一种货物的系留装置以及设置有该系留装置的集装箱制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种货物的系留装置及设置有该系留装置的集装箱，该装置设置有至少一对活动立柱，分别对置在集装箱内；和一栏栅装置，由多个设置在该一对活动立柱之间的杆件组成，所述活动立柱包含第一折弯件，与所述集装箱侧板固定；一加强件，与所述折弯件配合形成封闭型空腔。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输或储藏容器中用于固定货物的一种设备，特别是涉及一种用于集装箱的利用由活动立柱和栏栅装置组成的系留装置及设置有该系留装置来固定货物的集装箱。
技术介绍
对于长途运输的集装箱，其箱体内通常设置有货物的固定装置。现已被广泛采用的固定装置有焊接于侧板凹波上的捆绑环和焊接于前后角柱的捆绑柱。使用这种现有技术的货物固定装置需要利用绳索绕过捆绑柱和捆绑环对货物进行捆绑，其操作比较繁琐，而且，在集装箱装卸时，货物容易滑动而导致箱门不能正常打开。中国技术专利ZL00206421.9还公开了另外一种用于货物的固定装置，它是利用设置在集装箱侧板上的竖杆和若干横杆形成对货物的拦挡，以防止其滑动，进一步地可以防止货物撞击箱门。然而，这种采用竖杆结构的固定装置的强度是有限的，它大大限制了集装箱的承载量。此外，对于一些特殊货物，例如专用托盘空载或满载货物至集装箱门口时，这种现有技术的集装箱不能够有效地防止托盘的窜动以及货物外溢。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种用于货物集装箱的系留装置，利用折弯件配合加强板的结构可以有效地提高系留装置的强度。本技术的又一个目的在于提出一种采用上述系留装置的集装箱，该集装箱通过采用改进结构的系留装置而大大地提高了其承载量，并通过灵活地设置本技术的系留装置，而增加了集装箱的适应性。本技术所公开的一种系留装置，该装置设置有至少一对活动立柱，分别对置在集装箱内；和一栏栅装置，由多个设置在该一对活动立柱之间的杆件组成，其特征在于，所述活动立柱包含第一折弯件，与所述集装箱侧板固定；一加强件，与所述折弯件配合形成封闭型空腔。上述的系留装置，其中所述加强件为一折弯件，与该第一弯折件对插形成封闭型空腔。上述的系留装置，其中所述第一折弯件的宽度为40mm～120mm。上述的系留装置，其中还包括一用于固定该栏栅装置的杆件的固定组件，包含一槽件，托持所述杆件的端部；和锁紧件，通过旋紧一手柄，锁紧该杆件的端部。上述的系留装置，其中靠近该锁紧件的端部上设置有轴用挡圈。上述的系留装置，其中所述手柄的端部上设置有防止其滑落的挡圈。上述的系留装置，其中所述加强件为一板件。本技术还同时公开了一种集装箱，设置有一对侧板，每一侧板分别通过顶纵粱与底侧梁与顶板和底板连接；门板，通过一角柱与该每一侧板连接；和一系留装置，设置有至少一对活动立柱和一栏栅装置，其特征在于，所述活动立柱含第一折弯件，与所述集装箱侧板固定；一加强件，与所述折弯件配合形成封闭型空腔。上述的集装箱，其中所述加强件为一折弯件，与该第一弯折件对插形成封闭型空腔。上述的集装箱，其中所述第一折弯件的宽度为40mm～120mm。上述的集装箱，其中用于固定所述活动立柱的固定装置包含一固定套，设置在该顶纵粱与该侧板的连接处；一插座，设置在该底侧梁与该侧板的连接处。上述的集装箱，其中该活动立柱设置在该侧板的凹波处。上述的集装箱，其中该活动立柱设置在该门板所处的角柱中。上述的集装箱，其中所述角柱的宽度为230mm～310mm。上述的集装箱，其中还包括一用于固定该栏栅装置的杆件的固定组件，包含一槽件，托持所述杆件的端部；和锁紧件，通过旋紧一手柄，锁紧该杆件的端部。上述的集装箱，其中所述加强件为一板件。根据本技术的一个方面，本技术的活动立柱既可以设置在集装箱的侧板上，也可以设置在箱门的后角柱上，使得本技术的系留装置可以根据实际承载量进行调节，而有效地拦挡货物。根据本技术的又一个方面，可以根据实际货物的需要，例如货物的高度等，对栏栅装置的多个杆件的间距进行调节，尤其能够满足承载特殊货物的需要。