3的其中一边经转动电机7活动连接在该开口对应的边缘位置，且转动电机7位于该开口边缘的内侧位置，挡板3的边缘与该开口的边缘相对应，挡板3在转动电机7的控当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车智能防蹭警示装置，其特征在于：包括装置盒（1）、底板（2）、挡板（3）、弹簧（8）、伸缩杆（9）、剐蹭板（10）、控制模块（4），以及分别与控制模块（4）相连接的外接电源（5）、测距传感器（6）、转动电机（7）、压力传感器（11）、语音报警模块（12）；外接电源（5）经过控制模块（4）分别为测距传感器（6）、转动电机（7）、压力传感器（11）、语音报警模块（12）进行供电；其中，装置盒（1）的其中一面上设置开口，连通装置盒（1）内外空间，挡板（3）的尺寸与该开口的尺寸相适应，挡板（3）的其中一边经转动电机（7）活动连接在该开口对应的边缘位置，且转动电机（7）位于该开口边缘的内侧位置，挡板（3）的边缘与该开口的边缘相对应，挡板（3）在转动电机（7）的控制下，以转动电机（7）为轴进行转动，且挡板（3）凸出装置盒（1）上开口所在面的最大距离为a；测距传感器（6）设置在装置盒（1）上开口所在的外表面上，且测距传感器（6）的测距方向背向装置盒（1）；控制模块（4）、弹簧（8）、伸缩杆（9）、底板（2）、剐蹭板（10）和压力传感器（11）设置在装置盒（1）内，底板（2）的尺寸、剐蹭板（10）的尺寸、装置盒（1）上开口的尺寸三者相适应，伸缩杆（9）贯穿于弹簧（8）中间，伸缩杆（9）的一端与弹簧（8）的一端固定连接，伸缩杆（9）的另一端与弹簧（8）的另一端分别与底板（2）的其中一面固定连接，且伸缩杆（9）与底板（2）所在面相垂直，底板（2）的另一面与剐蹭板（10）的其中一面相连接，且底板（2）的边缘与剐蹭板（10）的边缘相对应；压力传感器（11）设置在底板（2）与剐蹭板（10）之间；伸缩杆（9）随弹簧（8）伸缩而伸缩，伸缩杆（9）与弹簧（8）相互固定的端部位于装置盒（1）中的位置固定，剐蹭板（10）的位置与装置盒（1）上开口的位置相对应，且剐蹭板（10）的边缘与装置盒（1）上开口的边缘相对应；伸缩杆（9）的最大长度大于等于弹簧（8）未发生弹性形变时的长度，弹簧（8）未发生弹性形变时，剐蹭板（10）在弹簧（8）与伸缩杆（9）的作用下经装置盒（1）上的开口，凸出装置盒（1）上的开口所在面，且在弹簧（8）未发生弹性形变时，剐蹭板（10）凸出装置盒（1）上开口所在面的距离大于a/2、并小于a；装置盒（1）内嵌设置在汽车车身指定位置，且装置盒（1）上开口所在面的外表面与装置盒（1）所在汽车车身指定位置的表面相平齐。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尤为，
申请(专利权)人：无锡伊佩克科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。