根据本技术的再一个方面，本技术通过将后角柱加长，实现了在后角柱上设置活动立柱，不仅实现了有效的拦挡货物，而且最大限度地提高了货物的承载能力。以下结合附图通过对本技术较佳实施例的描述，将使本技术的上述技术方案以及其他优点显而易见。附图说明图1是本技术的设置有系留装置的集装箱的示意图；图2A显示的是图1所示系留装置的透视图；图2B是图2A所示系留装置的其中一侧活动立柱的透视图；图3A是图2B所示的活动立柱移开了手柄的平面图；图3B是沿图3A中A-A线的剖视图；图3M是沿图3A中B-B线的剖视图；图4是图2B显示的手柄的分解透视图；图5是本技术的箱门与角柱配合的示意图，显示了加长设计的后角柱；图6是本技术集装箱的局部示意图，显示了多个设置在顶纵粱与侧板连接处的固定套图7A显示了与设置在侧板凹波处固定套配合的活动立柱的截面图； 图7B显示了与设置在集装箱后角柱内固定套配合的活动立柱的截面图。具体实施方式下文，将详细描述本技术。如图1所示，本技术揭露了一种设置有系留装置的集装箱的示意图，该集装箱1设置有一对侧板，每一侧板分别通过顶纵梁与底侧梁与顶板和底板连接；门板，通过一角柱与该每一侧板连接；和一系留装置2，该系留装置2设置有至少一对活动立柱21和一栏栅装置22(如图2A所示)。请结合参阅图2A、2B所示的系留装置2的结构示意图，该系留装置2包括有至少一对活动立柱21和一栏栅装置22。该栏栅装置22的杆件221通过一固定组件23固定于活动立柱21上。如图2A所示，该栏栅装置22可为多个，可以根据实际货物的需要，例如货物的高度等，对栏栅装置22的多个杆件221的间距进行调节，尤其能够满足承载特殊货物的需要。如图2B所示，该活动立柱21上设置有用于固定该栏栅装置的杆件221的固定组件23，其包含一槽件231，托持所述杆件221的端部；和锁紧件233，通过旋紧一手柄，锁紧该杆件的端部。该固定组件23的锁紧件233的一较佳结构请参阅图4，该锁紧件233为防松脱式锁紧装置设计，该锁紧件233为旋转螺钉，该锁紧件233一端贯穿有一可自由活动的手柄234，另一端部上设置有轴用挡圈235，所述手柄234的端部上还设置有防止其滑落的挡圈236。当该锁紧件233处于旋紧状态时，活动手柄234在重力作用下下移，并且由于集装箱侧板与锁紧件233间的距离限制了手柄234的旋动，从而实现了防旋松的功能，只有人为旋转此手柄才能实现紧固与旋松拆卸功能。请再参阅图3A、3B、3M，并结合图2B，图3A是图2B所示的活动立柱移开了手柄的平面图，图3B是沿图3A中A-A线的剖视图；图3M是沿图3A中B-B线的剖视图。如图所示，该活动立柱21包含第一折弯件211，与所述集装箱侧板固定；一加强件213，与所述第一折弯件211配合形成封闭型空腔。较佳的，如图3B所示，该活动立柱21通过两个规格匹配的U型第一折弯件211和加强件213对插后形成封闭型空腔结构，此结构较现有的活动立柱的强度增加，可使集装箱系留装置的承载能力从10t提升到20t，或者如图3M所示，该加强件213为一板件结构。并且，该第一折弯件211的宽度较佳的可为40mm～120mm。如图1中所示，该系留装置2的活动立柱21可设置于该集装箱的门板所处的角柱中，以防止专用托盘空载或满载货物至集装箱门口时托盘窜动及货物外溢；也可如现有的活动立柱21一样，设置于集装箱的侧板上，如设置于侧板的凹波处，使得本技术的系留装置2可以根据实际承载量进行调节，而有效地拦挡货物。下面将结合图5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货物的系留装置，其特征在于，该装置设置有　　　　至少一对活动立柱，分别对置在集装箱内；和　　　　一栏栅装置，由多个设置在该一对活动立柱之间的杆件组成，其特征在于，所述活动立柱包含　　　　第一折弯件，与所述集装箱侧板固定；　　　　一加强件，与所述折弯件配合形成封闭型空腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘健，罗锋，张晓杰，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]